汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F0,t1時(shí)刻，司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車(chē)又恢復(fù)了勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，能正確表示這一過(guò)程中汽車(chē)速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的圖象是 （   ）

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解析試題分析：由題，汽車(chē)以功率P、速度v0勻速行駛時(shí)，牽引力與阻力平衡．當(dāng)司機(jī)減小油門(mén)，使汽車(chē)的功率減為時(shí)，根據(jù)P=Fv得知，汽車(chē)的牽引力突然減小到原來(lái)的一半，即為F=F0，而阻力沒(méi)有變化，則汽車(chē)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，由于功率保持為，隨著速度的減小，牽引力逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律得知，汽車(chē)的加速度逐漸減小，做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)汽車(chē)再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力與阻力再次平衡，大小相等，由P=Fv得知，此時(shí)汽車(chē)的速度為原來(lái)的一半．故選AD
考點(diǎn)：功率及牛頂?shù)诙?

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖是某緩沖裝置，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與直桿相連，直桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為f，直桿質(zhì)量不可忽略。一質(zhì)量為m的小車(chē)以速度v0撞擊彈簧，最終以速度v彈回。直桿足夠長(zhǎng)，且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)小車(chē)與地面的摩擦。則(    )

A．小車(chē)被彈回時(shí)速度v一定小于v0
B．直桿在槽內(nèi)移動(dòng)的距離等于
C．直桿在槽內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車(chē)與直桿始終保持相對(duì)靜止
D．彈簧的彈力可能大于直桿與槽間的最大靜摩擦力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

一物體懸掛在細(xì)繩下端，由靜止開(kāi)始沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象，如圖所示，其中0～s1過(guò)程的圖線(xiàn)為曲線(xiàn)，s1～s2過(guò)程的圖線(xiàn)為直線(xiàn)．根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是(　　)

A．0～s1過(guò)程中物體所受合力一定是變力，且不斷減小
B．s1～s2過(guò)程中物體可能在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C．s1～s2過(guò)程中物體可能在做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D．0～s2過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，在粗糙的水平面上，質(zhì)量分別為m和M(m：M=1：2)的物塊A、B用輕彈簧相連，兩物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為x1；當(dāng)用同樣的大小的力F豎直加速提升兩物塊時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為x2，則x1：x2等于（    ）

A．1：1     B．1：2    C．2：1    D．2：3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

設(shè)勻速行駛的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)保持功率不變，則下列說(shuō)法正確的是（   ）
①路面越粗糙，汽車(chē)行駛越慢                  ②路面越粗糙，汽車(chē)行駛越快
③在同一路面，汽車(chē)不載貨比載貨時(shí)行駛得快    ④在同一路面，汽車(chē)不載貨比載貨時(shí)行駛得慢

A．①④ B．②③ C．②④ D．①③

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖(甲)所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t＝0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開(kāi)彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)，通過(guò)安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過(guò)程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖(乙)所示，則(    )

A．t1時(shí)刻小球動(dòng)能最大
B．t2時(shí)刻小球動(dòng)能最大
C．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后減少
D．t2～t3這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的彈性勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

傳送帶用于傳送工件可以提高工作效率．如圖所示，傳送帶長(zhǎng)度是，以恒定的速度v運(yùn)送質(zhì)量為m的工件，工件從最低點(diǎn)A無(wú)初速度地放到傳送帶上，到達(dá)最高點(diǎn)B前有一段勻速的過(guò)程．工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，傳送帶與水平方向夾角為θ，每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，后一個(gè)工件立即放到傳送帶上，整條傳送帶滿(mǎn)載時(shí)恰好能傳送n個(gè)工件.重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是(   )

A．在傳送帶上摩擦力對(duì)每個(gè)工件做的功為
B．在傳送帶上摩擦力對(duì)每個(gè)工件做的功為
C．每個(gè)工件與傳送帶之間由摩擦產(chǎn)生的熱量為
D．傳送帶滿(mǎn)載工件比空載時(shí)增加的功率為P=mgv(μcosθ+nsinθ-sinθ)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為vc時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處，(    )

A．路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B．車(chē)速只要低于vc，車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C．車(chē)速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

一個(gè)質(zhì)量為50 kg的人，站在豎直向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)地板上，升降機(jī)加速度大小為2 m/s2，若g取10 m/s2，這時(shí)人對(duì)升降機(jī)地板的壓力可能等于：

A．600 N B．400 N C．500 N D．0

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