在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

 (1)當(dāng)Mm的大小關(guān)系滿足________時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.

(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是________.

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源

D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a求出

(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的aF關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:

圖1:________________________________________________________________;

圖2:__________________________________________________________________.

解析: (1)實(shí)驗(yàn)中的實(shí)際加速度為a,實(shí)驗(yàn)時把mg當(dāng)成對M的拉力,即忽略m對加速度的影響,使加速度約為a,顯然需mM.

(2)平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是,讓重力的下滑分力MgsinθμMgcosθ……①,只需將紙帶掛上,不需施加其他外力,A錯;由①式可知B對;每次實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源,再放開小車,C錯;小車的加速度應(yīng)由小車后面拖動的紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算出,D錯.

(3)若mMamg,斜率基本不變,若m過大(或M過小),則m不能忽略,amg,隨m的增大斜率減;從圖2可以看到,有了一定的拉力而加速度為零,顯然摩擦力還沒有完全平衡掉.

答案: (1)mM (2)B (3)m過大(或M過小),造成m不是遠(yuǎn)小于M 沒有平衡摩擦力或木板的傾角過小

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
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(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
 
時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
 

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a=
mgM
求出
(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探  究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:
圖1:
 
;
圖2:
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

(1)若已平衡好摩擦,在小車做勻加速直線運(yùn)動過程中繩子拉力T=
M
M+m
mg
M
M+m
mg
,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
M>>m
M>>m
時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
C
C

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源,再放開小車
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出
(3)某小組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示,其原因是:
①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力  、跊]有滿足M>>m
①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力  、跊]有滿足M>>m

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科目:高中物理 來源: 題型:

在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),操作步驟如下,以下做法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

實(shí)驗(yàn)題:
(1)在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
m<<M
m<<M
時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
②某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出
③另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2和圖3所示,其原因分別是:
圖1:
小車質(zhì)量M沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量m
小車質(zhì)量M沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量m

圖2:
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

(2)為較精確地測量一只微安表的內(nèi)阻,要求按照圖4給出的電路進(jìn)行測量.實(shí)驗(yàn)室中可供選擇的器材如右表所示.實(shí)驗(yàn)中為了安全,電阻箱R的阻值不能取為零,只能為適當(dāng)大小的阻值.則:
器      材 規(guī)      格
待測微安表 量程200μA,內(nèi)阻約1kΩ
電阻箱R 阻值1Ω~9999Ω
滑動變阻器R1 阻值0~50Ω
滑動變阻器R2 阻值0~1kΩ
電源 電動勢6V,內(nèi)阻不計(jì)
電鍵一只、導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中滑動變阻器應(yīng)選用
R1
R1

②將實(shí)物圖如圖5連成實(shí)驗(yàn)電路.      
③簡述所需測量和記錄的物理量:
R1、I1;R2、I2
R1、I1;R2、I2

④用這些物理量表示內(nèi)阻的測量值:
r=
I2R2-I1R1
I1-I2
r=
I2R2-I1R1
I1-I2

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖.
(1)實(shí)驗(yàn)前,要將帶有滑輪的木板另一端墊起,目的是
 
;
(2)在進(jìn)行(1)中操作時,
 
(填“需要”或“不需要”)將小盤及重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上;
(3)為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使小車和砝碼的總質(zhì)量
 
(填“遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于”,“遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于”或“等于”)小盤和重物的總質(zhì)量;
(4)在探究物體的加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時,為了更直觀地反映二者的關(guān)系,往往用圖象表示出來,該關(guān)系圖象應(yīng)該選用
 

A.a(chǎn)-m圖象            B.a(chǎn)-
1m
圖象.

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