A．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)
B．帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)
C．貽拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)
D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)
BD
  A、C項(xiàng)中的研究對象的大小和形狀忽略后，所研究的問題將無法繼續(xù)，故A、C錯(cuò)。而B、D項(xiàng)中的研究對象的大小和形狀忽略后，所研究的問題不受影響，故B、D正確。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法中不正確的是（      ）
A．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法。
B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法。
C．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法。
D．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法正確的是（  ）
A．只有運(yùn)動(dòng)很慢的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)
B．研究一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度時(shí)，可以不選參考系
C．（n-1）s末就是指第ns初
D．若物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移就是路程

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2、如果兩個(gè)不在同一直線上的分運(yùn)動(dòng)都是初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，則（    ）
A．合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)
B．合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)
C．合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)
D．只有當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等時(shí)，合運(yùn)動(dòng)才是直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在蘇黎世牙買加“百米飛人”鮑威爾跑出了9秒77的成績，追平了自己保持的100 m世界紀(jì)錄，下表中給出了當(dāng)時(shí)的記錄：
位移（x/m）
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
時(shí)間（t/s）
0
1.88
2.96
3.88
4.61
5.51
6.46
7.30
8.15
9.00
則他在哪一個(gè)10 m內(nèi)平均速度最大（   ）
A．0—10 mB．30 m—40 mC．60 m—70 mD．90 m—100 m

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

田徑選手劉翔以12秒91的成績獲得雅典奧運(yùn)會(huì)男子110米欄金牌，實(shí)現(xiàn)了我國田徑運(yùn)動(dòng)員在短跑比賽項(xiàng)目中多年的夢想。針對這次奪冠和所給數(shù)據(jù)，下列敘述正確的是（ ）
A．可以求出劉翔撞線時(shí)的速度大小B．可以求出劉翔在中間時(shí)刻的速度大小
C．劉翔撞線速度一定最大D．劉翔的平均速度一定最大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（ ）
A．由太原開往北京的388次五臺山號列車于19時(shí)30分從太原站開出
B．一同學(xué)用14s跑完了100 m
C．中央電視臺每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播
D．1999年12月20日零點(diǎn)，中國開始對澳門恢復(fù)行使主權(quán)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（11分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面，機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面。若某型號的客機(jī)緊急出口離地面高度為4.0m，構(gòu)成斜面的氣囊長度為5.0m。要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0 s，g=10m/s2。求：
(1) 乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大？
(2) 氣囊和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若在前20s內(nèi)通過的路程是80m，則它在前20s內(nèi)的平均速率為        m/s；它在第10s內(nèi)的平均速度大小為      m/s，位移大小為     m；第在第10s末的瞬時(shí)速度大小為     m/s

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同步練習(xí)冊答案