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【題目】如圖所示，金屬板M,N水平放置，相距為d，其左側有一對豎直金屬板P,Q，板P上小孔S正對板Q上的小孔O，M,N間有垂直紙面向里的勻強磁場，在小孔S處有一帶負電粒子，其重力和初速均不計，當變阻器的滑動觸頭在AB的中點時，帶負電粒子恰能在M,N間做直線運動，當滑動變阻器滑片向A點滑動過程中，則（ ）

A.粒子在M,N間運動過程中，動能一定不變
B.粒子在M,N間運動過程中，動能一定減小
C.粒子在M,N間仍做直線運動
D.粒子可能沿M板的右邊緣飛出

【答案】B
【解析】解：滑動觸頭在中點時，粒子恰能做直線運動，此時M、N間為一速度選擇器模型，當滑動觸頭滑向A點時，M、N間電壓減小，電場力變小，粒子向下偏，所以粒子在其間運動時動能減小，故B正確，A錯誤；因為粒子向下偏，所以不可能從M板的右邊緣飛出，故CD錯誤．
故選：B．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(2015·上海）質量為m的小球在豎直向上的恒定拉力作用下，由靜止開始從水平地面向上運動，經一段時間，拉力做功為W ， 此后撤去拉力，球又經相同時間回到地面，以地面為零勢能面，不計空氣阻力。求：
（1）球回到地面時的動能EK；
（2）撤去拉力前球的加速度大小a及拉力的大小F；
（3）球動能為W/5時的重力勢能Ep。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1，三個實驗場景A、B、C分別是某同學按照課本中的要求所做的“探究加速度與力、質量的關系”實驗、“探究功與速度變化的關系”實驗、“驗證機械能守恒定律”實驗。該同學正確操作獲得了一系列紙帶，但由于忘了標記，需要逐一對應分析。圖2是該同學在實驗中獲得的一條紙帶，圖中紙帶上各點是打點計時器連續(xù)打下的點。已知所用打點計時器頻率為50Hz，完成以下問題。
（1）由圖2紙帶可求出加速度大小為m/s2（保留二位有效數(shù)字），該紙帶所對應的實驗場景是（填A、B或C），其理由是；
（2）選用場景C的裝置來“驗證機械能守恒定律”的實驗中，下列說法正確的是_______；
A.應選擇下端帶橡膠墊的重物
B.本實驗不能使用電火花計時器
C.本實驗必須選用打第1、2兩個點之間的距離為2mm的紙帶
D.根據(jù)v=gt計算重物在t時刻的速度從而獲得動能
（3）三個實驗都用到了紙帶，場景B中通過紙帶以獲取。

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【題目】氣壓式保溫瓶內密封空氣體積為V,瓶內水面與出水口的高度差為h,如圖所示,若此時瓶內氣體的摩爾體積為V0,阿伏加德羅常數(shù)為NA,水的密度為ρ,大氣壓強為p0,欲使水從出水口流出,需從頂部向下按壓活塞蓋子,假設按壓過程是緩慢進行的．

（1）推導瓶內氣體分子間距的表達式;
（2）瓶內空氣壓縮量ΔV至少為多少時保溫瓶內的水才能向外流出?（計算時可忽略瓶中氣體溫度的變化,重力加速度為g）

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【題目】如圖所示，通電導線在磁場中受力分析正確的是（ ）
A.
B.
C.
D.

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【題目】如圖所示，有一質量不計的桿AO，長為R，可繞A自由轉動．用繩在O點懸掛一個重為G的物體，另一根繩一端系在O點，另一端系在以O點為圓心的圓弧形墻壁上的C點．當點C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中（保持OA與地面夾角θ不變），OC繩所受拉力的大小變化情況是（ ）

A.逐漸減小
B.逐漸增大
C.先減小后增大
D.先增大后減小

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【題目】測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測速儀，A為汽車，兩者相距335m．某時刻B發(fā)出超聲波，同時A由靜止開始做勻加速直線運動．當B接收到反射回來的超聲波信號時A，B相距355m，已知聲速為340m/s，則下列說法正確的是（ ）

A.經1 s，B接收到返回的超聲波
B.超聲波追上A車時，A車前進了5 m
C.A車加速度的大小為10 m/s2
D.A車加速度的大小為5 m/s2

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【題目】如圖甲所示，電阻不計且間距L=1m的光滑平行金屬導軌豎直放置，上端接一阻值R=2Ω的電阻，虛線OO′下方有垂直于導軌平面向里的勻強磁場，現(xiàn)將質量m=0.1kg、電阻不計的金屬桿ab從OO′上方某處由靜止釋放，金屬桿在下落的過程中與導軌保持良好接觸且始終水平，已知桿ab進入磁場時的速度v0=1m/s，下落0.3m的過程中加速度a與下落距離h的關系圖象如圖乙所示，g取10m/s2 ， 則（ ）

A.勻強磁場的磁感應強度為2T
B.桿ab下落0.3m時金屬桿的速度為1m/s
C.桿ab下落0.3m的過程中R上產生的熱量為0.2J
D.桿ab下落0.3m的過程中通過R的電荷量為0.25C

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在機場和海港，常用輸送帶運送旅客和行李、貨物，如圖所示，a為水平輸送帶，b為傾斜輸送帶，當行李箱m隨輸送帶一起勻速運動時，不計空氣阻力，下列幾種判斷中正確的是 ( )

A. a、b兩種情形中的行李箱都受到兩個力作用

B. a、b兩種情形中的行李箱都受到三個力作用

C. 情形a中的行李箱受到兩個力作用，情形b中的行李箱受到三個力作用

D. 情形a中的行李箱受到兩個力作用，情形b中的行李箱受到四個力作用

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