如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824154550866302.png" style="vertical-align:middle;" />等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是__________。
A．控制變量法         B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法         D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是　  　。
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是         。

表格1
計(jì)數(shù)點(diǎn)
1
2
3
4
5
6
瞬時(shí)速度/( m·s-1)
0.165
0.215
 
0.314
0.364
0.413
由紙帶求出小車的加速度=            m/s２ （加速度保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別測得小車的加速度與對應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)如表格2。
表格2
次數(shù)
1
2
3
4
5
小車的加速度a/( m·s-2)
1.25
1.00
0.80
0.50
0.40
小車的質(zhì)量m/kg
0.400
0.500
0.625
1.000
1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
2.50
2.00
1.60
1.00
0.80
利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)紙中作出與關(guān)系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力為       N。
（1）A（2）A （3）0.264 、0.50（或0.49）  
（4）如圖所示。

(5) 0.50

試題分析：解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和注意事項(xiàng)．
該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，其中加速度、質(zhì)量、合力三者的測量很重要．加速度利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量計(jì)算，質(zhì)量利用天平測量，為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高，砝碼和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，可使小車的合力近似等于砝碼和小桶的總重力來測量．
（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，需要固定一個(gè)量不變，研究另外兩個(gè)量的關(guān)系，采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選A。
（2）該實(shí)驗(yàn)的研究對象是小車，采用控制變量法研究．當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，研究小車的加速度和小車所受合力的關(guān)系．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．
設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼和小桶的質(zhì)量為m，根據(jù)牛頓第二定律得：
對m：
對M：
解得： 
當(dāng)m＜＜M時(shí)，即當(dāng)砝碼和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于砝碼和小桶的總重力，A錯(cuò)誤。
C、電火花和電磁計(jì)時(shí)器都使用交流電源．故C正確．
D、木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行，那么小車的合力就等于繩子的拉力．故D正確。
故選A．．
（3）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，說明相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s．
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道3點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于2點(diǎn)到4點(diǎn)的平均速度．
，選一段過程運(yùn)用加速度公式,．
（4）直觀反映兩個(gè)物理量的關(guān)系是要找出這兩個(gè)量的線性關(guān)系，即畫出直線圖象．見圖

（5）根據(jù)牛頓第二定律：F=ma得出：上題中該小車受到的拉力F為0.5N．
點(diǎn)評(píng)：書本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚．能夠把所學(xué)的物理規(guī)律運(yùn)用到實(shí)驗(yàn)問題中．紙帶法實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)，測得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)推論和，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中，其中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟：
(1)在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測力計(jì)的讀數(shù)F1和F2.
(2)在紙上根據(jù)F1和F2的大小，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F′
(3)只用一只測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與兩測力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測力計(jì)的讀數(shù)F.和細(xì)繩的方向.
以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤或疏漏，請指出錯(cuò)在哪里?
(1)中是                                          
(2)中是                                                 
(3)中是                                         
(4)、在實(shí)驗(yàn)中，和表示兩個(gè)互成角度的力，表示由平行四邊形定則求出的合力，表示用一根彈簧測力計(jì)拉橡皮條的力，則下列圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

⑴.下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是：        
A、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，選測力計(jì)時(shí)，水平對拉兩測力計(jì)，示數(shù)應(yīng)相同。
B、在“探究彈簧彈力和彈簧伸長關(guān)系的”實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長度的圖像，也能求出彈簧的勁度系數(shù)。
C、用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)，紅光的干涉條紋間距小于紫光的間距
D、在“重物下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中，必須由求出紙帶上打某點(diǎn)時(shí)重物速度
⑵“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示，當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對小車做功記為W，當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出，若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車的所在位置（小車視為質(zhì)點(diǎn)）下列說法正確的是      

A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D．小車已過兩個(gè)鐵釘連線

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

（1）為了探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持　 　不變；為了直觀地判斷加速度與力　的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作出　  　圖象（選填“”或“”）.
（2）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持　  　不變；為了直觀地判斷加速度與質(zhì)量的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作　  　圖象（選填“”或“”）.
（3）題圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　  　s。為了由v-t圖象求出小車的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度為　    　m/s。
 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）關(guān)于“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述正確的是（     ）
A．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
B．每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
C．放小車的長木板應(yīng)該盡量使其水平
D．先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
（2）在做“利用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，如果某同學(xué)測得的g值偏大，可能的原因是（     ）
A．測擺長時(shí)記錄的是擺線的長度
B．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下
C．?dāng)[線上端牢固地系于懸點(diǎn)，擺動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長度增加了
D．實(shí)驗(yàn)中誤將29次全振動(dòng)數(shù)為30次

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（9分）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如下圖所示。
請指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處：

_______________________________________________________
________________________________________________________
（2）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)使用打點(diǎn)頻率為50Hz的計(jì)時(shí)器順利地完成了實(shí)驗(yàn)。下圖是某次實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第1點(diǎn)的速度________，小車的加速度a=__________（以上兩空均保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如下圖，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因可能是__________。（請?zhí)钕鄳?yīng)的字母）
A．平衡摩擦力時(shí)將木板墊得過高
B．平衡摩擦力時(shí)將木板墊得過低
C．平衡摩擦力時(shí)掛上了沙桶和沙
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

(12分)在探究“決定導(dǎo)體電阻的因素”實(shí)驗(yàn)中，我們經(jīng)常用到刻度尺、游標(biāo)卡尺、螺旋測微器、電壓表、電流表等測量工具。

(1)在一次實(shí)驗(yàn)中，如果提供了下列幾個(gè)長度測量儀器：①毫米刻度尺；②10分度游標(biāo)卡尺；③20分度游標(biāo)卡尺；④螺旋測微器。一個(gè)同學(xué)用其中一種儀器正確測量某工件的長度為3.125 cm，則他所使用的儀器為      (填儀器序號(hào))。如圖是用螺旋測微器測量的電阻絲直徑的示意圖，則該電阻絲的直徑=        mm。
(2)某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想測量某電阻絲的電阻率。
①同學(xué)們截取了約1m長的電阻絲，首先利用多用電表的歐姆擋粗測其阻值，下列操作或說法中正確的是         
A．測量前檢查表針是否停在左端的“0”位置，如不在則要進(jìn)行歐姆調(diào)零
B．若用歐姆表“×l”擋測量，指針恰好在刻度30～50的正中，則待測電阻為40Ω
C．若用歐姆表“×10”擋測量，指針偏轉(zhuǎn)角度過大，應(yīng)換成“×1”擋
D．每次改變不同倍率的歐姆檔后都要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零
②若同學(xué)們粗測得該段電阻絲的阻值約為3Ω，然后用伏安法測定電阻絲的阻值，再利用公式  求得電阻絲的電阻率�？晒┻x擇的器材如下：
A．量程0．6A，內(nèi)阻0.5Ω的電流表
B．量程3 A，內(nèi)阻0.1Ω的電流表
C．量程3 V，內(nèi)阻6 kΩ的電壓表
D．量程15V，內(nèi)阻30kΩ的電壓表
E．阻值為0～1 kΩ，額定電流為0.5A的滑動(dòng)變阻器
F．阻值為0～10Ω，額定電流為1 A的滑動(dòng)變阻器
G．6 V蓄電池   
H．電鍵一個(gè)、導(dǎo)線若干
實(shí)驗(yàn)中要求金屬絲的發(fā)熱功率不超過0.75 W，電流表應(yīng)選用           ；電壓表應(yīng)選用        ；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用           。(請?zhí)顚憘溥x器材前的字母)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中，計(jì)時(shí)器使用的是50 Hz的交變電流。隨著小車的運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)中還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，測得的距離如圖所示（單位為cm），則小車的加速度為___________ m/s2。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

用螺旋測微器測量某物體的直徑如圖所示，由圖可知其直徑為___  mm；

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同步練習(xí)冊答案