某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間(v-t)圖象如圖所示,則由圖象可以判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況是:
A.物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng),2 s內(nèi)的位移與6 s的位移相同 |
B.物體自始至終做勻變速直線運(yùn)動(dòng) |
C.物體一直沿某一方向做直線運(yùn)動(dòng) |
D.物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng),4 s內(nèi)的位移與6 s的位移相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置一時(shí)間(x-t)圖線,由圖可知( )
A.在時(shí)刻t1,a車(chē)追上b車(chē) |
B.在時(shí)刻t2,a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反 |
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率先減少后增加 |
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率一直比a車(chē)大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),位移-時(shí)間(x-t)圖象如圖所示,以甲的出發(fā)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則從圖象可以看出,下列說(shuō)的話不正確的是( )
A.甲乙同時(shí)計(jì)時(shí) |
B.從開(kāi)始計(jì)時(shí)到相遇,甲的速度始終比乙的速度大 |
C.甲計(jì)時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙在甲前面處 |
D.甲在中途停了一會(huì)兒,但最后還是追上了乙 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
B.甲物體的加速度比乙物體的加速度大 |
C.若零時(shí)刻甲乙在同一位置,甲物體在t1時(shí)刻追上了乙物體 |
D.在t1以后的任意時(shí)刻,甲物體的速度大于同時(shí)刻乙物體的速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知
A.0~2內(nèi)的加速度為1 |
B.0~5內(nèi)的位移為10m |
C.第1末與第3末的速度方向相同 |
D.第1末與第5末的加速度方向相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
水平方向的傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶速度保持2m/s不變,兩端A、B間距離為3m,一物塊從B端以初速度v0=4m/s滑上傳送帶,物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,g=10m/s2。物塊從滑上傳送帶到離開(kāi)傳送帶過(guò)程中的速度 時(shí)間圖像是:( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力作用和不受水平拉力作用時(shí)的v-t圖象,則下列說(shuō)法中正確的是
A.物體不受水平拉力時(shí)的速度圖像一定是b |
B.物體受水平拉力時(shí)的速度圖像可能是b |
C.物體受到的摩擦力大小一定等于0.2N |
D.水平拉力的大小一定等于0.1N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
物體做直線運(yùn)動(dòng),速度圖象如圖所示。由圖象可以判斷( )
A.第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移方向相反 |
B.第1s末物體的速度改變方向 |
C.第1.5s與第2.5s的加速度方向相反 |
D.第3s末和第5s末物體的位置相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后
A.t1時(shí)刻車(chē)速更小 | B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小 |
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大 | D.剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短 |
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