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【題目】某電場的電場線分布如圖所示，下列說法正確的是（ ）

A. a點的電勢高于b點的電勢

B. c點的電場強度大于d點的電場強度

C. 若將一正試探電荷由a點移到b點，電場力做負功

D. 若將一負試探電荷由c點移到d點，電勢能增加

【答案】C

【解析】試題分析：要正確在電場中通過電場線來判斷電場強度、電勢、電勢能大小變化，理解這些概念之間的關系．

解：A、做出通過b點的等勢線，等勢線與過a點的電場線相交，根據沿電場線電勢降低可知：a點的電勢低于b點的電勢，故A錯誤；

B、從電場線的分布情況可知，d處的電場線比c處的密，所以c點的電場強度小于d點的電場強度，故B錯誤；

C、正電荷所受電場力和電場線方向相同，因此正試探電荷由a點移到b點時電場力做負功，故C正確；

D、當負試探電荷由c點移到d點時電場力做正功，電勢能減小，故D錯誤．

故選C．

練習冊系列答案
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【題目】一個氫原子從基態(tài)躍遷到n=2的激發(fā)態(tài)。該氫原子（　�。�

A.吸收光子，能量增加B.吸收光子，能量減少

C.放出光子，能量增加D.放出光子，能量減少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是（ ）
A.繩拉物體時繩對物體拉力的方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向
B.靜止在水平路面上的汽車受到的支持力，是汽車輪胎發(fā)生了形變而產生的
C.運動的物體可以受到靜摩擦力
D.由μ= 可知，動摩擦因數μ與摩擦力Ff成正比，與正壓力FN成反比

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】道路交通法規(guī)規(guī)定：黃燈亮時車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)行駛，車頭未越過停車線的若繼續(xù)行駛，則屬于交通違章行為。一輛以10m/s的速度勻速直線行駛的汽車即將通過紅綠燈路口，當汽車車頭與停車線的距離為25m時，綠燈還有2s的時間就要熄滅（綠燈熄滅黃燈即亮）。若該車加速時最大加速度大小為2m/s2，減速時最大加速度大小為5m/s2。請通過計算說明：

（1）汽車能否不闖黃燈順利通過；

（2）若汽車立即做勻減速直線運動，恰好能緊靠停車線停下的條件是什么。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關于做曲線運動物體的速度，下列說法正確的是（　�。�

A.速度的大小和方向都一定在時刻變化

B.速度的大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)變化

C.速度的方向不斷發(fā)生變化，速度的大小不一定發(fā)變化

D.物體受到合力的方向不一定不斷變化

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A物體被繞過小滑輪P的細線所懸掛，B物體放在粗糙的水平桌面上；小滑輪P被一根細線系于天花板上的O點；O′是三根線的結點，bO′水平拉著B物體，cO′沿豎直方向拉著彈簧；彈簧、細線、小滑輪的重力和細線與滑輪間的摩擦力均可忽略，整個裝置處于靜止狀態(tài)。若懸掛小滑輪的細線OP上的張力是20N，取g＝10m/s2，則下列說法中正確的是（ ）

A. 彈簧的彈力為10N

B. A物體的質量為2kg

C. 桌面對B物體的摩擦力為10N

D. OP與水平方向的夾角為60°

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A車在直線公路上以20m/s的速度勻速行駛，因大霧天氣能見度低，當司機發(fā)現正前方有一輛靜止的B 車時，兩車距離僅有76m，A車司機立即剎車（不計反應時間）而做勻減速直線運動，加速度大小為2m/s2（兩車均視為質點），求：
（1）通過計算判斷A能否會撞上B車？若能，求A車從剎車開始到撞上B車的時間？（假設B車一直靜止，取 =2.45）
（2）為了避免碰撞，A車在剎車同時，如果向B車發(fā)出信號，B車收到信號經△t=2s的反應時間才開始勻加速向前行駛，問：B車加速度a2至少多大才能避免事故？（這段公路很窄，無法靠邊讓道）

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【題目】做勻變速運動的小車，牽引一條紙帶通過打點計時器（交變電流的頻率為50Hz），紙帶的記錄如圖所示，

圖中O點為紙帶的第一點，接下來的前面的點模糊，因此從1點開始每五個計時間隔取一個計數點，則推測紙帶的運動是（選填“加速”或“減速”）運動，在打出A、F這兩點的時間間隔中，紙帶運動的平均速度是 m/s；加速度為 m/s2 ．

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【題目】下面是某同學對電場中的一些概念及公式的理解，其中正確的是（　�。�

A. 根據真空中點電荷的電場強度公式可知，電場中某點的電場強度與場源電荷所帶電荷量有關

B. 根據電勢差的定義式可知，帶電荷量為1C的正電荷，從A點移動到B點克服電場力做功為1J，則A、B兩點間的電勢差為1V

C. 根據電場強度的定義式可知，電場中某點的電場強度與試探電荷所帶的電荷量成反比

D. 根據電容的定義式可知，電容器的電容與其所帶電荷量成正比，與兩極板間的電壓成反比

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