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【題目】下列描述中正確的是（ ）

A．放射性元素發(fā)生β衰變時所釋放的電子來源于原子的核外電子

B．盧瑟福的原子核式結構學說能很好地解釋α粒子散射實驗事實

C．氫原子吸收一個光子躍遷到激發(fā)態(tài)后，再向低能級躍遷時放出光子的頻率一定等于入射光子的頻率

D．分別用X射線和紫光照射同一金屬表面都能發(fā)生光電效應，則用X射線照射時光電子的最大初動能較大

E．（釷）核衰變?yōu)?/span>（鏷）核時，衰變前Th核質量大于衰變后Pa核與β粒子的總質量

【答案】BDE

【解析】

試題分析：β衰變是原子核的衰變，與核外電子無關，β衰變時釋放的電子是由核內一個中子轉化成一個質子的同時釋放出來的．故A錯誤；盧瑟福的原子核式結構學說能很好地解釋α粒子散射實驗事實；故B正確；氫原子在像低能級躍遷過程中可能放出多種頻率的光子，因此放出光子的頻率不一定等于入射光子的頻，故C錯誤；根據(jù)愛因斯坦光電效應方程可知，發(fā)生光電效應時，光電子的最大初動能隨入射光的頻率的增大而增大，X射線和紫光相比頻率比較大，因此用X光照射該金屬板時逸出的光電子最大初動能最大，故D正確；核反應過程中質量數(shù)守恒但是質量不守恒，伴隨著釋放能量，質量發(fā)生虧損，故E正確．

故選BDE

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在光滑水平面上有一質量為lkg的物體，它的左端與一勁度系數(shù)為800N/m的輕彈簧相連，右端連接一細線．物體靜止時細線與豎直方向成37°角，此時物體與水平面剛好接觸但無作用力，彈簧處于水平狀態(tài)，如圖所示，已知sin37°=0．6，cos37°=0．8，重力加速度g取10m/s2，則下列判斷正確的是

A. 當剪斷細線的瞬間，物體的加速度為7．5m/s2

B. 當剪斷彈簧的瞬間，物體所受合外力為零

C. 當剪斷細線的瞬間，物體所受合外力為零

D. 當剪斷彈簧的瞬間，物體的加速度為7．5m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】經典力學規(guī)律不適用于下列運動的是（　�。�
A.子彈的飛行-
B.飛船繞地球的運行
C.列車的運行-
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【題目】A、B兩球質量分別為m1與m2，用一勁度系數(shù)為k的彈簧相連，一長為l1的細線與m1相連，置于水平光滑桌面上，細線的另一端拴在豎直軸OO′ 上，如圖所示。當m1與m2均以角速度ω繞OO′ 做勻速圓周運動時，彈簧長度為l2，求：

（1）此時彈簧伸長量；

（2）繩子張力；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一多用電表的電阻擋有三個倍率，分別是×1、×10、×100．用×10擋測量某電阻時，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉角度很小，為了較準確地進行測量，應換到________擋．如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進行讀數(shù)，那么缺少的步驟是________，若補上該步驟后測量，表盤的示數(shù)如下圖所示，則該電阻的阻值是________ Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機）必須系好安全帶，這是因為（ ）
A.系好安全帶可以減小慣性
B.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害
C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害
D.是否系好安全帶對人和車的慣性會有影響

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】實驗題。

某同學探究彈力與彈簧伸長量的關系．

①將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側，彈簧軸線和刻度尺都應在________方向（填“水平”或“豎直”）

②彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時，長度記為L0；彈簧下端掛上砝碼盤時，長度記為Lx；在砝碼盤中每次增加10 g砝碼，彈簧長度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表：

代表符號

L0

Lx

L1

L2

L3

L4

L5

L6

數(shù)值（cm）

25．35

27．35

29．35

31．30

33．4

35．35

37．40

39．30

表中有一個數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號為________．由表可知所用刻度尺的最小分度為________．

③圖是該同學根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質量，橫軸是彈簧長度與_______的差值（填“L0”或“LX”）．

④由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為________N/m；通過圖和表可知砝碼盤的質量為________g（結果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9．8 m/s2）．

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A．線速度大 B．發(fā)射速度小

C．萬有引力小 D．向心加速度大

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【題目】電動自行車是一種應用廣泛的交通工具，其速度控制是通過轉動右把手實現(xiàn)的，這種轉動把手稱“霍爾轉把”，屬于傳感器非接觸控制。轉把內部有永久磁鐵和霍爾器件等，截面如圖甲。開啟電源時，在霍爾器件的上下面之間加一定的電壓，形成電流，如圖乙。隨著轉把的轉動，其內部的永久磁鐵也跟著轉動，霍爾器件能輸出控制車速的電壓，已知電壓與車速關系如圖丙。以下關于“霍爾轉把”敘述正確的是

A．為提高控制的靈敏度，永久磁鐵的上、下端分別為N、S 極

B．按圖甲順時針轉動電動車的右把手，車速將變快

C．圖乙中從霍爾器件的左右側面輸出控制車速的霍爾電壓

D．若霍爾器件的上下面之間所加電壓正負極性對調，將影響車速控制

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