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12.如圖所示,一閉合直角三角形線框ABC以速度v勻速向右穿過勻強磁場區(qū)域,磁場寬度大于AC邊的長度.從BC邊進入磁場區(qū),到A點離開磁場區(qū)的過程中,線框內感應電流的情況(以逆時針方向為電流的正方向)是下圖中的( 。
A.B.C.D.

分析 導體棒切割磁感線時產生感應電動勢,當磁場與導體棒平行時,不切割磁感線,不會產生感應電動勢;
本題導體的運動可分為三個階段進行分析,根據楞次定律可判斷電路中感應電流的方向,然后選擇答題.

解答 解:線框從開始進入到全部進入磁場時,磁通量向里增大,則由楞次定律可知,電流方向為逆時針,產生的電動勢:E=BLv,隨有效長度的減小而減小,所以感應電流i隨有效長度的減小而減小;
線框全部在磁場中運動的過程中,沒有磁通量的變化,所以沒有電動勢和感應電流;
線框離開磁場的過程中,磁通量不斷減小,由楞次定律可知,電流沿順時針方向;感應電流i隨有效長度的減小而減。蔄正確,BCD錯誤;
故選:A.

點評 本題為選擇題,而過程比較復雜,故可選用排除法解決,這樣可以節(jié)約一定的時間;根據感應電流產生的條件判斷是否有感應電流產生、由楞次定律判斷出感應電流的方向是正確解題的關鍵.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.下列器皿中,適宜放在微波爐中承載食物加熱的是(  )
A.陶瓷碗B.銅碗C.不銹鋼碗D.玻璃碗

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.用大小都等于8N,方向相反的兩個力分別拉住彈簧秤的兩端,則彈簧秤的讀數(shù)大小是8N;使兩支完全相同的彈簧秤A、B掛鉤相連對拉,如果A的讀數(shù)是5N,則B的讀數(shù)是5N.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,在升降機內,一人站在磅秤上,發(fā)現(xiàn)磅秤顯示自己的體重比站在地面上測量時減少了20%,于是他做出了下列判斷,你認為可能正確的是( 。
A.升降機以0.8g的加速度加速上升B.升降機以0.2g的加速度加速下降
C.升降機以0.2g的加速度減速上升D.升降機以0.8g的加速度減速下降

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.甲、乙兩汽車在平直的公路上,t=0s時從同一地點向同一方向行駛,0~6s內,它們的v-t圖象如圖所示,甲圖象是曲線,乙圖象是直線;在這段時間內,下列說法正確的是( 。
A.甲、乙在6s時相遇
B.甲、乙在2s時,間距最大
C.0~6s內甲、乙平均速度相等
D.0~6s內甲的平均速度大于乙的平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.在設計水平面內的火車軌道的轉彎處時,要設計為外軌高、內軌低的結構,即路基形成外高、內低的斜坡(如圖所示).內、外兩鐵軌間的高度差在設計上應考慮到鐵軌轉彎的半徑和火車的行駛速度大。裟侈D彎處設計為當火車以速率v通過時,內、外兩側鐵軌所受輪緣對它們的壓力均恰好為零.車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計,則下列說法中錯誤的是( 。
A.當火車以速率v通過此彎路時,火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力
B.當火車以速率v通過此彎路時,火車所受各力的合力沿水平方向
C.當火車行駛的速率大于v時,外側鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
D.當火車行駛的速率小于v時,外側鐵軌對車輪的輪緣施加壓力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.中廣核集團現(xiàn)擁有大亞灣核電站、嶺澳核電站一期、嶺澳核電站二期等在運行的核電機組,核電站利用的是( 。
A.放射性元素衰變放出的能量B.人工放射性同位素放出的能量
C.重核裂變放出的能量D.輕核聚變放出的能量

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.圖(a)是測量電源電動勢E和內阻r的原理圖.R0=2.5Ω為定值保護電阻,電流表內阻不計,單位長度電阻r0=0.1Ω/cm的電阻絲ac上標有長度刻度.

(1)請根據原理圖連接圖(b)的實物圖;
(2)閉合開關S,記錄ab的長度L和電流表A的示數(shù)I;移動線夾改變ab部分的長度L,測得6組L和I值,并算出對應的$\frac{1}{I}$值.寫出$\frac{1}{I}$與L、E、r、R0、r0的關系式$\frac{1}{I}$=$\frac{{r}_{0}}{E}$•L+$\frac{{R}_{0}+r}{E}$;
(3)圖(c)中的“•”是根據實驗數(shù)據標出的,請據此作出$\frac{1}{I}$隨L變化的圖線;
(4)根據$\frac{1}{I}$-L圖線算出電源電動勢E=1.47V,內阻r=0.44Ω.(結果保留兩位小數(shù))

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2.將長0.5m,通過4A電流的通電導線放在勻強磁場中,當導線和磁場方向垂直時,通電導線所受磁場力為0.3N,則
(1)勻強磁場的磁感應強度B大小為多大;
(2)若將通電導線中的電流減為2A,則這時勻強磁場的B為多大,導線受安培力多大?

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