8．質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)里的測(cè)力計(jì)上，當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中以2m/s2的加速度勻減速上升時(shí)，測(cè)力計(jì)稱出該人的體重是多少？（g取10m/s2）

分析 體重計(jì)的讀數(shù)等于升降機(jī)對(duì)人的支持力的大��；升降機(jī)以不同的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，可根據(jù)牛頓第二定律求解．

解答 解：以人為研究對(duì)象，取豎直向下為正方向．
由牛頓第二定律得：mg-N=ma
所以有：N=m（g-a）=50×（10-2）=400N
答：測(cè)力計(jì)稱出該人的體重是400N．

點(diǎn)評(píng) 該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)、低壓交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測(cè)力計(jì)．其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是彈簧測(cè)力計(jì)．
（2）如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.23cm．
下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度（小數(shù)點(diǎn)后保留三位數(shù)字）．
位置BCDEF
速度（m•s-1）0.7370.8010.9280.992
（3）小車的加速度a=0.64m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．用a、b兩單色光分別照射同一雙縫干涉裝置，在距雙縫恒定距離的光屏上得到如圖所示的干涉圖樣，其中圖（a）是a單色光束照射時(shí)形成的圖樣，圖（b）是b單色光束照射時(shí)形成的圖樣，則下列關(guān)于a、b兩束單色光的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．它們?cè)谡婵罩芯哂邢嗤笮〉膫鞑ニ俣?/td>
B．若a光束照在某金屬上恰好能發(fā)生光電效應(yīng)，則b光束照在該金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng)
C．若兩束光都能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)，則a光束照射到金屬表面至有電子逸出的時(shí)間間隔明顯比b光束長(zhǎng)
D．在相同的條件下，a光束比b光束更容易產(chǎn)生明顯的衍射現(xiàn)象

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．某待測(cè)電阻的阻值大約在20kΩ～50kΩ之間，現(xiàn)要測(cè)量其電阻，實(shí)驗(yàn)室提供下列可選用的器材：
電壓表V（量程3V）     電流表A1（量程200μA）
電流表A2（量程5mA）   電流表A3（量程0.6A）
滑動(dòng)變阻器R（最大阻值1kΩ）  電源E（電動(dòng)勢(shì)4V）
電鍵K和導(dǎo)線
（1）所提供的電流表中，應(yīng)選用A1（填寫字母代號(hào)）．
（2）為了盡量減小誤差，要求測(cè)多組數(shù)據(jù)，試在圖中方框中畫出符合要求的實(shí)驗(yàn)電路圖（其中電源和電鍵及其連線已畫出）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．如圖所示，水平放置的平行金屬板的N板接地，M板電勢(shì)為+U，兩板間距離為d，d比兩板的長(zhǎng)度小很多，在兩板之間有一長(zhǎng)為2L（2L＜d）的絕緣輕桿，可繞桿的水平固定軸O在豎直面內(nèi)無(wú)摩擦地轉(zhuǎn)動(dòng)，O為桿的中點(diǎn)，桿的兩端分別連著小球A和B，它們的質(zhì)量分別為2m和m，它們的帶電荷量分別為+q和-q（不計(jì)小球間的靜電力），當(dāng)桿由圖示水平位置從靜止釋放，轉(zhuǎn)過(guò)90°到豎直位置時(shí)，已知重力加速度為g，求：
（1）兩球的電勢(shì)能的變化；
（2）兩球的總動(dòng)能；
（3）桿對(duì)A球的作用力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受合力的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體所受合力的方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向
B．物體受到的合力為零時(shí)，它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
C．物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變
D．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．某小組為了探究物體的加速度與所受合力之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．該小組成員用鉤碼的重力作為小車所受的合力，用傳感器測(cè)小車的加速度，通過(guò)保持小車質(zhì)量不變，改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受合力F的關(guān)系圖象，他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖乙所示．

（1）圖乙中的圖線①（選填“①”或“②”）是軌道水平情況下得到的．當(dāng)鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)，圖乙中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
（2）小車和接收傳感器的總質(zhì)量m=0.5kg．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．從地面上以初速度v0豎直上拋一個(gè)小球．若小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力與速率成正比，小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，落地速率為v1，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，則小球上升過(guò)程的平均速度＜$\frac{{v}_{0}}{2}$（選填“＞”、“=”或“＜”），小球拋出瞬間的加速度大小為（1+$\frac{{v}_{0}}{{v}_{1}}$）g．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車的運(yùn)動(dòng)情況．某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖5所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、…，量得0與1兩點(diǎn)間距離30mm，1與2兩點(diǎn)間距離40mm，2與3兩點(diǎn)間距離50mm，則小車在0與2兩點(diǎn)間平均速度為v1=0.35m/s，在0與3兩點(diǎn)間平均速度為v2=0.40m/s，打1點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近0.35m/s．

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同步練習(xí)冊(cè)答案