7．轎車的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來，一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢．下列四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（　　）
A．m/sB．m/s2C．m/s3D．m/s4

分析 根據(jù)題意可知新物理量表示的是加速度變化的快慢，根據(jù)定義式的特點(diǎn)可以知道物理量的單位．

解答 解：新物理量表示的是加速度變化的快慢，所以新物理量應(yīng)該等于加速度的變化量與時(shí)間的比值，而加速度的單位是m/s2，
所以新物理量的單位應(yīng)該是m/s3，故C正確．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 加速度是表示速度變化快慢的物理量，根據(jù)加速度的定義式，可以理解表示加速度變化的快慢的新物理量的單位．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于橫波和縱波，下列說法正確的是（　�。�
A．對(duì)于縱波質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向和波的傳播方向有時(shí)相同，有時(shí)相反
B．對(duì)于縱波質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與波的傳播方向一定相同
C．形成縱波的質(zhì)點(diǎn)，隨波一起遷移
D．空氣介質(zhì)只能傳播縱波

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，x軸上方有垂直xOy平面向里、范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)I，質(zhì)量為m、電荷量為-q（q＞0）的粒子在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻粒子經(jīng)過y軸上y=a的P點(diǎn)，速度方向與y軸正方向的夾角θ=30°、經(jīng)過時(shí)間t0粒子經(jīng)過x軸，速度方向與粒子在P點(diǎn)的速度方向相反．不計(jì)粒子的重力，
（1）求粒子運(yùn)動(dòng)的速度v0和磁場(chǎng)I的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B1；
（2）若粒子以第（1）問中的速度v0經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，在x軸上方再疊加一個(gè)方向垂直xOy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅱ，使粒子能在磁場(chǎng)中做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，求勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度B2應(yīng)滿足的條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，一線圈用細(xì)桿懸于P點(diǎn)，開始時(shí)細(xì)桿處于水平位置，釋放后讓它在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，已知線圈平面始終與紙面垂直，當(dāng)線圈第一次通過位置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ時(shí)（位置Ⅱ正好是細(xì)桿豎直位置），線圈內(nèi)的感應(yīng)電流方向（順著磁場(chǎng)方向看去）是（　�。�
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位置均是順時(shí)針方向
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位置均是逆時(shí)針方向
C．Ⅰ位置是順時(shí)針方向，Ⅱ位置為零，Ⅲ位置是逆時(shí)針位置
D．Ⅰ位置是逆時(shí)針方向，Ⅱ位置為零，Ⅲ位置是順時(shí)針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．A、B兩棒均長(zhǎng)1m，A棒懸掛于天花板上，B棒與A棒在一條豎直線上，直立在地面，A棒的下端與B棒的上端之間相距20m，如圖所示，某時(shí)刻燒斷懸掛A棒的繩子，同時(shí)將B棒以v0=20m/s的初速度豎直上拋，若空氣阻力可忽略不計(jì)，且g=10m/s2，試求：
（1）A、B兩棒出發(fā)后何時(shí)相遇？
（2）A、B兩棒相遇后，交錯(cuò)而過需用多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA=0.40kg和mB=O.20kg，由于B球受到水平風(fēng)力作用，使環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過程中，繩始終保持與豎直方向夾角θ=37°，重力加速度g取10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）B球受到的水平風(fēng)力大��；
（2）環(huán)A與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．在現(xiàn)實(shí)生活中，為了行車的方便與安全，一些高大的橋梁需要建造很長(zhǎng)的引橋，這樣做的主要目的是（　�。�
A．減小過橋車輛受到的摩擦力
B．減小過橋車輛對(duì)引橋的壓力
C．減小過橋車輛的重力
D．減小過橋車輛的重力平行于引橋向下的分力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的小球，在光滑水平面上碰撞后變成靜止?fàn)顟B(tài)，則碰撞前這兩個(gè)小球的（　�。�
A．質(zhì)量一定相等B．動(dòng)能一定相等
C．動(dòng)量大小一定相等D．以上說法均不正確

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17．采用如圖甲所示的電路測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻．若已知電流表內(nèi)阻阻值為RA，其測(cè)量的方法與步驟是：

A．將電阻箱阻值R調(diào)到最大，閉合S后觀察電流表示數(shù)，然后再調(diào)節(jié)電阻箱，使電流表中的示數(shù)指到某兩個(gè)恰當(dāng)?shù)闹�，記下此時(shí)電阻箱的阻值R1、R2及對(duì)應(yīng)的電流I1、I2；
B．根據(jù)以上的數(shù)據(jù)及閉合電路歐姆定律，建立方程組，即可求出電源的電動(dòng)勢(shì)E與內(nèi)阻r．該方程組的表達(dá)式是：E=I1（R1+RA+r）、E=I2（R2+RA+r）．
現(xiàn)手頭只有一個(gè)電流表，其內(nèi)阻很�。疄榱藴y(cè)出該電流表的內(nèi)阻，找來了如圖乙所示兩節(jié)干電池等實(shí)驗(yàn)器材．請(qǐng)你用筆畫線將圖中的實(shí)物連接成能測(cè)出電流表內(nèi)阻的電路．注意滑動(dòng)變阻器串聯(lián)接入電路起限流作用，開關(guān)閉合前其阻值應(yīng)最大．

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