8.如圖所示,兩個(gè)等量異號(hào)的點(diǎn)電荷在真空中相隔一定的距離,豎直線(xiàn)代表兩點(diǎn)電荷連線(xiàn)的中垂面,在兩點(diǎn)電荷所在的某平面取如圖所示的1、2、3三點(diǎn),則(  )
A.1、2、3三點(diǎn)的電勢(shì)大小關(guān)系為:φ1>φ2>φ3
B.1、2、3三點(diǎn)的電勢(shì)大小關(guān)系為:φ3>φ2>φ1
C.把一負(fù)試探電荷從1移到2的過(guò)程中,電場(chǎng)力做正功
D.把一正試探電荷從3移到2的過(guò)程中,電場(chǎng)力做正功

分析 根據(jù)等量異種電荷連線(xiàn)的中垂線(xiàn)是一條等勢(shì)線(xiàn)判斷電勢(shì)高低.根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)的分布疏密判斷場(chǎng)強(qiáng)的大小,根據(jù)電勢(shì)能的變化判斷電場(chǎng)力做功的正負(fù).

解答 解:如圖所示,實(shí)線(xiàn)是兩個(gè)等量異號(hào)的點(diǎn)電荷電場(chǎng)線(xiàn)分布,虛線(xiàn)是等勢(shì)面分布.

因此可找出1、2、3三點(diǎn)所在的等勢(shì)面,然后在一根電場(chǎng)線(xiàn)上判定電勢(shì)的高低.
根據(jù)沿著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)降低,則有:φ1>φ2>φ3,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、由于φ1>φ2,把一負(fù)試探電荷從1移到2的過(guò)程中,電勢(shì)能增加,電場(chǎng)力做負(fù)功,故C錯(cuò)誤;
D、由于φ2>φ3,把一正試探電荷從3移到2的過(guò)程中,電勢(shì)能增加,電場(chǎng)力做負(fù)功,故D錯(cuò)誤;
故選:A

點(diǎn)評(píng) 雖然電場(chǎng)線(xiàn)不是實(shí)際存在的,但電場(chǎng)線(xiàn)的疏密可以體現(xiàn)電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱;可以根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)方向來(lái)確定電勢(shì)的高低;同時(shí)還考查了等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線(xiàn)的分布,電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)線(xiàn)相互垂直

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖1所示的裝置,拉力傳感器固定在小車(chē)上,一端與細(xì)繩相連,用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小.穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車(chē)尾部相連接,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T(mén),實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
(1)平衡小車(chē)所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的髙度,用手輕推小車(chē),直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間距相等的點(diǎn).
(2)測(cè)量小車(chē)和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車(chē)停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,然后釋放小車(chē),打出一條紙帶,關(guān)閉電源.
(3)在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖2所示,在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE…表示,則小車(chē)和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為$\frac{M{({h}_{E}-{h}_{C})}^{2}}{8{T}^{2}}$,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過(guò)程中,細(xì)繩拉力對(duì)小車(chē)所做功的表達(dá)式為F(hD-hA).
(4)某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量△EK為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車(chē)所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過(guò)原點(diǎn)的傾角為45°的直線(xiàn),由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功,等于物體動(dòng)能的變化量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.長(zhǎng)度為0.5m的輕桿0A繞0點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),A端連著一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球,求在下述的兩種情況下,通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)小球?qū)U的作用力的大小和方向:(g取10/s2
(1)桿做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速為2.0r/s;
(2)桿做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速為0.5r/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.在已知萬(wàn)有引力常量G的條件下,根據(jù)那組數(shù)據(jù)可以估算地球的質(zhì)量( 。
A.根據(jù)地球的第一宇宙速度及地球的半徑
B.根據(jù)蘋(píng)果落地的加速度及地球半徑
C.根據(jù)地球表面處你的重力及地球半徑
D.根據(jù)地球自轉(zhuǎn)的周期及同步衛(wèi)星距地心的距離

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.下面的幾個(gè)速度中表示瞬時(shí)速度的是( 。
A.子彈射出槍口的速度是800 m/s,以 790 m/s的速度擊中目標(biāo)
B.汽車(chē)從甲站行駛到乙站過(guò)程中的速度是40 km/h
C.汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)的速度是72 km/h
D.小球第3 s末的速度是6 m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止.其速度圖象如圖所示,那么在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)( 。
A.加速度大小比為3:1B.加速度大小比為2:1
C.平均速度大小之比為2:1D.平均速度大小之比為1:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.一物體從距離地面高H=80m的地方自由下落,求:
(1)物體落地時(shí)速度的大小;
(2)物體落地前最后一秒內(nèi)的平均速度(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖甲所示,直線(xiàn)AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn).若有一質(zhì)子僅在電場(chǎng)力的作用下以某一初速度沿直線(xiàn)AB由A運(yùn)動(dòng)到B,其速度圖象如圖乙所示,下列關(guān)于A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度EA、EB和電勢(shì)φA、φB,以及質(zhì)子在A、B兩點(diǎn)所具有的電勢(shì)能εA、εB和動(dòng)能EKA、EKB,判斷錯(cuò)誤的是(  )
A.EA<EBB.φA>φBC.εA>εBD.EKA<EKB

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.關(guān)于速度,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.汽車(chē)速度計(jì)上顯示70km/h,指的是汽車(chē)一段行程中的平均速度
B.某高速公路上的限速為120km/h,指的是平均速度
C.子彈以900m/s的速度從槍口射出,指的是瞬時(shí)速度
D.火車(chē)從杭州到北京的速度約為120km/h,指的是瞬時(shí)速度

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同步練習(xí)冊(cè)答案