火星半徑為地球半徑的一半，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的
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．一位宇航員連同宇航服在地球上的質(zhì)量為100kg，則在火星上其質(zhì)量為______kg，重力為______ N．（g取9.8m/s2）
根據(jù)萬有引力等于重力得：
GMm 
R2
=mg
火星半徑為地球半徑的一半，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的
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9
．
一個(gè)物體在此火星上的重力和地球上重力之比
4
9
．
質(zhì)量是物體的屬性，不隨形狀、狀態(tài)、位置的改變而改變，在火星上其質(zhì)量為100kg，
在地球上的重力等于980N，所以在火星上重力是436N．
故答案為：100     436
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

火星半徑為地球半徑的一半，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的
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．一位宇航員連同宇航服在地球上的質(zhì)量為100kg，則在火星上其質(zhì)量為
100
100
kg，重力為
436
436
 N．（g取9.8m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

搭載有“勇氣”號(hào)火星車的美國探測(cè)器，在經(jīng)過了206個(gè)晝夜長達(dá)4億8千萬公里的漫長星際旅行后，于北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分終于成功登陸火星表面．“勇氣”號(hào)離火星表面15m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離，被眾氣囊包裹的“勇氣”號(hào)下落到火星表面后又反彈到16.2m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上，假設(shè)被眾氣囊包裹的“勇氣”號(hào)第一次碰撞火星表面時(shí)，其機(jī)械能損失為其碰撞前機(jī)械能的19%，已知火星半徑為地球半徑的二分之一，質(zhì)量為地球的九分之一，火星大氣十分稀薄，可不計(jì)其阻力．取地球表面的重力加速度為10m/s2，試求：
（1）火星表面的重力加速度是多少？
（2）“勇氣”號(hào)在15m高處與降落傘自動(dòng)脫離的速度是多少？
（3）若“勇氣”號(hào)和氣囊的總質(zhì)量為270kg，設(shè)其與火星表面第一次碰撞時(shí)氣囊和火星表面的接觸時(shí)間為0.38s，求“勇氣”號(hào)的氣囊與火星表面碰撞時(shí)所受到的平均沖力．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?太原二模）我國志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星-500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)．假設(shè)王躍登陸火星后，測(cè)得火星半徑是地球半徑的
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，質(zhì)量是地球質(zhì)量的
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．已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2005?和平區(qū)一模）“勇氣”號(hào)探測(cè)器離火星地面12m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離，被眾氣囊包裹的探測(cè)器豎直下落到地面后又彈跳到5層樓的（以15m進(jìn)行計(jì)算）高度，這樣上下碰撞了20多分后，才靜止在火星表面上．已知火星半徑為地球半徑的二分之一，質(zhì)量為地球的
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（取地球表面的重力加速度為10m/s2，計(jì)算結(jié)果均取兩位有效數(shù)字）．
（1）若探測(cè)器第一次碰到火星地面時(shí)其機(jī)械能損失為探測(cè)器12m高處機(jī)械能的10%，不計(jì)空氣的阻力，求探測(cè)器在12m高處的速度．
（2）已知探測(cè)器和氣囊的總質(zhì)量為200kg，設(shè)與地面第一次碰撞時(shí)氣囊和地面接觸時(shí)間為0.4s，求探測(cè)器與火星碰撞時(shí)所受到的平均沖力？

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科目：高中物理 來源：2014屆貴州省第二學(xué)期高一年級(jí)第一次月考物理試卷 題型：填空題

火星半徑為地球半徑的一半，火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的.一位宇航員連同宇航服在地球上的質(zhì)量為100 kg，則在火星上其質(zhì)量為________kg，重力為________ N．(g取9.8 m/s2)

 

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