【題目】在平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē)，其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b，已知b車(chē)的加速度恒定且大小為2m/s2，t=3s時(shí)，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b剛好相切，下列說(shuō)法中不正確的是

A. a車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)且速度為2m/s

B. b車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)

C. t=3s時(shí)兩車(chē)相遇

D. t=3s時(shí)b車(chē)的速度為8m/s

【答案】D

【解析】

A.s-t圖象的斜率等于速度，由圖可知，a車(chē)的速度不變，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度為：。故A正確。

B. s-t圖象的斜率等于速度，可知b車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C.t=3s時(shí)兩車(chē)位移相同，則兩車(chē)相遇，選項(xiàng)C正確；

D.t=3s時(shí)，直線(xiàn)a和曲線(xiàn)b剛好相切，斜率相等，此時(shí)兩車(chē)的速度相等，則t=3s，b車(chē)的速度為：vb=va=2m/s，故D錯(cuò)誤。

此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為描繪小燈泡的伏安特性曲線(xiàn)，實(shí)驗(yàn)室備有下列器材：

A．小燈泡（額定電壓約為2.5 V，額定電流約為500 mA）

B．電流表A1（量程0~0.6 A，內(nèi)阻約為0.5 Ω）

C．電流表A2（量程0~3 A，內(nèi)阻約為0.1 Ω）

D．電壓表V（量程0~3 V，內(nèi)阻約為10 kΩ）

E．滑動(dòng)變阻器R1（0~10 Ω，2 A）

F．滑動(dòng)變阻器R2（0~100 Ω，1.5 A）

G．直流電源E（電動(dòng)勢(shì)為3 V，內(nèi)阻不計(jì)）

H．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干

(1)實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用________，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用________（以上均填器材代號(hào)）；

(2)在盡量提高測(cè)量精度的情況下，根據(jù)以上器材，用筆畫(huà)線(xiàn)代替導(dǎo)線(xiàn)將圖中實(shí)物圖補(bǔ)充完整________；

(3)在實(shí)驗(yàn)中用電流表和電壓表測(cè)得數(shù)據(jù)并記錄在下表中，請(qǐng)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在如圖所示方格紙上作出該小燈泡的伏安特性曲線(xiàn)________；

U/V

0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

I/A

0

0.17

0.30

0.39

0.45

0.49

(4)根據(jù)圖線(xiàn)可估得小燈泡在常溫下的電阻約為________ Ω（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；

(5)將一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為2.0 V，內(nèi)阻為4 Ω的電源直接接在該小燈泡的兩端，則該小燈泡的實(shí)際功率為________ W（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】粗細(xì)均勻的光滑長(zhǎng)玻璃管，一端封閉另一端開(kāi)口．向管內(nèi)滴入一些水銀，開(kāi)口端向下豎直插入水銀槽中，管內(nèi)各部分均平衡后，管中有三段水銀柱，上兩段水銀柱長(zhǎng)分別為L1、L2，下段水銀柱與槽中水銀相通，高度差為L3，如圖甲所示．現(xiàn)輕敲管壁使B中氣體透過(guò)中間一段水銀柱與A氣體混合，管內(nèi)各部分再達(dá)平衡后下部高度差為L4，如圖乙所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 如管頂部分是真空，水銀柱L1將上升

B. 如管頂部分是真空，L1+L4大于L1+L2+L3

C. 如管頂部分有空氣，水銀柱L1將下降

D. 如管頂部分有空氣，L1+L4小于L1+L2+L3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在一次機(jī)器人比賽中給機(jī)器人設(shè)定了如下動(dòng)作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)，由點(diǎn)(0，0)出發(fā)，沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(3 m，1 m)，再由點(diǎn)(3 m，1 m)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1 m，4 m)，然后又由點(diǎn)(1 m，4 m)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5 m，5 m)，最后由點(diǎn)(5 m，5 m)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2 m，2 m)．整個(gè)過(guò)程機(jī)器人所用時(shí)間是2 s，則(　　)

A. 機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線(xiàn)

B. 機(jī)器人不會(huì)兩次通過(guò)同一點(diǎn)

C. 整個(gè)過(guò)程中機(jī)器人的位移大小為2m

D. 整個(gè)過(guò)程中機(jī)器人的平均速率為1 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)單擺的擺球偏離到最大位置時(shí)，正好遇到空中豎直下落的雨滴，雨滴均勻附著在擺球的表面，下 列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)速度要增大，周期減小，振幅要增大

B. 擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)速度沒(méi)有變化，周期減小，振幅也減小

C. 擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)速度沒(méi)有變化，周期也不變，振幅要增大

D. 擺球經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)速度要增大，周期不變，振幅要增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)在平直公路上比賽，某一時(shí)刻，乙車(chē)在甲車(chē)前方L1＝11 m處，乙車(chē)速度v乙＝60 m/s，甲車(chē)速度v甲＝50 m/s，此時(shí)乙車(chē)離終點(diǎn)線(xiàn)尚有L2＝600 m，如圖所示．若甲車(chē)加速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝2 m/s2，乙車(chē)速度不變，不計(jì)車(chē)長(zhǎng)，求：

（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車(chē)間距離最大，最大距離是多少？

（2）到達(dá)終點(diǎn)時(shí)甲車(chē)能否超過(guò)乙車(chē)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在平坦的壘球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出，壘球飛行一段時(shí)間后落地．若不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A. 壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小僅由初速度決定

B. 壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

C. 壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移僅由初速度決定

D. 壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，AB、CD 為兩個(gè)平行的水平光滑金屬導(dǎo)軌，處在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中；AB、CD 的間距為 L，左右兩端均接有阻值為 R 的電阻；質(zhì)量為 m、長(zhǎng)為 L，且不計(jì)電阻的導(dǎo)體 棒 MN 放在導(dǎo)軌上，甲、乙為兩根相同的輕質(zhì)彈簧，彈簧一端與 MN 棒中點(diǎn)連接，另一端均被固定；導(dǎo) 體棒 MN 與導(dǎo)軌接觸良好；開(kāi)始時(shí)，彈簧處于自然長(zhǎng)度，導(dǎo)體棒 MN 具有水平向左的初速度 v0，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，導(dǎo)體棒 MN 第一次運(yùn)動(dòng)到最右端， 這一過(guò)程中 AC 間的電阻 R 上產(chǎn)生的焦耳熱為 Q，則（ ）

A. 初始時(shí)刻導(dǎo)體棒所受的安培力大小為

B. 從初始時(shí)刻至導(dǎo)體棒第一次到達(dá)最左端的過(guò)程中，整個(gè)回路產(chǎn)生的焦耳熱等于

C. 當(dāng)導(dǎo)體棒第一次到達(dá)最右端時(shí)，每根彈簧具有的彈性勢(shì)能為

D. 當(dāng)導(dǎo)體棒第一次回到初始位置時(shí)，A、B 間電阻 R 的熱功率為0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在叢林探險(xiǎn)項(xiàng)目中，緩沖索道簡(jiǎn)化模型如圖所示，現(xiàn)在讓質(zhì)量為m的測(cè)試物體(包含掛椅)從O點(diǎn)無(wú)初速釋放，OA段可看作傾斜直軌道，AB段為第一緩沖區(qū)域，在AB段作用下到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為A點(diǎn)的k倍(k<1)，隨后進(jìn)入第二緩沖區(qū)水平直索道BC段直至停下，已知OA、BC段與測(cè)試物體(包含掛椅)的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，OA段長(zhǎng)為l。傾角為。求測(cè)試物體

(1)到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大小。

(2)若水平索道足夠長(zhǎng)，在B點(diǎn)后水平索道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

(3)由于空間限制和追求刺激，在第一緩沖區(qū)末端B位置安裝撞擊減速裝置，測(cè)試要求在極限情況下撞擊過(guò)程中的平均加速度大小不能超過(guò)重力加速度g的兩倍，求極限情況下撞擊過(guò)程中的減速距離(結(jié)果用符號(hào)表示)。

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