電源的輸出功率P跟外電路的電阻R有關(guān)。如圖是研究它們關(guān)系的實驗電路。為了便于進行實驗和保護蓄電地,給蓄電池串聯(lián)了一個定值電阻R0,把它們一起看作電源(圖中虛線框內(nèi)部分)。于是電源的內(nèi)電阻就是蓄電池的內(nèi)電阻和定值電阻R0之和,用r表示,電源的電動勢用E表示。
①寫出電源的輸出功率P跟E、r、R的關(guān)系式 。(電流表與電壓表都看作理想電表)
②下表中給出了6組實驗數(shù)話,根據(jù)這些數(shù)據(jù).在圖中的方格紙中畫出P—R關(guān)系圖線。根據(jù)圖線可知,電源輸出功率的最大值是 W,當(dāng)時對應(yīng)的外電阻是 。
③由表中所給出的數(shù)據(jù),若已知跟電源串聯(lián)的定值電阻的阻值為R0=4.5,還可以求得該電源的電動勢
E= V,內(nèi)電阻r0= .
①P=;②0.80,5.0;③4.0,0.5.
解析試題分析:①根據(jù)閉合電路歐姆定律,有:E=I(R+r),電阻R的電功率為:P=I2R,聯(lián)立得到:P=;②根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù),求出電阻與電功率值如下表所示:
作圖如下:I(A) 0.2 0.26 0.36 0.44 0.52 0.60 U(V) 3.00 2.60 2.20 1.80 1.40 1.00 U/I 15.00 10.00 6.11 4.09 2.69 1.67 UI(W) 0.60 0.68 0.79 0.79 0.73 0.60
由圖得到,當(dāng)R=5Ω時,電源輸出功率最大,為P=0.80W;
③電源輸出功率P=(當(dāng)R=r時,取“=”)故r=R=5.0Ω,=0.80W;由于R0=4.5Ω,故r=0.5Ω;E=4.0V
考點:全電路歐姆定律及電源的輸出功率。
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(8分)“探究動能定理”的實驗裝置如圖所示,當(dāng)小車在兩條橡皮筋作用下彈出時,橡皮筋對小車做的功記為W0。當(dāng)用4條、6條、8條……完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次、第4次……實驗時,橡皮筋對小車做的功記為2W0、3W0、4W0……,每次實驗中由靜止彈出的小車獲得的最大速度均可由打點計時器所打的紙帶測出。
(1)關(guān)于該實驗,下列說法正確的是( )
A.每次實驗中應(yīng)使小車從同一位置由靜止彈出
B.利用每次測出的小車最大速度vm和橡皮筋做的功W,依次做出W-vm、W-vm2、W-vm3、W2-vm、W3-vm……的圖象,得出合力做功與物體速度變化的關(guān)系。
C.打點計時器可以用直流電源供電,電壓為4~6V
D.實驗中使用的若干根橡皮筋的原長可以不相等
(2)下圖給出了某次在正確操作情況下打出的紙帶,從中截取了測量物體最大速度所用的一段紙帶,測得O點到A、B、C、D、E各點的距離分別為OA=5.65cm,OB=7.12cm,OC=8.78cm,OD=10.44cm,OE=12.10cm。已知相鄰兩點時間間隔為0.02s,則小車獲得的最大速度vm=__m/s。
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某同學(xué)在做“互成角度的兩個力的合成”實驗時,利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧測力計拉力的大小,如圖所示
.
(1)試在圖中作出無實驗誤差情況下F1和F2的合力圖示,并用F表示此力.
(2)有關(guān)此實驗,下列敘述正確的是( )
A.兩彈簧測力計的拉力不能同時比橡皮筋的拉力大 |
B.橡皮筋的拉力是合力,而彈簧測力計的拉力是分力 |
C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力效果相同 |
D.若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
某同學(xué)利用如圖1所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律.
(1)請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng):
① ;② ;
(2)該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如下圖2所示的紙帶,取連續(xù)的六個打的點A、B、C、D、E、F為計數(shù)點,測得點A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5.若打點的頻率為f,則打E點時重物速度的表達式為: .
(3)若利用此裝置測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣,則= 。
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為 ;
②下列關(guān)于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是( )
A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結(jié)果 |
B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調(diào)零 |
C.測量電路中的電阻時,應(yīng)該把該電阻與電路斷開 |
D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內(nèi)阻變大,但仍能調(diào)零,其測量結(jié)果與原來相比不變。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
(9分)某實驗小組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實驗時,不改變拉力,只改變物體的質(zhì)量,得到如下表所示的幾組數(shù)據(jù),其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度,但對應(yīng)組已打出了紙帶,如圖1所示(長度單位:cm),圖中各點為計數(shù)點(兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出)。
①請由紙帶上的數(shù)據(jù),計算出缺少的加速度值并填入答題卷中(小數(shù)點后保留兩位小數(shù))。
②為了直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系,請在圖2坐標(biāo)中建立合適的坐標(biāo)量,將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(或小叉)描述在坐標(biāo)紙上,并作出平滑的圖線。
③該實驗小組接著又研究加速度a與小車所受拉力F的關(guān)系。實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出關(guān)系圖線,如圖3所示。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是 。(選填下列選項的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦 |
B.平面軌道傾斜角度過大 |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大 |
D.所用小車的質(zhì)量過大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.
(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作出a與 圖象.
(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線,如圖a所示.則實驗存在的問題是 .
(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時,畫出了各自得到的a一F圖線,如圖b所示.則兩同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?
答: .
(5)下圖是某次實驗中得到的紙帶.已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出,利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為 rn/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
在“研究勻變速直線運動規(guī)律”的實驗中,小車拖動紙帶運動,打點計時器在紙帶上打出一系列點,選定五個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.1 s,用刻度尺測量出的數(shù)據(jù)如圖所示。則小車在C點的速度v=________m/s,小車運動的加速度a=________ m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
在研究勻變速直線運動的實驗中,如圖甲所示為一次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間省略4個點。
⑴根據(jù) 可判定小球做 運動.
⑵計算B、C、D、E各點瞬時速度, vB= m/s,vC= m/s,vD= m/s,
vE= m/s.(保留兩位小數(shù))
⑶在圖乙所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線(2分)
⑷并根據(jù)圖線求出加速度a= m/s2。
⑸將圖線延長與縱軸相交,則交點的的物理意義是
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