(2011?西安模擬)將如圖所示的裝置安裝在沿直線軌道運(yùn)動的火車車廂中,可以對火車運(yùn)動的加速度進(jìn)行檢測.安裝時使桿沿軌道方向固定.閉合開關(guān)S,當(dāng)系統(tǒng)靜止時,穿在光滑絕緣桿上的小球在O點,固定在小球上的變阻器滑片停在變阻器BC的正中央,此時,電壓表指針指在盤中央0刻度.當(dāng)火車水平方向有加速度時,小球在光滑絕緣桿上移動,滑片P隨之在變阻器上移動,電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn).已知火車向右加速運(yùn)動時,電壓表的指針向左偏.下列說法正確的是( 。
分析:根據(jù)題設(shè)條件火車向右加速運(yùn)動時,電壓表的指針向左偏,說明小球在O點左側(cè)時,電壓表指針向左偏.利用向右加速與向左減速等效,向右減速與向左加速等效的特點,就能作出判斷.
解答:解:A、若火車向右做減速運(yùn)動,小球在O點右側(cè),則電壓表指針向右偏.故A錯誤.
    B、若火車向左做減速運(yùn)動,小球在O點左側(cè),則電壓表指針向左偏,故B錯誤.
    C、若火車向左做減速運(yùn)動,小球在O點右側(cè),則電壓表指針向右偏,故C錯誤.
    D、若火車向左做加速運(yùn)動,小球在O點右側(cè),則電壓表指針向左偏,故D正確.
故選D.
點評:加速度計問題是力電綜合題,本題關(guān)鍵抓住火車向右加速運(yùn)動時,小球在O點左側(cè)時,電壓表的指針向左偏.更深刻的理解可以從電勢的角度,確定電壓表指針的偏轉(zhuǎn)方向.
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