2008年9月我國成功發(fā)射了“神州七號”載人飛船．為了觀察“神舟七號”的運(yùn)行和宇航員倉外活動情況，飛船利用彈射裝置發(fā)射一顆“伴星”．伴星經(jīng)調(diào)整后，和“神舟七號”一樣繞地球做勻速圓周運(yùn)動，但比“神舟七號”離地面稍高一些，如圖所示，那么（　�。�
分析：根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力，列式求出周期、線速度、角速度和向心力的表達(dá)式進(jìn)行討論．
解答：解：人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有
   G
Mm
r2
=m
4π2
T2
r=m
v2
r
=mω2r=ma
則得：T=2π
r3
GM
，v=
GM
r
，ω=
GM
r3
，a=
GM
r2

伴星的軌道半徑較大，則知其運(yùn)行周期較大，速度較小，角速度較小，向心加速度較小．故ACD正確．
故選ACD
點(diǎn)評：本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，列式求解出線速度、角速度、周期和向心力的表達(dá)式，再進(jìn)行討論．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關(guān)于“神舟七號”飛船的運(yùn)動，下列說法中正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?濱州二模）2007年4月，我國開始實(shí)施第六次鐵路大提速，重點(diǎn)城市間大量開行時速200公里及以上動車組旅客列車成為引人注目的焦點(diǎn)．鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引力功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力與速度平方成正比，即f=kv2，列車要提速，就需研制出更大功率的機(jī)車，那么當(dāng)機(jī)車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機(jī)車的牽引力功率之比為（　　）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關(guān)于“神舟七號”飛船的運(yùn)動，下列說法中正確的是（　�。�
A．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時受到的地球?qū)λ囊?/td>
C．返回時，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2011年江蘇省淮安中學(xué)二部高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關(guān)于“神舟七號”飛船的運(yùn)動，下列說法中正確的是（ ）
A．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時受到的地球?qū)λ囊?br />C．返回時，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2011年廣西柳州市柳城中學(xué)高考物理模擬試卷（八）（解析版） 題型：選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船，關(guān)于“神舟七號”飛船的運(yùn)動，下列說法中正確的是（ ）
A．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B．飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后，飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛，但該引力小于航天員在地面時受到的地球?qū)λ囊?br />C．返回時，飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D．返回地面將要著陸時，返回艙開啟反推火箭使之減速，這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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