【題目】某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g取10m/s2 . 4s內(nèi)物體的( )
A. 路程為50m B. 位移大小為40m,方向向上
C. 速度改變量的大小為20m/s,方向向下 D. 平均速度大小為10m/s,方向向上
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【題目】控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一,各國相繼出臺在不久的將來禁售燃油車的相關(guān)政策,而大力研發(fā)電動汽車。一電動汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng),當車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時,如果司機未采取制動措施,系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”,使電動汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下,若某一電動汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛,啟動了“全力自動剎車”后其加速度大小為4m/s2,則從開始經(jīng)1s與3s過程中,汽車的位移之比為( )
A. 1∶3 B. 2∶3 C. 1∶6 D. 16∶25
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【題目】甲、乙兩物體在同一直線上,同時由同一位置向同一方向作直線運動,其 v﹣t 圖象如圖 所示,下列說法正確的是( 。
A. 開始階段乙運動在甲的前面,20s 后乙落在甲的后面
B. 40s末乙追上甲
C. 20s末乙追上甲,且甲、乙運動速度相等
D. 乙在追甲的過程中,20s末兩物體相距最遠
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【題目】某登山隊成功登上珠峰的線路如圖所示,根據(jù)此圖,下列說法正 確的是( )
A. 由起點到終點登山隊所走線路的總長度等于位移
B. 線路總長度與登山隊所走時間的比值等于登山隊的平均速度
C. 在計算登山隊的速度時不可以把登山隊當作質(zhì)點
D. 線路總長度比登山隊所走位移的大小大
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【題目】理想變壓器原線圈接在電壓恒定的交流電源上,副線圈上接通電阻為R的電熱器,此時變壓器恰好在額定功率下工作,下列做法仍能保證變壓器安全的是( )
A. 只減少副線圈的匝數(shù)
B. 只增加副線圈匝數(shù)
C. 只減少R的值
D. 只減少原線圈匝數(shù)
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【題目】在某交流電路中,有一正在工作的變壓器,原、副線圈的匝數(shù)分別為n1=600匝、n2=120匝,電源的電壓為U=311sin100πt(V),原線圈中串聯(lián)一個額定電流為0.2A的保險絲,為保證保險絲不被燒毀,則( 。
A. 副線圈電流的最大值不能超過1A
B. 副線圈電流的有效值不能超過1A
C. 無論副線圈電流有多大,保險絲總不會被燒毀
D. 負載功率不能超過44W
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【題目】法拉第圓盤發(fā)電機的示意圖如圖所示。銅圓盤安裝在豎直的銅軸上,兩銅片P、Q分別于圓盤的邊緣和銅軸接觸,關(guān)于流過電阻R的電流,下列說法正確的是
A. 若圓盤轉(zhuǎn)動的角速度恒定,則電流大小恒定
B. 若從上往下看,圓盤順時針轉(zhuǎn)動,則電流沿a到b的方向流動
C. 若圓盤轉(zhuǎn)動方向不變,角速度大小發(fā)生變化,則電流方向可能發(fā)生變化
D. 若圓盤轉(zhuǎn)動的角速度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,則電流在R上的熱功率也變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
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【題目】甲乙兩車同時同向從同一地點出發(fā),甲車以的初速度,的加速度作勻減速直線運動,乙車以的速度,的加速度作勻加速直線運動,求
(1)兩車再次相遇前兩車相距最大距離
(2)再次相遇時兩車運動的時間。
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【題目】研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖(a)所示,其中斜面傾角可調(diào)。打點計時器的工作頻率為50Hz。紙帶上計數(shù)點的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出。
①部分實驗步驟如下:
A. 測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶。
B. 接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車。
C. 將小車?吭诖螯c計時器附近,小車尾部與紙帶相連。
D. 把打點計時器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔。
上述實驗步驟的正確順序是:____________________(用字母填寫)。
②圖(b)中標出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=_________s。
③計數(shù)點5對應的瞬時速度大小計算式為v5=_________。
④為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算式應為a=_________.
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