15.如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm.

(1)A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是0.86m/s;
(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$,加速度的大小是0.64m/s2.(所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

分析 紙帶實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度.

解答 解:(1)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:
vA=$\frac{{s}_{3}+{s}_{4}}{2T}$=$\frac{8.33+8.95}{2×0.1}×1{0}^{-2}$m/s=0.86 m/s.
(2)由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的位移之差不等,故采用逐差法求解加速度.
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:s4-s1=3a1T2 
s5-s2=3a2T2 
 s6-s3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值:
得:a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3
小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$
代入數(shù)據(jù)得a=0.64m/s2
故答案為:(1)0.86,(2)a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$,0.64.

點(diǎn)評(píng) 能夠知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔,能靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段位移內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,會(huì)用推論公式△x=aT2求出加速度的大小,能夠運(yùn)用逐差法求解加速度;要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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5.對(duì)于電場(chǎng)中A、B兩點(diǎn),下列說法正確的是(  )
A.將1 C電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做1 J的功,這兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為1 V
B.電勢(shì)差的定義式UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$,說明兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB與電場(chǎng)力做功WAB成正比,與移動(dòng)電荷的電荷量q成反比
C.A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于將正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)電場(chǎng)力所做的功
D.電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程中,除受電場(chǎng)力外,還受其他力的作用,電荷電勢(shì)能的變化就不再等于電場(chǎng)力所做的功

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”,它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源,延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命.假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說法正確的是( 。
A.“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍
B.“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍
C.站在赤道上的人可觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動(dòng)
D.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救
E.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上減速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

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3.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V電源工作,它是利用火花放電在紙帶上打出小孔而顯示點(diǎn)跡的計(jì)時(shí)儀器,工作電源頻率是50Hz,如果用它測(cè)量時(shí),實(shí)驗(yàn)者不知工作電源的頻率變?yōu)?8Hz,仍按50Hz的頻率計(jì)算,這樣算出的速度值與物體速度的真實(shí)值相比是偏大(填“偏大”或“偏小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.兩個(gè)半徑為2.5cm的銅球,球心相距10cm,若各帶10-6C的同種電荷時(shí),相互作用的力為F1,若各帶10-6C的異種電荷時(shí),相互作用的力為F2.則(  )
A.F1=F2B.F1<F2C.F1>F2D.無法判斷

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20.如圖所示,物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)繩連接在一起,A物體受水平向右的力F作用,此時(shí)B勻速下降,A水平向左運(yùn)動(dòng).由此可知( 。
A.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)
B.物體A做加速運(yùn)動(dòng)
C.物體A和B組成的系統(tǒng)機(jī)械能一定減小
D.物體A所受的摩擦力逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示,水平放置的A、B兩平行板相距為h,有一質(zhì)量為m,帶電量為q的小球在B板之下H處以初速度v0豎直向上進(jìn)入兩板間,小球恰好能打到A板,求A、B間的電勢(shì)差.

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4.如圖所示為音箱的電路圖,高、低頻混合電流由a、b端輸入,L1和L2是線圈,C1和C2是電容器,則( 。
A.甲揚(yáng)聲器是低頻揚(yáng)聲器
B.C2的作用是阻礙高頻電流通過乙揚(yáng)聲器
C.L1的作用是阻礙高頻電流通過甲揚(yáng)聲器
D.L2的作用是減少通過乙揚(yáng)聲器的高頻電流

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.某同學(xué)在用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上.如圖給出了從0點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn).現(xiàn)測(cè)得:s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.38cm,s4=2.88cm,s5=3.39cm,s6=3.87cm.

(1)該學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V;
(2)該紙帶每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s;
(3)打出計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度v3=0.26 m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.50m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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