A. | 飛艇懸浮時(shí)處于完全失重狀態(tài) | |
B. | 飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器推力的方向向東 | |
C. | 飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器的功率為156kW | |
D. | 若推進(jìn)器突然停止工作,則飛艇將做勻加速運(yùn)動(dòng) |
分析 對(duì)飛船受力分析,受重力,浮力,動(dòng)力和阻力,豎直方向合力為零,水平方向合力為零,根據(jù)共點(diǎn)力平衡即可求得
解答 解:A、飛艇能靜止懸浮,故處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)水平方向的共點(diǎn)力平衡,故飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器推力的方向向東,故B正確;
C、氣流對(duì)飛艇的作用力為F=kv2,故F=0.975×402N=1560N,飛艇懸浮時(shí)推進(jìn)器的功率為P=F0.01=156kW,故C正確;
D、若推進(jìn)器突然停止工作,則飛艇受到重力、浮力,和平流層對(duì)它的作用力,豎直方向合力為零,水平方向減速運(yùn)動(dòng),由于平流層對(duì)飛船的作用力與速度的平方有關(guān),故比可能做勻加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.
故選:BC
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了共點(diǎn)力平衡,關(guān)鍵是正確的受力分析明確平流層對(duì)飛船的作用力與速度的平方有關(guān),而不是恒定的即可
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 利用線圈中電流產(chǎn)生的焦耳熱 | |
B. | 利用線圈中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)被冶煉金屬產(chǎn)生磁化而加熱 | |
C. | 利用交變電流的交變磁場(chǎng)在爐內(nèi)金屬中產(chǎn)生的渦流 | |
D. | 給線圈通電的同時(shí),給爐內(nèi)金屬也通了電,從而產(chǎn)生焦耳熱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 地球?qū)ζ渲幸活w衛(wèi)星的引力大小為GMmr2 | |
B. | 其中一顆衛(wèi)星對(duì)地球的引力大小為GMm(r−R)2 | |
C. | 地球受三顆衛(wèi)星引力的合力大小為3Gm2r2 | |
D. | 兩顆衛(wèi)星之間的引力大小為Gm23r2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源a的電動(dòng)勢(shì)為10V,內(nèi)阻為107Ω | |
B. | 在這兩種連接狀態(tài)下,電源a、b的內(nèi)電壓之比為3:5 | |
C. | 在這兩種連接狀態(tài)下,小燈泡消耗的功率之比為1:2 | |
D. | 在這兩種連接狀態(tài)下,電源a、b的內(nèi)效率之比為3:5 | |
E. | 由于不知道A、B兩點(diǎn)處切線的斜率,所以無法計(jì)算在這兩種連接狀態(tài)下燈泡的電阻值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0到t3時(shí)間內(nèi),甲車的運(yùn)動(dòng)方向不變 | |
B. | 在0到t3時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相同 | |
C. | 在t2到t3時(shí)間內(nèi),甲車在追趕乙車且在t3時(shí)刻追上 | |
D. | 在t1到t2時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車之間的距離逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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