（10分）某試驗小組利用拉力傳感器來驗證牛頓第二定律，實驗裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度。

（1）為了盡量減小實驗的誤差，以下采取的措施中必要的是：        

A．適當墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑

B．應使鉤碼總質量m遠小于小車（加上傳感器）的總質量M

C．定滑輪的輪軸要盡量光滑

D．先放手讓小車運動起來，速度足夠大之后再讓打點計時器通電打點

（2）若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點記錄，小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB=           m/s，小車的加速度a=      m/s2。

(3)保持砂和砂桶質量不變，改變小車質量m，分別得到小車加速度a與質量m及對應的數(shù)據(jù)如下表：

實驗次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

小車加速度a/m·s－2

1.95

1.72

1.51

1.25

1.00

0.75

0.50

0.30

小車質量m/kg

0.25

0.29

0.33

0.40

0.50

0.71

1.00

1.67

 /kg－1

4.00

3.45

3.03

2.50

2.00

1.41

1.00

0.60

請在在答題卷相應位置的坐標紙中完成實驗次數(shù)5、6、7三個數(shù)據(jù)的描點，并畫出a－圖線，并由圖線求出小車加速度a與質量倒數(shù)  之間的定量關系式是         ．

 

（1） A     （3分）

（2） 0.400或0.40  （0.4錯）    （2分）  1.46       （2分）

 (3)    a=1/2m     （3分）

解析:（1）略（2）B點速度為AC兩點的平均速度，由小車的加速度為1.46 m/s2。(3)略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?廣東）某試驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能原理”．如圖1，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒矫嫔舷嗑�50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，
記錄小車通過A、B時的速度大小、小車中可以放置砝碼．
（1）試驗主要步驟如下：
①測量
小車
小車
和拉力傳感器的總質量M1；把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路；
②將小車停在C點，
由靜止開始釋放小車
由靜止開始釋放小車
，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度；
③在小車中增加砝碼，或
改變小車質量
改變小車質量
，重復②的操作．
（2）表1是他們測得的一組數(shù)據(jù)，期中M是M1與小車中砝碼質量之和，|
v
2
2
-
v
2
1
|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計算出動能變化量△E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功．表格中的△E3=
0.600J
0.600J
，W3=
0.610J
0.610J
．（結果保留三位有效數(shù)字）
（3）根據(jù)表，請在圖2中的方格紙上作出△E-W圖線．

數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù) M/kg |
v
2
1
-
v
2
2
|/（m/s）2		 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.8400 0.4200
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某試驗小組利用拉力傳感器來驗證牛頓第二定律，實驗裝置如圖．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大�。恍≤嚭竺婀潭ㄒ淮螯c計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度．
①若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點記錄，AB兩點的時間間隔為
0.1
0.1
 s，小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB=
0.40
0.40
m/s，小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2．（vB、a的結果均保留到小數(shù)點后兩位）

②要驗證牛頓第二定律，除了途中提及的器材及已測出的物理量外，實驗中還要使用
天平
天平
（填儀器名稱）來測量
小車質量
小車質量
（填物理量名稱）．
③由于小車所受阻力f的大小難以測量，為了盡量減小實驗的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措旅中必要的是（雙選）：
AC
AC
．
A．適當墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B．應使鉤碼總質量m遠小于小車（加上傳感器）的總質量M
C．應通過調節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細繩與木板平行
D．鉤碼的總質量m應小些
（2）如圖1所示為某同學“探究彈簧彈力跟伸長的關系”的實驗裝置圖，所用鉤碼的重力相當于對彈簧提供了向右的恒定的拉力．
（I）實驗的步驟如下：
①把細繩和彈簧的小環(huán)結好，讓細繩跨過定滑輪，并結好細繩套．
②從刻度尺上讀出彈簧左側結點到小環(huán)結點的距離（即原長）．
③在細繩套上掛上1個已知質量的鉤碼，待彈簧伸長到穩(wěn)定時，
從刻度尺上讀出彈簧的長度
從刻度尺上讀出彈簧的長度
，再計算此時的伸長量，和鉤碼的質量一并填入列表．
④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細繩套；重復③的步驟，得到五組數(shù)據(jù)．
⑤以彈力（鉤碼質量換算過來）為縱坐標，以彈簧伸長量為橫坐
標，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標紙上描點，作出一條平滑的直線，
歸納出實驗的結論．
（Ⅱ）如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線，由此可彈得到結論：
彈力F與彈簧伸長量x為線性關系
彈力F與彈簧伸長量x為線性關系

圖線不過原點的原因是由于
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?廣東模擬）（1）在一次測量中：
①游標卡尺如圖a所示，其示數(shù)為
0.26
0.26
cm；
②螺旋測微器如圖b所示，其示數(shù)為
11.898
11.898
mm．

（2）某試驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律，實驗裝置如圖．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大�。恍≤嚭竺婀潭�-打點計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度．

①若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶記錄，小車此次運動經(jīng)B點時的速度 vB=
0.40
0.40
m/s，小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2．

②由于小車所受阻力f的大小難以測量，為了盡量減小實驗的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措施中必須的是：
AD
AD
．
A．適當墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑
B．鉤碼質量m遠小于小車的質量M
C．定滑輪的輪軸要盡量光滑
D．適當增大鉤碼的質量m．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）某試驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律，實驗裝置如圖1．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大��；小車后面固定一打點計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度．若交流電的頻率為
10Hz，則根據(jù)圖2所打紙帶記錄，小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB=
 
m/s，
小車的加速度a=
 
m/s2．
（2）現(xiàn)要測量某小量程電流表的內阻，其內阻在5Ω～8Ω之間，可選用的器材如下：
A．待測電流表A（量程10mA）；
B．電壓表V1（量程0.3V，內阻約500Ω）
C．電壓表V2（量程3V，內阻約3kΩ）；
D．滑動變阻器R1（最大電阻10Ω）
E．滑動變阻器R2（最大電阻5Ω） F．定值電阻R3（阻值20Ω）
G．電源E（電動勢3V）H．開關S及導線苦干
要求測量結果盡可能精確且電流表、電壓表的示數(shù)能從零開始調節(jié)．
①在如圖3方框內畫出實驗電路圖并標明符號；
②電流表A內阻的表達式為：RA=
 
，式中各符號的物理意義為
 
．精英家教網(wǎng)

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)（1）某試驗小組利用拉力傳感器來驗證牛頓第二定律，實驗裝置如圖．他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大��；小車后面固定一打點計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的速度與加速度．
①若交流電的頻率為50Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點記錄，小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB
 
m/s，小車的加速度a=
 
m/s2．（vB、a的結果均保留到小數(shù)點后兩位）精英家教網(wǎng)
②要驗證牛頓第二定律，除了前面提及的器材及已測出的物理量外，實驗中還要使用
 
（填儀器名稱）來測量出
 
．（填物理量名稱）．
③由于小車所受阻力f的大小難以測量，為了盡量減小實驗的誤差，需盡可能降低小車所受阻力f的影響，以下采取的措旅中必要的是（雙選）：
 
．
A．適當墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B．應使鉤碼總質量m遠小于小車（加上傳感器）的總質量M
C．定滑輪的輪軸要盡量光滑
D．適當增大鉤碼的總質量m
（2）某興趣小組的同學制作了一個“水果電池”：將-銅片和一鋅片分別插入一只蘋果內，就構成了一個簡單的“水果電池”，其電動勢約為1.5V，內阻約有幾百歐．現(xiàn)要求你用量程合適的電壓表（內阻較大）、電流表（內阻較�。﹣頊y定水果電池的電動勢E和內電阻r．
①本實驗的電路應該選擇下面的圖甲或圖乙中的：
 

精英家教網(wǎng)
②若給出的滑動變阻器有兩種規(guī)格：A（0～20Ω）、B（0～3kΩ）．本實驗中應該選用的滑動變阻器為：
 
通電前應該把變阻器的阻值調至
 
．
③實驗中測出六組（U，I）的值，在U-I坐標系中描出圖丙所示的六個點，分析圖中的點跡可得出水果電池的電動勢為E=
 
V，內電阻為r=
 
Ω．（均保留3位有效數(shù)字）
④根據(jù)你在①中所選擇的電路來測量得出的電動勢E和內電阻r的測量值與真實值相比：電動勢E
 
，內電阻r
 
．（均選填：“偏大”、“相等”或“偏小”）由此造成的實驗誤差屬于
 
誤差．（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）

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