12.關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng),下列說法中不正確的是( 。
A.布朗運(yùn)動(dòng)是微觀粒子運(yùn)動(dòng),牛頓運(yùn)動(dòng)定律不再適用
B.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映
C.強(qiáng)烈的陽光射入較暗的房間內(nèi),在光束中可以看到有懸浮在空氣中的微塵不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),這也是一種布朗運(yùn)動(dòng)
D.因?yàn)椴祭蔬\(yùn)動(dòng)的激烈程度跟溫度有關(guān),所以布朗運(yùn)動(dòng)也叫做熱運(yùn)動(dòng)

分析 固體小顆粒做布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子對(duì)小顆粒的碰撞的作用力不平衡引起的,液體的溫度越低,懸浮小顆粒的運(yùn)動(dòng)越緩慢,且液體分子在做永不停息的無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng).固體小顆粒做布朗運(yùn)動(dòng)說明了液體分子不停的做無規(guī)則運(yùn)動(dòng).

解答 解:A、布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中粒子的運(yùn)動(dòng),這些粒子不是微觀粒子,牛頓運(yùn)動(dòng)定律仍適用,故A錯(cuò)誤.
B、固體小顆粒做布朗運(yùn)動(dòng)說明了液體分子不停的做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),故B正確.
C、布朗運(yùn)動(dòng)用肉眼觀察不到,所看到的塵土的運(yùn)動(dòng)是由氣流和重力引起的運(yùn)動(dòng),不是布朗運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤
D、布朗運(yùn)動(dòng)反映的是分子的熱運(yùn)動(dòng),其本身不是分子的熱運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤.
本題選不正確的,故選:ACD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)布朗運(yùn)動(dòng)的理解.布朗運(yùn)動(dòng)既不是顆粒分子運(yùn)動(dòng),也不是液體分子的運(yùn)動(dòng),而是液體分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,不計(jì)電阻的光滑U形金屬框水平放置,光滑、豎直玻璃擋板H、P固定在框上,H、P的間距很小.質(zhì)量為0.2kg的細(xì)金屬桿CD恰好無擠壓地放在兩擋板之間,與金屬框接觸良好并圍成邊長為1m的正方形,其有效電阻為0.1Ω.此時(shí)在整個(gè)空間加方向與水平面成30°角且與金屬桿垂直的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律是B=(0.4-0.2t)T,圖示磁場方向?yàn)檎较颍、擋板和桿不計(jì)形變.則( 。
A.t=1s時(shí),金屬桿中感應(yīng)電流方向從C至D
B.t=3s時(shí),金屬桿中感應(yīng)電流方向從D至C
C.t=1s時(shí),金屬桿對(duì)擋板P的壓力大小為0.1N
D.t=3s時(shí),金屬桿對(duì)擋板H的壓力大小為1.2N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.質(zhì)量為1Kg的小球從高20m處自由落到軟墊上,反彈后最大高度為5.0m,小球與軟墊接觸的時(shí)間為1.0s,在接觸時(shí)間內(nèi)受到軟墊彈力的沖量大小是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器,丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪),鉤碼總質(zhì)量用m表示.

(1)為便于測量合外力的大小,并得到小車總質(zhì)量一定時(shí),小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論,下列說法正確的是BC
A.三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力
B.三組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力
C.三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件
D.三組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件
(2)若乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計(jì)讀數(shù)相同,通過計(jì)算得到小車加速度均為a,a=$\frac{1}{3}$g,g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣,則乙、丙兩人實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車總質(zhì)量之比為1:2,乙、丙兩人實(shí)驗(yàn)用的鉤碼總質(zhì)量之比為1:2.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.質(zhì)量均為m,半徑均為R的兩個(gè)完全相同的小球A,B上在水平軌道上以某一初速度向右沖上傾角為θ的傾斜軌道,兩軌道通過一小段圓弧平滑連接.若兩小球運(yùn)動(dòng)過程中始終接觸,不計(jì)摩擦阻力及彎道處的能量損失,在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,A球?qū)球所做的功(  )
A.0B.mgRsinθC.2mgRsinθD.2mgR

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.質(zhì)量均勻的球體,球心相距r,它們之間的萬有引力為10-8N,若它們的質(zhì)量、球心距離都增大為原來的兩倍,則它們間的萬有引力為( 。
A.4×10-8NB.10-8NC.$\frac{1}{4}$×10-8ND.10-4 N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,兩束單色光a、b從水面下射向A點(diǎn),光線經(jīng)折射后合成一束光c,則下列說法正確的是( 。
A.在水中a光的速度比b光的速度小
B.從水射向空氣時(shí)a光的臨界角大于b光的臨界角
C.用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別以a、b光做實(shí)驗(yàn),它們的干涉條紋寬度不是均勻的
D.用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別以a、b光做實(shí)驗(yàn),a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.2009年12月19日下午,聯(lián)合國氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》,為減少二氧化碳排放,我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車,在檢測某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,并描繪出F-$\frac{1}{v}$圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則( 。
A.在全過程中,電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大
B.電動(dòng)車的額定功率為6×103W
C.BC過程電動(dòng)車作減速運(yùn)動(dòng)
D.電動(dòng)車勻加速的時(shí)間為1.5s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.已知以下的哪組數(shù)據(jù)不可以計(jì)算出地球的質(zhì)量(引力常量G已知)( 。
A.已知地球的半徑和地球表面的重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響)
B.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期及月球距地球中心的距離
C.人造衛(wèi)星在地球表面附近繞地球運(yùn)動(dòng)的速率和運(yùn)轉(zhuǎn)周期
D.地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期及地球距太陽中心的距離

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