質(zhì)量為m的物體靜置于水平地面上,現(xiàn)對物體施以水平方向的恒定拉力,ts末物體的速度到達(dá)v時撤去拉力,物體運(yùn)動的v-t圖像如圖所示,求:
(1)滑動摩擦力在(0~3t)s內(nèi)做的功;
(2)拉力在ts末的功率
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年重慶巴蜀中學(xué)高二上期期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,通過水平絕緣傳送帶輸送完全相同的銅線圈,線圈均與傳送帶以相同的速度勻速運(yùn)動,為了檢測出個別未閉合的不合格線圈,讓傳送帶通過一固定勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場方向垂直于傳送帶,線圈進(jìn)入磁場前等距離排列,穿過磁場后根據(jù)線圈間的距離,就能夠檢測出不合格線圈,通過觀察圖形,判斷下列說法正確的是( )
A.若線圈閉合,進(jìn)入磁場時,線圈相對傳送帶向后滑動
B.若線圈不閉合,進(jìn)入磁場時,線圈相對傳送帶向后滑動
C.從圖中可以看出,第2個線圈是不合格線圈
D.從圖中可以看出,第3個線圈是不合格線圈
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年江蘇省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的同心圓(虛線)是電場中的一簇等勢線,一個電子只在電場力作用下沿著曲線由A向C運(yùn)動時的速度大小越來越小,B為線段AC的中點,則有
A、電子沿A到C運(yùn)動時受到的電場力越來越小
B、電子沿A到C運(yùn)動時它具有的電勢能越來越小
C、電勢
D、電勢差
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河南省南陽市高二下期末模擬物理試卷(解析版) 題型:計算題
一個做簡諧運(yùn)動的質(zhì)點,先后以同樣的速度通過相距10m的A、B兩點,歷時0.5s,過B點后再經(jīng)過t=0.5s質(zhì)點以大小相等、方向相反的速度再次通過B點,則質(zhì)點振動的周期是
A、0.5s B、1s C、2s D、4s
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河南省南陽市高二下期末模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動,折線是物體甲運(yùn)動的圖像,直線是物體乙運(yùn)動的圖像,則下列說法中正確的是
A、甲、乙兩個物體運(yùn)動方向相反
B、甲物體做勻速直線運(yùn)動,速度大小為7.5m/s
C、乙做勻減速直線運(yùn)動,加速度是
D、甲乙兩物體在距甲的出發(fā)點60m處相遇
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在豎直紙面內(nèi)有一勻強(qiáng)電場,一質(zhì)量為m、帶電量為-q的小球在一恒力F的作用下沿圖中虛線由A勻速運(yùn)動到B,已知力F和AB間夾角=60°,AB間距離為d,且F=mg,則
A、勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為
B、A、B兩點的電勢差大小為
C、帶點小球由A運(yùn)動到B的過程中電勢能減少了
D、電場方向與F方向關(guān)于AB對稱
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
地球的半徑為,地球表面處的重力加速度為g,一顆人造衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動,衛(wèi)星距地面的高度為,下列關(guān)于衛(wèi)星的說法中正確的是
A. 衛(wèi)星的線速度大小為
B. 衛(wèi)星的角速度大小為
C. 衛(wèi)星的加速度大小是
D. 衛(wèi)星的運(yùn)動周期為
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍甚至幾十倍,保證霧中行車安全顯得尤為重要,在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車同向勻速行駛,乙在前,甲在后,某時刻兩車司機(jī)聽到警笛提示,同時開始剎車,結(jié)果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞,如圖為兩次剎車后勻減速運(yùn)動的v-t圖像,以下分析正確的是
A. 甲車剎車的加速度的大小為
B. 兩車開始剎車時的距離為100m
C. 兩車剎車后間距一直在減小
D. 兩車都停下來后相距25m
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年天津市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一摩托車在豎直的圓軌道內(nèi)側(cè)做勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)動一圈時間為T,人和車的總質(zhì)量為m,軌道半徑為R,車經(jīng)最高點時發(fā)動機(jī)功率為,,車對軌道的壓力為2mg,設(shè)軌道對摩托車的阻力與車對軌道的壓力成正比,則
A、車經(jīng)最低點時對軌道的壓力為3mg
B、車經(jīng)最低點時發(fā)動機(jī)功率為2
C、車從最高點經(jīng)半周到最低點的過程中發(fā)動機(jī)做的功等于0.5T
D、車從最低點經(jīng)半周到最高點的過程中發(fā)動機(jī)做的功等于2mgR
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