【題目】在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用______選填“直流”或“交流”電源,它每隔打一次點(diǎn)圖示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,A、B、C、D為四個計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出,則相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______經(jīng)測量知道,,根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B時(shí)物體的速度等于______,物體的加速度等于______.
【答案】交流 0.1 0.27 1.8
【解析】
電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,電源頻率為50Hz,它每隔0.02s打一次點(diǎn).相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出,所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,得:
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2,得:BC-AB=△x=aT2,整理得:a=×102 m/s2=1.8m/s2,
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的同心圓是電場中的一簇等勢線,一個電子只在電場力作用下沿著直線由A→C運(yùn)動時(shí)的速度越來越小,B為線段AC的中點(diǎn),則下列說法正確的是( )
A. 電子沿AC方向運(yùn)動時(shí)受到的電場力越來越小
B. 電子沿AC方向運(yùn)動時(shí)它具有的電勢能越來越大
C. 電勢差UAB=UBC
D. 電勢φA<φB<φC
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【題目】在一些學(xué)校教室為了保證照明條件,采用智能照明系統(tǒng),在自然光不足時(shí)接通電源啟動日光燈,而在自然光充足時(shí),自動關(guān)閉日光燈,其原理圖如圖所示。R為一光敏電阻,L為一帶鐵芯的螺線管,在螺線管上方有一用細(xì)彈簧系著的輕質(zhì)銜鐵,一端用鉸鏈固定在墻上可以自由轉(zhuǎn)動,另一端用一絕緣棒鏈接兩動觸頭。有關(guān)這套智能照明系統(tǒng)工作原理描述正確的是( )
A. 光照越強(qiáng),光敏電阻阻值越大,銜鐵被吸引下來
B. 在光線不足時(shí),光敏電阻阻值變大,銜鐵被彈簧拉上去
C. 上面兩接線柱應(yīng)該和日光燈電路連接
D. 下面兩接線柱應(yīng)該和日光燈電路連接
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制作的熱傳感器,一般體積很小,可以用來測量很小范圍內(nèi)的溫度變化,反應(yīng)快,而且精確度高.
(1)如果將負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻與電源、電流表和其他元件串聯(lián)成一個電路,其他因素不變,只要熱敏電阻所處區(qū)域的溫度降低,電路中電流將變________(選填“大”或“小”).
(2)上述電路中,我們將電流表中的電流刻度換成相應(yīng)的溫度刻度,就能直接顯示出熱敏電阻附近的溫度.如果刻度盤正中的溫度為20℃(如圖甲所示),則25℃的刻度應(yīng)在20℃的刻度的________(選填“左”或“右”)側(cè).
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【題目】如圖所示,水平地面上固定一等腰三角形斜面,左側(cè)斜面粗糙,右側(cè)斜面光滑,頂端固定滑輪。一根輕繩一端固定在斜面上,另一端跨過輕質(zhì)動滑輪與B相連,動滑輪連接在A上,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為M、5M。A與斜面間的動摩擦囚數(shù)為0.5,現(xiàn)從圖示位置釋放兩物塊,重力加速度大小為g,不計(jì)繩與滑輪間的摩擦。求:
(1)在物塊B移動距離s的過程中,摩擦力對物塊A做的功;
(2)物塊A、B的加速度大小。
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【題目】如圖所示,物體甲重20N,物體乙重100N,乙與水平桌面間的最大靜摩擦力是30N,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°,物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài).(已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)求:
(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大?
(2)設(shè)甲的重力可變,為使乙物體保持靜止,求甲最重不能超過多少N?
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【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,已知內(nèi)外軌道平面與水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于 ,則( )
A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C. 這時(shí)鐵軌對火車的支持力等于
D. 這時(shí)鐵軌對火車的支持力大于
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【題目】某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動,其速度一時(shí)間圖像如圖所示,下列說法中正確的是
A. 質(zhì)點(diǎn)在第1s末運(yùn)動方向發(fā)生變化
B. 質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)加速度大小相等且方向相反
C. 質(zhì)點(diǎn)在第4s內(nèi)和第5s內(nèi)的速度變化快慢是相等的
D. 在前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為負(fù)值
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【題目】甲、乙、丙、丁四位同學(xué)在做探究加速度與物體質(zhì)量和合力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí)(使用下圖所示的裝置),設(shè)小車和車上砝碼的總質(zhì)量為M,小盤及盤中砝碼的總質(zhì)量為m,分別得出如圖中甲、乙、丙、丁四個圖象,其中甲、乙、丙是a-F圖象,丁是a- 圖象,則下列說法正確的是( )
A. 甲和乙較好地把握了實(shí)驗(yàn)條件M遠(yuǎn)大于m
B. 丙和丁沒有把握好實(shí)驗(yàn)條件M遠(yuǎn)大于m
C. 甲中長木板的傾角太小,乙中長木板的傾角太大
D. 甲、乙、丙三位同學(xué)中,丙同學(xué)較好地完成了平衡摩擦力的操作
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