研究小車運動的實驗中得到一條紙帶(如圖),從0點開始,每隔4個計時點取一個計數(shù)點,依照打點的先后順序為1,2,3,4,5,6測得S1=1.40cm、S2=1.80cm、S3=2.20cm、S4=2.60cm、S5=3.00cm、S6=3.40cm。
(1) 計時器打到計數(shù)點3時,小車的瞬時速度大小為v3=_______m/s
(2) 小車運動的加速度a=________m/s2。
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(8分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中,采用下圖所示的裝置。
(1)下列說法中正確的是( )
A.在探究加速度與質(zhì)量的關系時,應該改變拉力的大小 |
B.在探究加速度與外力的關系時,應該改變小車的質(zhì)量 |
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關系時,為了直觀判斷二者間的關系,應作出a-1/m圖象 |
D.選擇器材測質(zhì)量時,同時有天平和彈簧測力計,應優(yōu)先選擇彈簧測力計 |
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在“探究小車速度隨時間變化的關系”實驗中,所用交流電的頻率為50Hz。某次實驗中得到的一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點起,每五個點取一個點作為計數(shù)點,分別標明0,1,2,3,4。量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,則小車通過點2時的速度為________m/s,小車的加速度為_______m/s2。
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有一電阻RX,其阻值大約在40 Ω--50 Ω之間,需要進一步測定其阻值,手邊現(xiàn)有下列器材:
器材 | 代號 | 規(guī)格 |
電池組 | E | 電動勢9 V,內(nèi)阻約0.5 Ω |
伏特表 | V | 量程0~10 V,內(nèi)阻20 kΩ |
毫安表 | A1 | 量程0~50 mA,內(nèi)阻20 Ω |
毫安表 | A2 | 量程0~300 mA,內(nèi)阻4 Ω |
滑動變阻器 | R1 | 阻值范圍0~100 Ω,額定電流1 A |
滑動變阻器 | R2 | 阻值范圍0~1700 Ω,額定電流0.3 A |
電鍵 | S | |
若干根導線 | | |
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(1)如右圖所示,在“互成角度的兩個力的合成”實驗中,用a、b彈簧秤拉橡皮條使結(jié)點到O點,當保持彈簧秤a的示數(shù)不變,而在角α逐漸減小到0°的過程中,要使結(jié)點始終在O點,可以
A.增大b的示數(shù),減小β角度 |
B.減小b的示數(shù),增大β角度 |
C.減小b的示數(shù),先增大β角度,后減小β角度 |
D.增大b的示數(shù),先減小β角度,后增大β角度 |
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某企業(yè)于2013年1月研制成功一種新材料做成的電阻絲,其電阻穩(wěn)定性非常優(yōu)良,幾乎不隨溫度發(fā)生改變。工程技術員為了準確測定它的電阻率,進行了如下的測量.
①用螺旋測微器測量其直徑如圖所示,則d= mm;
②用20分度的游標卡尺測量其長度如圖所示,則 cm;
用伏安法測量電阻絲的電阻(約8K),并要多次測量求其平均值,供選用的器材有:
電源E(電動勢為4V);
電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約為2);
電流表 (量程為0.5mA,內(nèi)阻約為1);
電流表(量程為0.6A,內(nèi)阻約為10);
滑動變阻器R(最大阻值為20);
開關、導線若干。
③根據(jù)工程技術人員所設計的電路,電流表應選 ;
④在圖中將選用的器材連成符合要求的實驗電路(不得改動圖中已畫出部分連線)。
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某實驗小組用如圖甲所示的裝置測量木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ,提供的器材有:帶定滑輪的長木板,打點計時器,交流電源,木塊,紙帶,米尺,8個質(zhì)量均為20g的鉤碼以及細線等。實驗操作過程如下:
A.長木板置于水平桌面上,帶定滑輪的一端伸出桌面,把打點計時器固定在長木板上并與電源連接,紙帶穿過打點計時器并與木塊相連,細線一端與木塊相連,另一端跨過定滑輪掛上鉤碼,其余鉤碼都疊放在木塊上; |
B.使木塊靠近打點計時器,接通電源,釋放木塊,打點計時器在紙帶上打下一系列點,記下懸掛鉤碼的個數(shù)n ; |
C.將木塊上的鉤碼逐個移到懸掛鉤碼端,更換紙帶,重復實驗操作B; |
D.測出每條紙帶對應木塊運動的加速度a,實驗數(shù)據(jù)如表乙所示。 |
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圖示是使交流電頻率為50Hz的打點計時器測定勻加速直線運動的加速度時得到的一條紙帶,每5個計時點取一個計數(shù)點,測出s1=1.20cm,s2=2.40cm,s3="3.60cm," s4=4.80cm,則打點計時器打下B點時,物體的速度VB= m/s,該物體運動的加速度a= m/s2。(注:小數(shù)點后保留兩位)
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在探究加速度與力、質(zhì)量的關系中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶有打點計時器打上的點計算出.
(1)當M與m的質(zhì)量滿足 時,才可以認為繩對小車的拉力近似等于盤中砝碼的重力.
(2)一組同學在做加速度與質(zhì)量關系的實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應的加速度,采用圖像法處理數(shù)據(jù).為了比較容易確定加速度與質(zhì)量M的關系,應該做與 的圖像.
(3)如圖(a)為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖像,說明實驗存在的問題是
(4)乙、丙同學用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的如圖(b)所示,兩個同學做實驗時哪一個物理量取值不同?
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