9.飛機以最大功率從靜止開始沿水平跑道加速滑跑的過程中,飛機給飛行員的水平方向作用力F的大。ā 。
A.逐漸增大B.逐漸減小C.恒定不變D.先增大后減小

分析 抓住P恒定,根據(jù)P=Fv,結(jié)合飛機速度的變化判斷出牽引力的變化,從而得出加速度的變化,對飛行員分析,根據(jù)牛頓第二定律分析飛機對飛行員作用力的變化.

解答 解:根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,根據(jù)a=$\frac{F-f}{m}$知,飛機的加速度逐漸減小,飛行員和飛機具有相同的加速度,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)′=ma,可知飛機給飛行員的水平方向作用力F的大小逐漸減小,故B正確,A、C、D錯誤.
故選:B.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道飛行員與飛機具有相同的加速度,根據(jù)功率不變,結(jié)合速度的變化和牛頓第二定律得出加速度的變化是關(guān)鍵.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,處于同一條豎直線上的兩個點電荷A、B帶等量同種電荷,電荷量為Q;G、H是它們連線的垂直平分線.另有一個帶電小球C,質(zhì)量為m、電荷量為+q(可視為點電荷),被長為l的絕緣輕細線懸掛于O點,現(xiàn)在把小球C拉起到M點,使細線水平且與A、B處于同一豎直面內(nèi),由靜止開始釋放,小球C向下運動到GH線上的N點時剛好速度為零,此時細線與豎直方向上的夾角θ=30°.試求:
(1)在A、B所形成的電場中,MN兩點間的電勢差,并指出M、N哪一點的電勢高.
(2)若N點與A、B兩個點電荷所在位置正好形成一個邊長為x的正三角形,則小球運動到N點瞬間,輕細線對小球的拉力FT(靜電力常量為k).

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20.一個質(zhì)量為100g的小球從距地面3.2m的高處自由下落,與地面碰撞后反彈的高度為0.8m,設(shè)小球與地面的碰撞時間為0.01s,求小球?qū)Φ孛娴钠骄鶝_力.(取g=10m/s2

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17.船以4m/s′的速度(相對靜水)垂直河岸渡河,水流的速度為5m/s.若河寬為120m,試計算:
(1)船能否垂直到達對岸?
(2)船需要多少時間才能到達對岸?
(3)船登陸的地點離出發(fā)點的距離是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長木板處于靜止狀態(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2.下列說法錯誤的是(  )
A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g
B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
C.當F>μ2(m+M)g時,木板便會開始運動
D.無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運動

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.某同學在測定金屬圓柱體電阻率時需要先測量其尺寸,他分別使用游標卡尺和螺旋測微器測量圓柱體的長度和直徑,某次測量的示數(shù)如圖(a)和如圖(b)所示,長度為50.2mm,直徑為4.815mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示是物體受恒力作用做勻變速曲線運動的軌跡的示意圖,已知物體在B點的受力方向與速度方向垂直,則下列說法中正確的是( 。
A.C點的速率大于B點的速率
B.A點的速率小于B點的速率
C.A點的加速度比C點的加速度大
D.從A點到C點加速度與速度的夾角先增大后減小,速率是先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.圖是街頭變壓器通過降壓給用戶供電的示意圖.變壓器輸入電壓是市電網(wǎng)的電壓,不會有很大的波動.輸出電壓通過輸電線輸送給用戶,輸電線的電阻用R0表示,變阻器R表示用戶用電器的總電阻,當滑動變阻器觸頭P向下移時( 。
A.相當于在減少用電器的數(shù)目
B.V1表的示數(shù)隨V2表的示數(shù)的增大而增大
C.A1表的示數(shù)隨A2 表的示數(shù)的增大而減小
D.變壓器的輸入功率在增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.在水平放置的光滑導軌上,沿導軌固定一個條形磁鐵,如圖所示.現(xiàn)有銅、鋁和有機玻璃制成的滑塊甲、乙、丙,使它們從軌上的A點以某一初速向磁鐵滑去.各物塊在向磁鐵運動的過程中(  )
A.都做勻速運動B.甲、乙做加速運動C.甲、丙做減速運動D.丙做勻速運動

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同步練習冊答案