1.沿水平方向的場強(qiáng)為E=8.66×103v/m的足夠大的勻強(qiáng)電場中,用絕緣細(xì)線系一個(gè)質(zhì)量m=6.0g的帶電小球,線的另一端固定于O點(diǎn),平衡時(shí)懸線與豎直方向成α角,α=30°,如圖所示,求:
(1)小球所帶的電量;
(2)剪斷細(xì)線小球怎樣運(yùn)動,加速度多大?(g取10m/s2

分析 (1)對小球受力分析,受到重力、電場力和細(xì)線的拉力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解即可;
(2)剪斷細(xì)線后,先對小球受力分析,確定合力方向,再根據(jù)牛頓第二定律確定加速度的方向,最后根據(jù)加速度與速度關(guān)系確定物體的運(yùn)動情況.

解答 解:(1)如圖,小球受到的電場力水平向右,與場強(qiáng)方向相反,則小球帶負(fù)電.小球受力如圖,據(jù)受力平衡得:
tanα=$\frac{qE}{mg}$
解得:q=$\frac{mgtanα}{E}$=$\frac{6×1{0}^{-3}×10×tan30°}{8.66×1{0}^{3}}$C=4×10-6C.
(2)剪斷細(xì)線,小球受重力和電場力作用,兩個(gè)力的合力為:
F=$\frac{mg}{cosα}$
則小球的加速度為:a=$\frac{{F}_{合}}{m}$=$\frac{g}{cosα}$=$\frac{10}{cos30°}$m/s2=$\frac{20\sqrt{3}}{3}$m/s2≈11.5m/s2,小球做勻加速直線運(yùn)動.
答:(1)小球所帶的電荷量為4×10-6C.
(2)剪斷細(xì)線,小球做勻加速直線運(yùn)動,加速度為11.5m/s2

點(diǎn)評 本題是帶電體在電場中平衡問題,關(guān)鍵是分析受力情況,畫出力圖,求解加速度時(shí),根據(jù)合力通過牛頓第二定律進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
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20.如圖所示,一根勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上,下端掛一個(gè)質(zhì)量為m的重物,重物靜止時(shí)處于B位置.現(xiàn)用手托重物使之緩慢上升至彈簧原長位置A,之后放手,重物從靜止開始下落,沿豎直方向在A位置和C位置(圖中未畫出)之間做往復(fù)運(yùn)動.重物運(yùn)動過程中的最大速度為v,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.下列說法中正確的是(  )
A.重物速度最大時(shí)彈簧的彈性勢能最小
B.重物在向下運(yùn)動的過程中,它的機(jī)械能逐漸減小
C.手托重物緩慢上移過程中,手對重物做功為W1=$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$
D.重物從靜止下落到速度最大的過程中,重物克服彈簧彈力做功為W2=$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$-$\frac{1}{2}$mv2

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1.一定質(zhì)量的理想氣體膨脹對外做功100J,同時(shí)從外界吸收了120J的熱量,則( 。
A.氣體的內(nèi)能減少20JB.氣體的內(nèi)能增加220J
C.氣體的溫度降低D.氣體的溫度升高

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9.如圖,坐標(biāo)空間中有場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場和磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場,y軸為兩種場的分界線,圖中虛線為磁場區(qū)域的右邊界.現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q的帶電粒子從電場中坐標(biāo)(-l,0)處,以初速度v0沿x軸正方向開始運(yùn)動,且己知l=$\frac{{\sqrt{3}m{v_0}^2}}{qE}$(重力不計(jì)).試求:
(1)帶電粒子進(jìn)入磁場時(shí)的速度大小
(2)若要使帶電粒子能穿越磁場區(qū)域而不再返回電場中,磁場的寬度d應(yīng)滿足的條件.并求出滿足上述條件下,粒子在磁場中運(yùn)動的最長時(shí)間.

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16.圖1是交流發(fā)電機(jī)模型示意圖.在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,有一矩形線圖abcd可繞線圈平面內(nèi)垂直于磁感線的軸OO′轉(zhuǎn)動,由線圈引出的導(dǎo)線ae和df分別與兩個(gè)跟線圈一起繞OO′轉(zhuǎn)動的金屬圈環(huán)相連接,金屬圈環(huán)又分別與兩個(gè)固定的電刷保持滑動接觸,這樣矩形線圈在轉(zhuǎn)動中就可以保持和外電阻R形成閉合電路.圖2是線圈的正視圖,導(dǎo)線ab和cd分別用它們的橫截面來表示.已知ab長度為L1,bc長度為L2,線圈以恒定角速度ω逆時(shí)針轉(zhuǎn)動.(共N匝線圈)

(1)線圈平面處于中性面位置時(shí)開始計(jì)時(shí),推導(dǎo)t時(shí)刻整個(gè)線圈中的感應(yīng)電動勢e1表達(dá)式; 
(2)線圈平面處于與中性面成φ0夾角位置時(shí)開始計(jì)時(shí),如圖3所示,寫出t時(shí)刻整個(gè)線圈中的感應(yīng)電動勢e2的表達(dá)式;
(3)若線圈電阻為r,求電阻R兩端測得的電壓,線圈每轉(zhuǎn)動一周電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱.(其它電阻均不計(jì))

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6.如表列出了某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù),表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位,手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度,從“1~5”逐擋速度增大,R是倒車擋.試問若轎車要以最大動力上坡,變速桿應(yīng)推至哪一擋?若該車以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車的牽引力為多大?回答這兩個(gè)問題你選擇下列哪個(gè)答案( 。
長/mm×寬/mm×高/mm4871×1835×1460
凈重/kg1500
發(fā)動機(jī)排量(L)2.2
最高時(shí)速(m/s)70
額定功率(kw)140
A.“1”檔、2000NB.“5”檔、2000NC.“1”檔、4000ND.“5”檔、8000N

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13.一電動小車啟動過程如圖所示,已知小車所受阻力恒定勻加速到t1時(shí)刻,小車達(dá)到額定功率P0,速度為v1,此后,保持功率不變,t2時(shí)刻達(dá)到最大速度v2,則下列關(guān)于小車額定功率表達(dá)其中正確的是( 。
A.P0=m$\frac{{{v}_{1}^{2}v}_{2}}{{t}_{1}{(v}_{2}{-v}_{1})}$B.P0=m$\frac{{{v}_{1}v}_{2}^{2}}{{t}_{1}{(v}_{2}{-v}_{1})}$
C.P0=m${\frac{{{v}_{1}^{2}v}_{2}^{2}}{{t}_{1}{(v}_{2}{-v}_{1})}}_{\;}$D.P0=m$\frac{{{v}_{1}v}_{2}}{{t}_{1}{(v}_{2}{-v}_{1})}$

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10.如圖甲所示,水平天花板下懸掛一光滑的輕質(zhì)的定滑輪,跨過定滑輪的質(zhì)量不計(jì)的繩(繩承受拉力足夠大)兩端分別連接物塊A和B,A的質(zhì)量為m0,B的質(zhì)量m是可以變化的,當(dāng)B的質(zhì)量改變時(shí),可以得到A加速度變化圖線如圖乙所示,不計(jì)空氣阻力和所有的摩擦,A加速度向上為正.
(1)求:圖乙中a1、a2和m1的大。
(2)若m0=0.8kg,m=1.2kg,AB開始都在離水平地面H=0.5m處,由靜止釋放AB,且B著地后不反彈,求A上升離水平地面的最大高度.(g取10m/s2

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11.關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度,下列說法正確的是(  )
A.一般講平均速度時(shí),必須講清是哪段時(shí)間(或哪段位移)內(nèi)的平均速度
B.對于勻速直線運(yùn)動,其平均速度跟哪段時(shí)間(或哪段位移)無關(guān)
C.瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動
D.瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度,所以只有瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動

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