A. | 穿過線圈的磁通量最大 | B. | 線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢最大 | ||
C. | 穿過線圈的磁通量變化率最大 | D. | 流過線圈的電流最大 |
分析 在中性面處磁通量最大,線圈平面與磁感線垂直,感應(yīng)電動(dòng)勢最小為0,并且電動(dòng)勢的方向改變.
解答 解:A、在中性面處線圈平面與磁感線垂直,此時(shí)通過線圈的磁通量最大,為BS,故A正確;
B、在中性面處感應(yīng)電動(dòng)勢為零,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,通過線圈磁通量的變化率為零,感應(yīng)電動(dòng)勢為零;故BC錯(cuò)誤;
D、因電動(dòng)勢為零,則流過線圈的電流為零;故D錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評 本題考查線圈在中性面處的特點(diǎn).明確在中性面上磁通量最大,感應(yīng)電動(dòng)勢為零,基礎(chǔ)問題.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的向心力就是它所受的重力 | |
B. | 汽車的向心力是它所受的重力和支持力的合力,方向指向圓心 | |
C. | 汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用 | |
D. | 以上均不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)線圈平面處于中性面時(shí),穿過線圈平面的磁通量最大,感應(yīng)電動(dòng)勢最大 | |
B. | 當(dāng)線圈平面處于中性面時(shí),穿過線圈平面的磁通量最大,感應(yīng)電動(dòng)勢為零 | |
C. | 當(dāng)線圈平面與磁感線平行瞬間,穿過線圈平面的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢為零 | |
D. | 當(dāng)線圈平面與磁感線平行瞬間,穿過線圈平面的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 交流電電壓的瞬時(shí)值 | B. | 交流電電壓的有效值 | ||
C. | 交流電電壓的平均值 | D. | 交流電電壓的最大值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定是非晶體 | B. | 一定是單晶體 | C. | 可能是多晶體 | D. | 可能是單晶體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定是區(qū)別于重力、彈力、摩擦力的另一種力 | |
B. | 一定是物體所受的合力 | |
C. | 可以是物體所受力中的一個(gè)力 | |
D. | 不可以是物體所受力中的一個(gè)力的分力 |
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