6.下列說法中正確的是( 。
A.溫度相同的氫氣和氮氣,氫氣分子比氨氣分子的平均速率大
B.由阿伏加德羅常數(shù)、氣體的摩爾質量和氣體的密度,可以估算出理想氣體分子間的平均距離
C.將碳素墨水滴入清水中,觀察到布朗運動是碳分子的無規(guī)則運動
D.容器內一定質量的理想氣體體積不變,溫度升高,則單位時間內撞擊容器壁的分子數(shù)增加

分析 溫度升高,平均動能增大;布朗運動是固體顆粒的運動;從分子動理論的觀點來看,氣體的壓強就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力.

解答 解:A、溫度是分子熱運動平均動能的標志,溫度相同的氫氣和氮氣,單個分子的平均動能相等,但氨氣分子的質量大,故平均速率小,故A正確;
B、由阿伏加德羅常數(shù)、氣體的摩爾質量和氣體的密度,可以估算出理想氣體單個分子的占據(jù)的空間體積,從而可以估算分子間的平均距離,故B正確;
C、布朗運動是固體顆粒的運動,間接反映了液體分子的無規(guī)則運動;將碳素墨水滴入清水中,觀察到布朗運動是石墨固體小顆粒的無規(guī)則運動,故C錯誤;
D、容器內一定質量的理想氣體體積不變,溫度升高,平均動能增大,則單位時間內撞擊容器壁的分子數(shù)增加,故D正確;
故選:ABD

點評 本題考查了溫度的微觀意義、氣體壓強的微觀意義、阿伏加德羅常數(shù)的意義、布朗運動等,知識點多,難度小,關鍵是記住基礎知識.

練習冊系列答案
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16.質量M=2000kg的汽車,發(fā)動機的額定功率為P=120kw,在平直公路上行駛,若汽車保持額定功率不變從靜止啟動后,經(jīng)40s達到最大速度20m/s,設汽車在運動過程中阻力恒定不變,求:
(1)汽車在運動過程阻力6×103N.
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17.下面是通過描點法畫小球平拋運動軌跡的一些操作要求,你認為正確的是( 。
A.通過調節(jié)使斜槽的末端切線保持水平
B.每次釋放小球的位置必須相同
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D.每次必須由靜止釋放小球
E.小球運動時不應與木板上的白紙相接觸
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14.發(fā)電機輸出功率P1為100kW,輸出電壓U1是250V,用戶需要的電壓U4是220V,輸電線電阻為10Ω.若輸電線中因發(fā)熱而損失的功率為輸送功率的4%.求遠距離送電過程中升壓變壓器與降壓變壓器原副線圈匝數(shù)之比各為多少?

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1.如圖為遠距離輸電示意圖,輸電線的電阻、理想變壓器匝數(shù)均不變,當用戶用電器的總功率增大時(  )
A.升壓變壓器的輸出電壓U2增加
B.用戶的電壓U4增加
C.輸電線上損失功率增大
D.用戶消耗的功率等于發(fā)電機的輸出功率

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11.如圖所示,在直角坐標系xoy中,x軸上方有勻強磁場,磁感應強度的大小為B,磁場方向垂直于紙面向外.許多質量為m、電荷量為+q的粒子,以相同的速率v沿紙面內,由x軸負方向與y軸正方向之間各個方向從原點O射入磁場區(qū)域.不計重力及粒子間的相互作用.下列圖中陰影部分表示帶電粒子在磁場中可能經(jīng)過的區(qū)域,其中R=$\frac{mv}{qB}$,正確的圖是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某同學把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上,將細繩一端拴在木塊上,另一端繞過定滑輪與重物連接,木塊左側與穿過打點計時器的紙帶連接,使木塊在重物的牽引下運動,以此定量測量木塊與模板間的動摩擦因數(shù)μ,實驗裝置如圖甲所示,通過打點計時器在紙帶上打下一系列的計時點測出s、s1、s2,如圖乙所示,打點計時器的周期為T.
(1)實驗過程中打點計時器應接在交流(選填“直流”或交流)電源上,由圖可以判斷紙帶的左端(選填“左端”或“右端”)與木塊連接;
(2)本實驗還需直接測量的物理量是重物m與木塊的質量M(并用相應的符號表示);
(3)已知重力加速度為g,則木塊與木板間動摩擦因數(shù)是$\frac{2mgs-(M+m)((\frac{{s}_{2}}{2T})^{2}-(\frac{{s}_{1}}{2T})^{2})}{2Mgs}$.

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15.如圖1所示,固定的粗糙斜面長為10m,一小滑塊自斜面頂端由靜止開始沿斜面下滑的過程中小滑塊的動能Ek隨位移x的變化規(guī)律如圖2所示,取斜面底端為重力勢能的參考平面,小滑塊的重力勢能Ep隨位移x的變化規(guī)律如圖3所示,重力加速度g=10m/s2.根據(jù)上述信息可以求出( 。
A.可以求出滑塊質量和摩擦阻力做的功
B.小滑塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)和斜面的傾角
C.小滑塊下滑的加速度的大小
D.小滑塊受到的滑動摩擦力的大小

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16.A、B兩物體在光滑的水平面上相向運動,其中物體A的質量為mA=4kg,兩球發(fā)生相互作用前后運動的x-t圖象如圖所示,則B物體的質量為mB=6kg,碰撞過程中系統(tǒng)的機械能損失30J.

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