【題目】宇宙飛船以周期T繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于地球遮擋陽光,會經(jīng)歷“日全食”過程,如圖所示.已知地球的半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T0.太陽光可看做平行光,宇航員在A點(diǎn)測出的張角為,則以下判斷不正確的是
A.飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為
B.一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為
C.飛船每次“日全食”過程的時(shí)間為
D.飛船周期為
【答案】BC
【解析】
試題分析:A、飛船繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng) 線速度為v=又由幾何關(guān)系知sin 得:r=∴v=,故A正確;B、地球自轉(zhuǎn)一圈時(shí)間為To,飛船繞地球一圈時(shí)間為T,飛船繞一圈會有一次日全食,所以每過時(shí)間T就有一次日全食,得一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為:n=,故B不正確;C、由幾何關(guān)系,飛船每次“日全食”過程的時(shí)間內(nèi)飛船轉(zhuǎn)過α角,所需的時(shí)間為,故C不正確;D、萬有引力提供向心力則:,得:T=2π.故D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度等于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,一載流長直導(dǎo)線和一矩形導(dǎo)線框固定在同一平面內(nèi),線框在長直導(dǎo)線左側(cè),且其長邊與長直導(dǎo)線平行.已知在t=0到t=t1的時(shí)間間隔內(nèi),直導(dǎo)線中電流i發(fā)生某種變化,而線框中感應(yīng)電流總是沿順時(shí)針方向;線框受到的安培力的合力先水平向右、后水平向左.設(shè)電流i正方向與圖中箭頭方向相同,則i隨時(shí)間t變化的圖線可能是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于 ,則( )
A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C. 這時(shí)鐵軌對火車的支持力等于
D. 這時(shí)鐵軌對火車的支持力大于
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在電磁波中,頻率不同的電磁波具有不同的特性,真空中,紅外線、紫外線和x射線的波長由長到短排列順序正確的是( )
A. x射線、紫外線、紅外線 B. x射線、紅外線、紫外線
C. 紅外線、紫外線、x射線 D. 紫外線、紅外線、x射線
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( )
A. 在路面行駛的汽車,載重越大,慣性越大
B. 車速越大的汽車,滑行的距離越長,說明它的慣性與車速有關(guān)
C. 在國際單位制中,力、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)物理量單位為力學(xué)基本單位
D. 載重汽車的重心位置只跟所載物體的質(zhì)量有關(guān)與疊放的方式無關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,A、B兩極板間加上如圖乙所示的交變電壓.A板的電勢為0,一質(zhì)量為m、 電荷量為q的電子僅在靜電力作用下,在t= 時(shí)刻由靜止釋放進(jìn)入兩極板開始運(yùn)動(dòng),恰好到達(dá)B板.則( )
A. 電子在兩板間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. A、B兩板間的距離為
C. 電子在兩板間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 T
D. 若電子在t=0時(shí)刻進(jìn)入兩極板,電子在極板間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)為了測繪標(biāo)有“3.8V,0.3A”的小燈泡的燈絲電阻R 隨電壓U變化的圖像.
(1)除了導(dǎo)線和開關(guān)外,有以下一些器材可供選擇:
電源:E (電動(dòng)勢為4V,內(nèi)阻約為0.04Ω);
電流表:A(量程0.6A,內(nèi)阻0.3Ω);
電壓表:V1(量程15V,內(nèi)阻約15kΩ)、V2(量程5V,內(nèi)阻約5kΩ);
滑動(dòng)變阻器:R1(阻值范圍0-2kΩ)、R2(阻值范圍0-100Ω).
為了調(diào)節(jié)方便,測量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電壓表______, 滑動(dòng)變阻器 _______,(填器材的符號)
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將下圖中實(shí)物圖連接完整___________.
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算并描繪出R-U的圖像如下圖所示.由圖像可知,此燈泡所加電壓為3.00V時(shí),燈絲電阻為 ____Ω,燈絲的電阻隨電壓的增大而增大,是因?yàn)?/span>_____.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在實(shí)驗(yàn)室用兩端帶有豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和有固定擋板的質(zhì)量都是M的滑塊A和B做“探究碰撞中的守恒量”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)步驟如下:
Ⅰ.把兩滑塊A和B緊貼在一起,在A上放質(zhì)量為m的砝碼,置于導(dǎo)軌上,用電動(dòng)卡銷卡住A和B,在A和B的固定擋板間放入一輕彈簧,使彈簧處于水平方向上的壓縮狀態(tài);
Ⅱ.按下電鈕使電動(dòng)卡銷放開,同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)記錄兩滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間的電子計(jì)時(shí)器,當(dāng)A和B與固定擋板C和D碰撞同時(shí),電子計(jì)時(shí)器自動(dòng)停表,記下A至C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1,B至D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2;
Ⅲ.重復(fù)幾次,取t1和t2的平均值。
(1)在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意________;
(2)應(yīng)測量的數(shù)據(jù)還有________;(寫出相應(yīng)物理量的名稱和對應(yīng)字母)
(3)只要關(guān)系式________成立,即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和.
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