分析 (1)根據(jù)原理圖可得出對應的實物圖;
(2)明確電路接法,根據(jù)電表內阻的影響分析誤差情況;
(3)根據(jù)實驗原理進行分析,明確兩種接法得出的電動勢和內電阻的誤差情況,從而分析準確的電動勢和內電阻;
(4)根據(jù)電源輸出功率的性質進行分析,明確當內外電阻相等時,電源的輸出功率最大.
解答 解:(1)根據(jù)圖甲可得出對應的實物圖如圖所示;
(2)圖甲采用的是相對電源的電流表外接法,由于電壓表的分流作用,使電流表示數(shù)偏��;而當外電路短路時,電壓表分流可以忽略,因此可知,真實值和測量值作出的圖象與橫軸交點相同,但測量值偏左,則可知,測量出的電動勢和內電阻均偏小;
(3)根據(jù)實驗原理可知,采用圖乙接法時,電動勢是準確的,但由于電流表的內阻影響,所測出的內阻偏大,因此可知丙圖中與縱軸交點較高的圖象表示乙圖得出的圖象,由圖可知,電動勢為1.50V,而采用甲圖時,短路電流是準確的,則可知,短路電流為0.7A,則內阻r=1.50.7=2.14Ω;
(4)根據(jù)電源的輸出功率規(guī)律可知,當內外電阻相等時,電源的輸出功率最大,因此應采用B電源為電阻供電時,輸出功率最大.
故答案為:(1)如圖所示
(2)<;<
(3)1.50;2.14.
(4)B.
點評 本題考查測量電動勢和內電阻的實驗,本題主要考查了誤差分析和數(shù)據(jù)處理的方法,要注意兩種接法的區(qū)別,明確甲圖中測量值均偏小,而乙圖中電動勢準確但內阻偏大,且誤差較大.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t1時刻車速更大 | |
B. | 0~t1的時間內加速度更小 | |
C. | 加速度總比不啟用ABS時大 | |
D. | 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 光電子的最大初動能相同 | |
B. | 飽和光電流一定不同 | |
C. | 因為材料不同逸出功不同,所以遏止電壓UC不同 | |
D. | 分別用不同頻率的光照射之后繪制UC-v圖象的斜率可能不同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F1 | B. | F2 | C. | F3 | D. | F4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈中感應電流沿順時針方向 | B. | 線圈中感應電動勢大小為BLv | ||
C. | 通過線圈截面的電荷量為2√3BL23R | D. | 克服安培力做的功為4B2L3v3R |
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