【題目】汽車甲沿著平直的公路以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一汽車乙開始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲，根據(jù)上述已知條件，下列說(shuō)法正確的是( )

可求出乙車追上甲車時(shí)，乙車的速度。

可求出乙車追上甲車時(shí)，乙車所走過(guò)的路程。

可求出乙車從開始到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間。

可求出乙車從開始到追上甲車之前，甲乙相距最遠(yuǎn)時(shí)乙車的速度。

【答案】AD

【解析】題中涉及到2個(gè)相關(guān)物體運(yùn)動(dòng)問題，分析出2個(gè)物體各作什么運(yùn)動(dòng)，并盡力找到兩者相關(guān)的物理?xiàng)l件是解決這類問題的關(guān)鍵，通�？梢詮奈灰脐P(guān)系、速度關(guān)系或者時(shí)間關(guān)系等方面去分析。

解析：根據(jù)題意，從汽車乙開始追趕汽車甲直到追上，兩者運(yùn)動(dòng)距離相等，即s甲=

=s乙=s，經(jīng)歷時(shí)間t甲=t乙=t.

那么，根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)公式對(duì)甲應(yīng)有：

根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)公式對(duì)乙有：，及

由前2式相除可得at=2v0，代入后式得vt=2v0，這就說(shuō)明根據(jù)已知條件可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度應(yīng)為2v0。因a不知，無(wú)法求出路程和時(shí)間，如果我們采取作v－t圖線的方法，則上述結(jié)論就比較容易通過(guò)圖線看出。圖中當(dāng)乙車追上甲車時(shí)，路程應(yīng)相等，即從圖中圖線上看面積s甲和s乙，顯然三角形高vt等于長(zhǎng)方形高v0的2倍，由于加速度a未知，乙圖斜率不定，a越小，t越大，s也越大，也就是追趕時(shí)間和路程就越大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．

①下列做法正確的有____________．

A．平衡摩擦力時(shí)，用細(xì)線一端掛空砝碼盤，另一端與小車相連，將木板適當(dāng)傾斜，使小車在木板上近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，應(yīng)重新平衡摩擦力

C．應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量

D．在砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力

②有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力 F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a—F圖線，如圖乙所示．圖線________（選填“I”或“II”）是在軌道水平情況下得到的；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ=__________（g取10m/s2）．

（2）如圖所示是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s．由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得出，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是____________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是____________m/s2．（保留均兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“他為20世紀(jì)的科學(xué)思想撒下了種子，為現(xiàn)代的科技年代開辟道路�！坏珜�(duì)科學(xué)界造成巨大震撼，對(duì)人文主義、文化和政治也帶來(lái)重大影響。從此以后，無(wú)人再相信世界上有絕對(duì)的東西”。材料中的“他”指的是

A. 伽利略

B. 牛頓

C. 愛因斯坦

D. 錢學(xué)森

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“神州五號(hào)”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回，返回艙開始時(shí)通過(guò)自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降，穿越大氣層后，在一定高度打開阻力降落傘，這一過(guò)程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為K，所受空氣浮力不變，且認(rèn)為豎直降落，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為（8、0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g取10m/s2，試問:

(1)返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的？

(2)在開始時(shí)刻vo=160m/s時(shí)，它的加速度多大？

(3)求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間(x－t)圖線。由圖可知（ ）

A. 在時(shí)刻t1 ， a車追上b車

B. 在時(shí)刻t2 ，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先增加后減少

D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中

（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（____）

A. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端

B. 開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端

C. 應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車

D. 牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)不可太多

（2）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打好的紙帶，可以從紙帶上直接得到的物理量是（____）

A. 時(shí)刻 B. 時(shí)間 C. 位置 D. 位移 E. 平均速度

（3）如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，按打點(diǎn)先后順序選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次記A、B、C、D、E，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為T=0.1s．

①D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為______

②運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為_____ (保留三位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了求出樓房的高度，讓一小石塊從樓頂上自由下落（不計(jì)空氣阻力），則測(cè)量下列哪個(gè)物理量可以計(jì)算出樓高（已知重力加速度g大�。� ）

A．石塊下落的時(shí)間

B．石塊落地的速度

C．石塊第1s內(nèi)的位移

D．石塊最后1s內(nèi)的位移

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)電量為＋Q的點(diǎn)電荷甲，固定在絕緣水平面上的O點(diǎn)，另一個(gè)電量為－q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙從A點(diǎn)以初速度v0．沿它們的連線向甲運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)時(shí)速度最小且為v．已知靜電力常量為k，點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，A、B間距離為L，則以下說(shuō)法不正確的是（ ）

A. O、B間的距離為

B. 從A到B的過(guò)程中，兩電荷的電勢(shì)能一直減少

C. 在點(diǎn)電荷甲形成的電場(chǎng)中，AB間電勢(shì)差UAB=（μmgL＋mv02－mv2）/q

D. 從A到B的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W＝μmgL＋mv2－mv02

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于速度，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量

B. 平均速度就是速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量

C. 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它只有大小，沒有方向

D. 汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車平均速度大小的儀器

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