4．合力對(duì)一物體做了功，在這一過(guò)程中，關(guān)于物體動(dòng)能的變化情況，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．一定增大B．一定減小
C．可能增大，也可能減小D．可能不變

分析 明確功可能是正功也可能是負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理可分析物體動(dòng)能的變化．

解答 解：合力對(duì)物體做功，若合力做正功，則物體的動(dòng)能增大；若合力做負(fù)功，則物體的動(dòng)能減��；則物體的動(dòng)能可能增大也可能減小；但只要合力做功，則動(dòng)能一定會(huì)發(fā)生變化；故ABD錯(cuò)誤，C正確；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題是對(duì)動(dòng)能定理內(nèi)容的考查，是動(dòng)能定理得直接應(yīng)用，要注意明確合力的功可以是正功也可以是負(fù)功．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí)，小組成員經(jīng)過(guò)討論，決定在圖示裝置的基礎(chǔ)上做一些改進(jìn)，他們將拉力傳感器固定在小車(chē)左側(cè)，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)將傳感器通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車(chē)受到的拉力大�。�
（1）改進(jìn)后該小組在驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí)需要（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力；不需要（填“需要”或“不需要）滿(mǎn)足小車(chē)和傳感器的質(zhì)量之和遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量．
（2）某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖乙所示，在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、…，由各計(jì)數(shù)點(diǎn)刻度值可以求出對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度v，則D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vD=0.54m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交變電流的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖甲所示．已知發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈的內(nèi)阻1.0Ω，外接一只電阻為19.0Ω的燈泡，如圖乙所示．試求：
（1）與燈泡并聯(lián)的電壓表的示數(shù)；
（2）發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．以下為平均速度的是（　　）
A．子彈出槍口時(shí)的速度是800m/s
B．小球在第3s末的速度是6m/s
C．汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)的速度是72km/h
D．汽車(chē)從甲站行駛到乙站的速度是40km/h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)線(xiàn)總是垂直等勢(shì)面，從高電勢(shì)指向低電勢(shì)
B．磁感線(xiàn)總是起于磁鐵北極，終止于磁鐵南極
C．場(chǎng)強(qiáng)的方向就是試探電荷的所受電場(chǎng)力方向
D．由B=$\frac{F}{IL}$可知，當(dāng)通電導(dǎo)線(xiàn)在磁場(chǎng)中不受安培力作用時(shí)，則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（　　）
A．只要是體積很小的物體，就可以看成質(zhì)點(diǎn)
B．雜技演員做空翻動(dòng)作時(shí)，不能視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不能看作是質(zhì)點(diǎn)
D．研究和觀察日食時(shí)，可以把月球看做質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”．小車(chē)所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來(lái)．速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長(zhǎng)木板的A、B兩點(diǎn)．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車(chē)上；
②平衡摩擦力，讓小車(chē)在沒(méi)有拉力作用時(shí)能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線(xiàn)的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車(chē)，小車(chē)在細(xì)線(xiàn)拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線(xiàn)拉力F的大小及小車(chē)分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}}^{2}-{{v}_{A}}^{2}}{2L}$．表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=2.44m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象．請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-F圖線(xiàn)．
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線(xiàn)，分析造成上述偏差的主要原因是沒(méi)有完全平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．100m 比賽中，某運(yùn)動(dòng)員在50m處的瞬時(shí)速率為l0.50m/s，他沖刺撞線(xiàn)時(shí)的瞬時(shí)速率為l0.00m/s．計(jì)時(shí)牌顯示他的百米成績(jī)?yōu)?.98s．則他在全程內(nèi)的平均速度是（　�。�
A．10.0 m/sB．10.02 m/sC．9.98 m/sD．9.99 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．在頻率為f的交變電流電路中，如圖所示，當(dāng)開(kāi)關(guān)S依次分別接通R、C、L所在的支路，這時(shí)通過(guò)各支路的電流有效值相等．若將交變電流的頻率提高到2f，維持其他條件不變，則下列情況正確的是（　�。�
A．通過(guò)R的電流有效值不變B．通過(guò)C的電流有效值變小
C．通過(guò)L的電流有效值變小D．流過(guò)R、C、L的電流有效值都不變

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