分析 ①對汽缸利用平衡可求出氣體壓強(qiáng),氣缸內(nèi)氣體發(fā)生的是等壓變化,應(yīng)用蓋-呂薩克定律求出氣體的溫度;
②應(yīng)用理想氣體狀態(tài)方程求出彈簧恢復(fù)原長時缸內(nèi)氣體的溫度
解答 解:①因汽缸懸空,先降溫時氣體等壓變化,壓強(qiáng)恒為p1=p0+MgS=1.5p0
由蓋-呂薩克定律知L1T1=L1−hT2
代入數(shù)據(jù)得:T2=1250K
②待缸口著地后,再降溫時活塞上移,彈簧逐漸恢復(fù)原長,由kx=(M+m)g知彈簧的形變量為x=7cm
設(shè)彈簧恢復(fù)原長時的環(huán)境溫度為T3,氣體壓強(qiáng)為p3,氣柱長度為L3,由活塞的平衡知p3=p0−mgS=0.8p0
有幾何關(guān)系知L3=L1−x−h=18cm
由p1V1T1=p3V3T3知1.5p0L1T1=0.8p0L3T3
整理可得:T3=480K
答:①環(huán)境溫度降到1250K時汽缸著地;
②溫度降到480K時能使彈簧恢復(fù)原長
點(diǎn)評 本題是力學(xué)與熱學(xué)相結(jié)合的一道綜合題,應(yīng)用理想氣體狀態(tài)方程與氣體實驗定律即可正確解題,解題時要注意研究對象的選擇.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 14倍 | B. | 12倍 | C. | 2倍 | D. | 4倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~10s內(nèi)空降兵和傘整體加速度方向豎直向下,且不斷減小,10~15s整體的加速度豎直向上且不斷減小 | |
B. | 0~10s內(nèi)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動,10~15s內(nèi)做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動 | |
C. | 第10s末打開降落傘,此時整體已下落10m | |
D. | 15s末后整體做勻速直線運(yùn)動直至落地 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體在向左運(yùn)動的過程中彈性勢能一直減小到零 | |
B. | 物體在向左運(yùn)動的過程中,彈力先做正功再做負(fù)功 | |
C. | 物體運(yùn)動到彈簧原長位置時,系統(tǒng)的彈性勢能為零 | |
D. | 物體在向左運(yùn)動的過程中速度一直增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電場線越密集的地方電勢越高 | |
B. | 沿電場線方向電勢降低 | |
C. | 電勢降低的方向就是電場強(qiáng)度的方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 列車在水平軌道上加速行駛,車上的人處于超重狀態(tài) | |
B. | 電梯正在減速下降,人在電梯中處于超重狀態(tài) | |
C. | 蹦床運(yùn)動員在空中上升時處于失重狀態(tài),下落時處于超重狀態(tài) | |
D. | 神州五號飛船在豎直向上加速升空的過程中,宇航員楊利偉處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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