【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz,記錄小車運動的一段紙帶如下圖所示,在紙帶上選擇A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出.
(1)由紙帶提供的數(shù)據(jù)求出打下C、E點時的小車的速度,填入下表:
計數(shù)點序號 | B | C | D | E |
計數(shù)點對應(yīng)的時刻t/s | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
通過計數(shù)點時小車的速度v/m·s-1 | 0.25 | 0.45 |
(2)根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),在下圖中作出小車運動的vt圖象.
(3)根據(jù)作出的vt圖象可得小車運動的加速度為______ __m/s2.
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【題目】圖1為一列簡諧橫波在時刻的波形圖, 是平衡位置在處的質(zhì)點, 是平衡位置在處的質(zhì)點.圖2為質(zhì)點的振動圖象,下列說法正確的是(______)
A.這列簡諧橫波的波速為60
B.在時,質(zhì)點的運動方向與軸正方向相同
C.在時,質(zhì)點向軸負方向運動
D.從到,質(zhì)點通過的路程為20
E.質(zhì)點簡諧運動的表達式為
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【題目】如圖所示,真空中兩細束平行單色光和從一透明半球的左側(cè)以相同速率沿半球的平面方向向右移動,光束始終與透明半球的平面垂直。當(dāng)光移動到某一位置時,兩束光都恰好從透明半球的左側(cè)球面射出(不考慮光在透明介質(zhì)中的多次反射后再射出球面)。此時和都停止移動,在與透明半球的平面平行的足夠大的光屏上形成兩個小光點。已知透明半球的半徑為,對單色光和的折射率分別為和,光屏到透明半球的平面的距離為,不考慮光的干涉和衍射,真空中光速為,求:
(1)兩細束單色光和的距離;
(2)兩束光從透明半球的平面入射直至到達光屏傳播的時間差。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體被兩根細繩OA、OB掛在小車上,兩根細繩與車頂水平面夾角分別為53°和37°。已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度大小為g,求:
(1)若小車靜止不動,繩OA拉力T1和繩OB拉力T2分別為多大?
(2)若小車以大小為g的加速度向右勻加速運動時,繩OA拉力T1和繩OB拉力T2分別為多大?
(3)若OA繩中恰好沒有拉力,則小車向右運動的加速度為多大?
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【題目】如圖所示的電路中,是光敏電阻,其阻值隨光照強度的增強而減小。、、是定值電阻,當(dāng)開關(guān)S閉合且沒有光照射時,電容器C不帶電。當(dāng)用強光照射且電路穩(wěn)定時。與無光照射時比較,下列說法中正確的是
A. 電容器C的下極板帶負電
B. 兩端電壓降低
C. 兩端電壓降低
D. 電源提供的總功率變小
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【題目】登山運動中,小張用100 min由宿營地X爬到山頂Y.在山道上通過的路程是2400 m,相對于X升高了1200 m,如圖所示.
(1)求小張由X運動到Y總的位移的大。
(2)求小張爬山的平均速度的大。
(3)他的朋友小李從Z點爬山,比小張晚20 min開始,平均速率為0.5 m/s,還比小張早20 min到達山頂,問小李由Z爬到Y共通過了多少路程?
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【題目】如圖為甲、乙兩列簡譜橫波在同一繩上傳播時某時到波形圖,甲波向右傳播,乙波向左傳播。質(zhì)點M位于x=0.2m處,則下列說法正確的是________
A這兩列波會發(fā)生干涉現(xiàn)象
B.M點是振動加強點,所以其位移總是最大
C.此時M點位移為零,故M點是振動減弱點
D.由圖示時刻開始,再經(jīng)過1/4甲波周期,M點將位于波谷
E.M點將做振幅為30cm的簡諧振動
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【題目】如圖所示,有兩個不計厚度且質(zhì)量均為lkg的活塞M、N,將兩部分理想氣體A、B封閉在絕熱氣缸內(nèi),溫度均是27℃。 M活塞是導(dǎo)熱的,N活塞是絕熱的,均可沿氣缸無摩擦地滑動,已知活塞的橫截面積均為S=10cm.初始時M活塞相對于底部的高度為=18cm,N活塞相對于底部的高度為=12cm。已知大氣壓強為=1.0×l05Pa.(g=10m/s)
(i)求下部分氣體的壓強多大?
(ii)現(xiàn)通過氣缸底都電陽繪財下部分氣體進行緩慢加熱,使下部分氣體的溫度變?yōu)?/span>127℃,求穩(wěn)定后活塞M移動的距離?
(iii)己知在加熱過程中下部分氣體吸熱20J,求此過程中下部分氣體的內(nèi)能改變了多少?
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【題目】“復(fù)興號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,它的成功研制生產(chǎn),標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進行列。若一輛質(zhì)量為M的高鐵,以額定功率P啟動,高鐵在鐵軌上行駛時受到的阻力恒為車重的k倍,則( )
A. 高鐵起動時,做勻加速直線運動
B. 在時間內(nèi)高鐵牽引力做功為Pt
C. 高鐵在軌道上行駛時能達到的最大速度為
D. 當(dāng)高鐵運行速度為v(小于最大速度)時的加速度為
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