【題目】近幾年國慶大假期間,國家取消了7座及其以下的小車的收費(fèi)公路的過路費(fèi),給自駕帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時(shí)在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過.假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=21.6km/h,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h,制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2.試問:

(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始制動(dòng)?

(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少?

(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間至少為多少?

【答案】(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少108m遠(yuǎn)處開始制動(dòng);

(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是10s;

(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間至少為4s.

【解析】

試題分析:1、根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式即可求解.

2、根據(jù)v=v0+at求解加速和減速的時(shí)間.

3、根據(jù)速度位移關(guān)系求加速階段位移,知道總位移,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出不減速所需要時(shí)間,和(2)時(shí)間比較的耽誤的時(shí)間.

解:(1)vt=21.6km/h=6m/s,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h=30m/s,

小汽車進(jìn)入站臺(tái)前做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)據(jù)收費(fèi)站x1處開始制動(dòng),則:

vt2﹣v02=2a1x1

即:62﹣302=2×(﹣4)x1

解得:x1=108m

(2)小汽車通過收費(fèi)站經(jīng)歷勻減速和勻加速兩個(gè)階段,前后兩段的位移分別為x1和x2,時(shí)間分別為t1和t2則:

減速階段:vt=v0﹣a1t1

t1===6s

加速階段:v0=vt+a2t2

t2===4s

則加速和減速的總時(shí)間 t=t1+t2=10s

(3)在加速階段:v02﹣vt2=2a2x2

302﹣62=2×6x1

解得:x2=72m

則總位移x=x1+x2=180m

若不減速所需時(shí)間t′==6s

車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間△t=t﹣t′=4 s

答:(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少108m遠(yuǎn)處開始制動(dòng);

(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是10s;

(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間至少為4s.

練習(xí)冊系列答案
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A. FNFf對物塊都不做功

B. FN對物塊做功為2 JFf對物塊不做功

C. FN對物塊不做功,Ff對物塊做功為2J

D. FNFf對物塊所做功的代數(shù)和為零

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A. x2x4處電勢能相等

B. x1運(yùn)動(dòng)到x3的過程中電勢能增大

C. x1運(yùn)動(dòng)到x4的過程中電場力先增大后減小

D. x1運(yùn)動(dòng)到x4的過程中電場力先減小后增大

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A. △pA=﹣2 kgm/s、△pB=2 kgm/s

B. △pA=﹣3 kgm/s、△pB=3 kgm/s

C. △pA=﹣4 kgm/s、△pB=4 kgm/s

D. △pA=﹣5 kgm/s、△pB=5 kgm/s

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A. 物塊A受到的摩擦力一定減小

B. 物塊A對斜面的壓力一定增大

C. 輕繩OO'的拉力一定減小

D. 輕繩OO'與豎直方向的夾角一定減小

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A. 人和車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒

B. 人和車組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. 人行車行,人停車停

D. 人和車的速度方向相同

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A負(fù)載功率不能超過44W

B.副線圈電流最大值不能超過1A

C.副線圈電路中的電阻R可以小于44Ω

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