A.預(yù)定軌道比某一軌道離地面更遠(yuǎn),飛船速度比脫離前大 |
B.預(yù)定軌道比某一軌道離地面更近,飛船的運動周期變小 |
C.預(yù)定軌道比某一軌道離地面更遠(yuǎn),飛船的向心加速度變小 |
D.飛船和火箭仍在同一軌道上運動,飛船的速度比火箭大 |
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(08年南海市模擬)(16分)2005年10月12日9時,神舟六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,在環(huán)繞地球飛行5天后,其返回艙于10月17日按照預(yù)定計劃返回預(yù)定地區(qū).神舟六號載人航天飛行的圓滿成功,標(biāo)志著我國在發(fā)展載人航天技術(shù)方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利.(已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g)
(1)神舟六號載人飛船搭乘長征2號F型運載火箭從地面豎直發(fā)射升空,在地面附近上升高度為h時獲得的速度為v,若把這一過程看作勻加速直線運動,則這段時間內(nèi)飛船對飛船中質(zhì)量為m的宇航員的作用力有多大?
(2)神舟六號載人飛船在離地面高度為H的圓軌道上運行的時間為t.求在這段時間內(nèi)它繞行地球多少圈?
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2005年 10月12日9時整,我國自行研制的“神舟六號”載人飛船順利升空,飛行了115小時32分,繞地球76圈,于17日4時33分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸,返回艙完好無損,宇航員費俊龍、聶海勝自主出艙,“神舟六號”載人航天飛行圓滿成功。
飛船點火豎直升空時,宇航員感覺“超重感比較強(qiáng)”,儀器顯示他對座艙的最大壓力等于他體重的4倍;飛船升空后,先沿橢圓軌道運行5圈再變軌,在距地面某一高度的圓形軌道上飛行,宇航員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”。
(1)試分析宇航員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”的原因。(文字表述不超過20字)
(2)求火箭升空時,火箭的最大加速度。(設(shè)火箭升空時的重力加速度為g)
(3)若已知飛船在圓形軌道上運行的周期為T,距地面高度為h,地球半徑為R,萬有引力常量為G,求地球的質(zhì)量M。
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飛船點火豎直升空時,航天員感覺“超重感比較強(qiáng)”,儀器顯示他對座艙的最大壓力等于他體重的4倍;飛船升空后,先沿橢圓軌道運行5圈再變軌,在距地面高度為h的圓形軌道上飛行,航天員在艙內(nèi)感覺到自己“漂浮起來”.已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G.
(1)試分析航天員在艙內(nèi)感覺到“漂浮起來”的原因(文字表述不超過20字).
(2)求火箭升空時,火箭的最大加速度.
(3)若飛船在圓形軌道上運行的周期為T,求地球的質(zhì)量M.
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