分析 (1)A與B碰撞過程,C由于慣性,速度可認為沒有變化,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,由動量守恒定律求出A、B碰撞后A的速度,再求系統(tǒng)損失的機械能.
(2)第一次碰撞后,A、C組成的系統(tǒng)動量守恒,動量守恒定律求出兩者穩(wěn)定后的共同速度,與B的速度比較,即可判斷能否發(fā)生第二次碰撞.
解答 解:(1)設向右為正方向,A、C開始以v0=10m/s的初速度共同向右運動,與B碰撞后B立即獲得vB=3m/s的速度,由于碰撞時間極短,C的速度可認為還沒有變化.
A、B組成的系統(tǒng)動量守恒有:mAv0=mAvA+mBvB
解得碰后A的速度為:vA=-2m/s
負號表示方向水平向左,大小為2m/s
第一次碰撞瞬間損失的機械能為:△E=12mAv02-12mAvA2-12mBvB2=30J
(2)第一碰撞后,A、C組成的系統(tǒng)動量守恒,設A、C穩(wěn)定后的共同速度為vAC.則有:
mAvA+mCv0=(mA+mC)vAC
可得:vAC=6m/s,方向向右
因為 vAC>vB,所以還能發(fā)生第二次碰撞
答:(1)第一次碰撞瞬間A、B、C組成的系統(tǒng)損失的機械能是30J;
(2)第一次碰撞后還能進行第二次碰撞.
點評 本題考查了求物體的速度,分析清楚運動過程,應用動量守恒定律與能量守恒定律即可正確解題,要注意第一碰撞中C沒有參與.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 都升高 | |
B. | M點電勢升高,N點電勢降低 | |
C. | 都降低 | |
D. | M點電勢的改變量大于N點電勢的改變量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 纜車克服重力做的功小于纜車增加的重力勢能 | |
B. | 纜車增加的動能等于牽引力對纜車做的功和克服阻力做的功之和 | |
C. | 纜車所受牽引力做的功等于纜車克服阻力和克服重力做的功之和 | |
D. | 纜車增加的機械能等于纜車受到的牽引力與阻力做的功之和 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 探測地雷的探測器和機場的安檢門都是利用渦流工作的 | |
B. | 電磁爐是利用電流通過電阻絲產(chǎn)生熱量來對食物加熱的 | |
C. | 磁電式儀表的線圈骨架在轉動過程中所受的安培力對其轉動產(chǎn)生阻礙作用 | |
D. | 交流感應電動機是利用電磁驅動的原理工作的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊離開O點時的速度大小為1.5m/s | |
B. | 彈簧在B點時具有的彈性勢能為10.25J | |
C. | 改變彈簧的彈性勢能,擊中擋板時物塊的最小動能為10√3J | |
D. | 改變彈簧的彈性勢能,物塊做平拋運動,可能垂直落到擋板上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
t/s | 0.0 | 0.2 | 0.4 | … | 2.2 | 2.4… |
v/m•s-1 | 0.0 | 0.4 | 0.8 | … | 3.6 | 3.2… |
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