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據新華網報道,嫦娥一號在接近月球時,要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道。這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面。該報道地圖示如下。則下列說法正確的是

       A.實施首次“剎車”的過程,將便得嫦娥一號損失的動能轉化為勢能,轉化時機械能守恒

       B.嫦娥一號被月球引進俘獲后進入繞月軌道,并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

       C.嫦娥一號如果不能減速到一定程度,月球對它的引力將會做負功

       D.嫦娥一號如果過分減速,月球對它的引力將做正功,撞擊月球表面時的速度將很大

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?浙江模擬)據新華網報道,嫦娥一號在接近月球時,要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道.這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面.該報道地圖示如圖.則下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

據新華網報道,嫦娥一號在接近月球時,要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道.這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面.該報道地圖示如圖.則下列說法正確的是(  )
A.實施首次“剎車”的過程,將便得嫦娥一號損失的動能轉化為勢能,轉化時機械能守恒
B.嫦娥一號被月球引進俘獲后進入繞月軌道,并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C.嫦娥一號如果不能減速到一定程度,月球對它的引力將會做負功
D.嫦娥一號如果過分減速,月球對它的引力將做正功,撞擊月球表面時的速度將很大
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科目:高中物理 來源: 題型:

據新華網報道,“嫦娥一號”在接近月球時,要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道。這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,“嫦娥一號”將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,“嫦娥一號”則可能直接撞擊月球表面。該報道地圖示如下。則下列說法正確的是

A.實施首次“剎車”的過程,將使得“嫦娥一號”損失的動能轉化為勢能,轉化時機械能守恒

B.“嫦娥一號”被月球引進俘獲后進入繞月軌道,并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

C.“嫦娥一號”如果不能減速到一定程度,月球對它的引力將會做負功

D.“嫦娥一號”如果過分減速,月球對它的引力將做正功,撞擊月球表面時的速度將很大

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科目:高中物理 來源:2007-2008學年上海市長寧區(qū)高三(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

據新華網報道,嫦娥一號在接近月球時,要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道.這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面.該報道地圖示如圖.則下列說法正確的是( )
A.實施首次“剎車”的過程,將便得嫦娥一號損失的動能轉化為勢能,轉化時機械能守恒
B.嫦娥一號被月球引進俘獲后進入繞月軌道,并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C.嫦娥一號如果不能減速到一定程度,月球對它的引力將會做負功
D.嫦娥一號如果過分減速,月球對它的引力將做正功,撞擊月球表面時的速度將很大

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科目:高中物理 來源:2008年山東省青島市島市高考物理二模試卷(解析版) 題型:選擇題

據新華網報道,嫦娥一號在接近月球時,要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速,以被月球引力俘獲進入繞月軌道.這次減速只有一次機會,如果不能減速到一定程度,嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球,漫游在更加遙遠的深空;如果過分減速,嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面.該報道地圖示如圖.則下列說法正確的是( )
A.實施首次“剎車”的過程,將便得嫦娥一號損失的動能轉化為勢能,轉化時機械能守恒
B.嫦娥一號被月球引進俘獲后進入繞月軌道,并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C.嫦娥一號如果不能減速到一定程度,月球對它的引力將會做負功
D.嫦娥一號如果過分減速,月球對它的引力將做正功,撞擊月球表面時的速度將很大

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