如圖,在一水平、固定的閉合導(dǎo)體圓環(huán)上方,有一條形磁鐵(N極朝上,S極朝下)由靜止開始下落,磁鐵從圓環(huán)中穿過且不與圓環(huán)接觸,關(guān)于圓環(huán)中感應(yīng)電流的方向(從上向下看),下列說(shuō)法中正確的是( )

A.總是順時(shí)針 B.總是逆時(shí)針

C.先順時(shí)針后逆時(shí)針 D.先逆時(shí)針后順時(shí)針

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年寧夏孔德校區(qū)高二下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,一束光沿半徑方向射向一塊半圓柱形玻璃磚,在玻璃磚底面上的入射角為,經(jīng)折射后射出a、b兩束光線,下列說(shuō)法正確的是( )

A.在玻璃中,a光的傳播速度小于b光的傳播速度

B.在真空中,a光的波長(zhǎng)小于b光的波長(zhǎng)

C.玻璃磚對(duì)a光的折射率小于對(duì)b光的折射率

D.若改變光束的入射方向使角逐漸變大,則折射光線a首先消失

E.分別用a、b光在同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置上做實(shí)驗(yàn),a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高一下期末物理卷(解析版) 題型:選擇題

滑雪是一項(xiàng)危險(xiǎn)性高而技巧性強(qiáng)的運(yùn)動(dòng),某次滑雪過程可近似模擬為兩個(gè)圓形軌道的對(duì)接,如圖所示.質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員在軌道最低點(diǎn)A的速度為v,且剛好到達(dá)最高點(diǎn)B,兩圓形軌道的半徑相等,均為R,滑雪板與雪面間的摩擦不可忽略,下列說(shuō)法正確的是( )

A.運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)B時(shí),對(duì)軌道的壓力等于自身的重力

B.由A到B過程中增加的重力勢(shì)能為2mgR-mv2

C.由A到B過程中阻力做功為2mgR-mv2

D.由A到B過程中損失的機(jī)械能為mv2

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高二下期末物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,光滑半球形容器固定在水平面上,為球心,一質(zhì)量為m的小滑塊,在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為與水平方向的夾角為。下列關(guān)系正確的是( )

A. B.

C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高二下期末物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,兩光滑平等長(zhǎng)直導(dǎo)軌,水平放置在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)與導(dǎo)軌所在平面垂直。已知金屬棒MN能沿導(dǎo)軌自由滑動(dòng),導(dǎo)軌一端跨接一個(gè)定值電阻R,金屬棒與導(dǎo)軌電阻不計(jì)。金屬棒在恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng),在以后過程中,能正確表示金屬棒速度v、加速度a、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E以及通過電阻R的電量q隨時(shí)間t變化錯(cuò)誤的是( )

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,

(1)以下說(shuō)法正確的是

A.彈簧被拉伸時(shí),不能超出它的彈性限度

B.用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)

C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量

D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等

(2)某同學(xué)由實(shí)驗(yàn)測(cè)得某彈簧的彈力F與長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖所示,則彈簧的原長(zhǎng)L0= cm,勁度系數(shù)k= N/m.

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷(解析版) 題型:選擇題

某同學(xué)通過Internet查詢到“神舟”六號(hào)飛船在圓形軌道上運(yùn)行一周的時(shí)間約為90分鐘,他將這一信息與地球同步衛(wèi)星進(jìn)行比較,由此可知( )

A. “神舟”六號(hào)在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的向心加速度比地球同步衛(wèi)星大

B. “神舟”六號(hào)在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的速率比地球同步衛(wèi)星大

C. “神舟”六號(hào)在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)離地面的高度比地球同步衛(wèi)星高

D. “神舟”六號(hào)在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的角速度比地球同步衛(wèi)星小

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷(解析版) 題型:選擇題

下列說(shuō)法正確的是( )

A.滑動(dòng)摩擦力一定對(duì)物體做負(fù)功

B.重力對(duì)物體做功與路徑無(wú)關(guān),只與始末位置有關(guān)

C.合外力做功為零,物體機(jī)械能一定不變

D.若物體受到的合外力不為零,則物體的機(jī)械能一定變化

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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆廣東省茂名市高三8月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

接連發(fā)生的馬航MH370和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0=30s,在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí),駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷;在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí),必須做出判斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過v2=84m/s時(shí),就必須起飛,否則會(huì)滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機(jī)的加速度保持不變.

(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間.

(2)若在速度達(dá)到v2時(shí),由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以大小為4.2m/s2 的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),要讓飛機(jī)安全停下來(lái),求跑道的最短長(zhǎng)度.

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