6.2003年10月15日9時(shí)整,中國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”由“長(zhǎng)征2號(hào)F”運(yùn)載火箭從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,10分鐘后,成功進(jìn)入預(yù)定軌道,中國(guó)首位航天員楊利偉,帶著中國(guó)人的千年企盼夢(mèng)圓浩瀚太空,中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家.
(1)火箭在加速上升過(guò)程中宇航員處于超重(選填“超重”或“失重”)狀態(tài).由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭在升空后,應(yīng)向偏東(選填“偏東”、“偏西”)方向飛行.
(2)2013年12月“嫦娥三號(hào)”成功登月,已知月球表面沒(méi)有空氣,沒(méi)有磁場(chǎng),引力為地球的$\frac{1}{6}$,假如登上月球,你能夠B(填代號(hào))
A.用指南針判斷方向
B.輕易躍過(guò)3米高度
C.乘坐熱氣球探險(xiǎn)
D.做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)外水銀面高度差為76cm.

分析 (1)當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),此時(shí)有向上的加速度,就說(shuō)物體處于超重狀態(tài);物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性.
(2)月球上沒(méi)有磁場(chǎng),不能用指南針辨別方向;物體在月球表面受到的重力是地球表面的六分之一,人可以輕易躍過(guò)3米高度;在月球上沒(méi)有空氣,不會(huì)產(chǎn)生大氣壓,熱氣球無(wú)法起飛,托里拆利實(shí)驗(yàn)無(wú)法做

解答 解:(1)①在火箭豎直向上加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,人也有向上的加速度,由向上的合力,處于超重狀態(tài).
②因?yàn)榈厍蚴亲晕飨驏|自轉(zhuǎn)的,由于慣性的存在,所以火箭向東發(fā)射可以節(jié)省燃料.
(2)A、月球上無(wú)磁場(chǎng),指南針不受磁場(chǎng)力的作用,所以在月球上不能用指南針辨別方向,故A錯(cuò)誤;
B、重力為地球上的六分之一,故可以輕易躍過(guò)3米高度,故B正確;
C、月球上沒(méi)有空氣,熱氣球無(wú)法起飛,故C錯(cuò)誤;
D、月球上沒(méi)有空氣,因此不會(huì)產(chǎn)生大氣壓,所以在月球上不能用原來(lái)的設(shè)備做托里拆利實(shí)驗(yàn),故D錯(cuò)誤;
故選:B;
故答案為:(1)超重,偏東;(2)B.

點(diǎn)評(píng) 本題是綜合題,涉及了多個(gè)知識(shí)點(diǎn),做題時(shí)應(yīng)仔細(xì)分析每個(gè)知識(shí)點(diǎn)相關(guān)概念;當(dāng)物體的加速度向上時(shí)物體處于超重狀態(tài);本題是一道信息給予題,認(rèn)真審題根據(jù)題意獲取所需信息是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.用一只彈簧秤通過(guò)較長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)測(cè)量懸掛著的鐵塊重力時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N;現(xiàn)把重力為5N的磁鐵吸在鐵塊的下端,已知磁鐵對(duì)鐵塊的吸引力為10N,彈簧秤仍處于彈性限度內(nèi),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.因?yàn)榇盆F與鐵塊的吸引力等于磁鐵重力,所以彈簧秤示數(shù)仍為10N
B.雖然磁鐵與鐵塊間有吸引力,但彈簧秤的示數(shù)應(yīng)等于兩者重力之和,即15N
C.因?yàn)榇盆F對(duì)鐵塊的吸引力為10N,所以彈簧秤的示數(shù)應(yīng)為20N
D.因?yàn)榇盆F對(duì)鐵塊的吸引力為10N,所以鐵塊對(duì)磁鐵的彈力等于10N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.動(dòng)物世界中也進(jìn)行“體育比賽”,在英國(guó)威爾士沿岸,海洋生物學(xué)家看到了令他們驚奇的一幕:一群海豚在水中將水母當(dāng)球上演即興“足球比賽”,如圖所示.假設(shè)海豚先用身體將水母頂出水面一定高度h,再用尾巴水平拍打水母,使水母以一定的初速度v0沿水平方向飛出.水母落水前在水平方向的位移,由(不計(jì)空氣阻力)( 。
A.水母質(zhì)量、離水面高度h決定
B.水母質(zhì)量、水平初速度v0決定
C.水母離水面高度h、水平初速度v0決定
D.由水母質(zhì)量、離水面高度h、水平初速度v0決定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示是一種用于測(cè)量微小壓差的U型管壓強(qiáng)計(jì),細(xì)管的橫截面積都是a,粗管的橫截面積都是A,管內(nèi)盛有密度分別是ρ1和ρ2的兩種互不相溶的液體.當(dāng)兩臂液體上方氣體的壓強(qiáng)相等時(shí),每種液體的液面都處在同一高度.問(wèn):當(dāng)密度為ρ2的液面的高度差為h時(shí),兩臂液面上方氣體的壓強(qiáng)差為多少?已知在使用過(guò)程中,兩粗管中都只有密度為ρ1的液體,而沒(méi)有密度為ρ2的液體.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,前半段與后半段所需的時(shí)間之比為( 。
A.2:1B.3:1C.1:$\sqrt{2}$D.1:($\sqrt{2}$-1)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)利用電壓表和電阻箱測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,為保護(hù)電路,他還使用了一個(gè)阻值為R0的定值電阻,實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示.當(dāng)改變電阻箱的阻值測(cè)得多組R和對(duì)應(yīng)的電壓U后,他繪出的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖線(xiàn)如圖乙所示,該圖線(xiàn)的縱截距為b,斜率為k,則干電池的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{1}$;內(nèi)電阻r=$\frac{k}$-R0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.A、B兩個(gè)物體在水平面上沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.在t=0時(shí)刻,B在A的前面,兩物體相距7m,B物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2.則A物體追上B物體所用時(shí)間是( 。
A.5 sB.6.25 sC.7 sD.8 s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.某汽車(chē),額定功率為80kw,從靜止開(kāi)始以加速度a=2m/s2運(yùn)行,已知運(yùn)動(dòng)中所受的阻力恒定大小為4000N,若汽車(chē)的質(zhì)量2000kg,則汽車(chē)能維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s,當(dāng)車(chē)速為8m/s時(shí)的功率為64KW,當(dāng)車(chē)速為16m/s時(shí)的加速度為0.5m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,甲乙兩圖中左側(cè)斜面完全相同,右側(cè)軌道不同,除去底部一小段圓弧,甲圖中的軌道是個(gè)半圓形軌道,其直徑等于h;乙圖中的軌道是一個(gè)內(nèi)徑略大于小球直徑的半圓形管道,管的高度等于h.可看成質(zhì)點(diǎn)的小球從同一高度h處由靜止釋放,如果不計(jì)摩擦力和拐彎處的能量損失,小球進(jìn)入右側(cè)軌道后,下列描述正確的是( 。
A.球在兩種軌道中都能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)
B.球在甲軌道中能到達(dá)右側(cè)最髙點(diǎn),且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力為零
C.球在乙軌道中能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn),且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力為零
D.球在乙軌道中能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn),且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力大小等于小球重力

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