6．如圖，電燈的燈絲電阻為3Ω，電池電動勢為2V，內(nèi)阻不計，線圈匝數(shù)足夠多，其直流電阻為2Ω．先合上電鍵K，穩(wěn)定后突然斷開K，則下列說法正確的是（　�。�
A．電燈立即變暗再熄滅，且電燈中電流方向與K斷開前方向相同
B．電燈立即變暗再熄滅，且電燈中電流方向與K斷開前方向相反
C．電燈會突然比原來亮一下再熄滅，且電燈中電流方向與K斷開前方向相同
D．電燈會突然比原來亮一下再熄滅，且電燈中電流方向與K斷開前方向相反

分析 斷開K，線圈L將產(chǎn)生自感現(xiàn)象，且與電燈構(gòu)成一閉合回路，通過電燈的電流向上，與斷開前的電流方向相反，線圈直流電阻比燈泡小，斷開前通過線圈是電流大于通過燈泡的電流．

解答 解：突然斷開K，線圈將產(chǎn)生自感現(xiàn)象，且與電燈構(gòu)成一閉合回路，此時通過電燈的電流向上，與斷開前的電流方向相反；因線圈直流電阻比燈泡小，斷開前通過線圈是電流大于通過燈泡的電流，即電燈會突然比原來亮一下再熄滅，D正確，ABC錯誤．
故選：D．

點(diǎn)評 本題考查了電感線圈對電流突變時的阻礙作用，注意判斷電流的方向和通過燈泡電流大小的分析，不再是一味的亮一下再熄滅．

練習(xí)冊系列答案
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16．如圖所示，為拔樁裝置，當(dāng)用力大小為F且方向垂直向下的作用力拉圖中E點(diǎn)時，繩CE被水平拉直，繩CA被拉為豎直，繩DE與水平方向夾角為α，繩BC與豎直方向的夾角為β，求繩CA拔樁的作用力的大小．

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17．質(zhì)量為0.3kg，長度為20cm的導(dǎo)體棒MN靜止于水平導(dǎo)軌上，通過MN的電流為5A，磁場方向與導(dǎo)軌平面成53°角斜向下，且與導(dǎo)體棒垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2T，如圖所示，則棒MN受到的支持力和摩擦力為（　�。�
A．FN=4.6NB．FN=1.8NC．f=1.6ND．f=1.2N

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1．某電流表有10mA和15mA兩個量程，已知一個電阻兩端加12V電壓時，通過的電流為3mA，如果給這個電阻加上50V的電壓，為了測量電流應(yīng)選擇哪個量程比較合理？

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11．關(guān)于物體做曲線運(yùn)動的條件，以下說法中正確的是（　�。�
A．物體在恒力作用下，一定做曲線運(yùn)動
B．物體在受到與速度不共線的力的作用下，一定做曲線運(yùn)動
C．物體在變力作用下，一定做曲線運(yùn)動
D．物體在變力作用下，不可能做勻速圓周運(yùn)動

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18．有經(jīng)驗的司機(jī)能通過控制油門使汽車做勻加速直線運(yùn)動，某品牌轎車連同司機(jī)在內(nèi)總質(zhì)量為m=1500kg，當(dāng)轎車受到大小為F1=500N的牽引力時恰好在水平路面上勻速行駛，現(xiàn)司機(jī)通過控制油門使轎車受到F2=2000N的牽引力，從v0=5m/s開始加速．假設(shè)汽車運(yùn)動時所受的阻力保持不變，試求：
（1）轎車運(yùn)動過程中所受到的阻力大��；
（2）轎車做加速運(yùn)動時加速度大小；
（3）轎車開始加速后3s內(nèi)通過的位移大小．

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6．如圖所示，在豎直平面內(nèi)，由傾斜軌道AB、水平軌道BC和半圓形軌道CD連接而成的組合軌道，AB與CD光滑，BC軌道粗糙，動摩擦因數(shù)μ=0.1，AB與BC的連接處是半徑很小的圓弧，BC與CD相切，圓形軌道CD的半徑為R=2m．質(zhì)量為m=1kg的小物塊從傾斜軌道上距水平面高為h=10m處由靜止開始下滑，恰好通過圓弧形的最高點(diǎn)D（g=10m/s2）求：
（1）小物塊通過B點(diǎn)時速度vB的大��；
（2）小物塊通過圓形軌道最低點(diǎn)C時圓形軌道對物塊的支持力F的大��； 
（3）水平軌道BC的長度．

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7．如圖（a）所示，傾角為45°、高為h的斜面固定在水平地面上，小球從高為H（2h＞H＞h）的某處自由下落，與斜面碰撞（不計能量損失）后做平拋運(yùn)動．
（1）若小球做平拋運(yùn)動后能直接落到水平地面上，求自由下落的起始點(diǎn)距斜面左端的水平距離x應(yīng)滿足的條件；
（2）若測得x=1m時，小球平拋運(yùn)動的水平射程s最大，且水平射程的平方s2與x關(guān)系如圖（b）所示，求斜面的高度h．

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