分析 (1)(2)本實(shí)驗(yàn)有的等效替代法,即在同樣位置若電流相等則電阻相同即A1的內(nèi)阻等于R1的阻值.
(3)由部分電路歐姆定律求解電阻阻值:6V量程的總電阻減去3V量程的總電阻即為RB阻值.
(4)將RA和RB位置互換了對(duì)于大量程的電壓表內(nèi)阻不變,沒有影響,對(duì)于小量程的電壓表內(nèi)阻變大了,其量程變大.
(5)做出電源的I-U圖,外電阻的I-U圖,兩圖的交點(diǎn)為工作電流,工作電壓.
解答 解:(2)A1的內(nèi)阻等于R1的阻值,R1的阻值為:1×10+0×0.1=10.0Ω
(3)由歐姆定律知RB=$\frac{6}{{I}_{g}}-\frac{3}{{I}_{g}}$=$\frac{6}{1×1{0}^{-3}}-\frac{3}{1×1{0}^{-3}}$=3000Ω
(4)量程為3V的內(nèi)阻Rv1=$\frac{3}{{I}_{g}}$=$\frac{3}{1×1{0}^{-3}}$=3000Ω
量程為6V的內(nèi)阻為Rv2=$\frac{6}{{I}_{g}}$=$\frac{6}{1×1{0}^{-3}}$=6000Ω
分別接在電源上:E=2.1+$\frac{2.1}{3000}×r$ ①
E=2.4+$\frac{2.4}{6000}$×r ②
解得E=2.80V r=1000Ω
誤將RA和RB位置互換了對(duì)于大量程的電壓表沒有影響,但對(duì)小量程3 V的因其內(nèi)阻大小,則加同樣的電壓下電流變小,示數(shù)變小,則 測(cè)量值偏小.
(5)作出電源的I-U圖,再做出兩電阻串聯(lián)后的I-U圖,其交點(diǎn)為工作電流,工作電壓
.
如圖可知工作電流為1.20mA
故答案為:(2)10.0;(3)3000;(4)2.80;1000;0-6V;偏;1.20
點(diǎn)評(píng) 在考查電壓表的改裝原理,明確串聯(lián)電阻與對(duì)應(yīng)的量程的關(guān)系;對(duì)于工作電流與工作電壓用畫I-U圖求交點(diǎn)的方法,但要明確所給的電阻的I-U圖的變換.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一直向右運(yùn)動(dòng) | B. | 一直向左運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 先向右運(yùn)動(dòng),后向左運(yùn)動(dòng) | D. | 先向左運(yùn)動(dòng),后向右運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 生活中無(wú)法觀察到米尺長(zhǎng)度的變化,是因?yàn)橄鄬?duì)論的時(shí)空觀不適用于日常生活 | |
B. | 生活中無(wú)法觀察到米尺長(zhǎng)度的變化,是因?yàn)槠溥\(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)大于c | |
C. | 相對(duì)論的時(shí)空觀說明經(jīng)典力學(xué)的時(shí)空觀是完全錯(cuò)誤的 | |
D. | 在速度遠(yuǎn)小于c時(shí),經(jīng)典力學(xué)的時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀的結(jié)論沒有區(qū)別 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 數(shù)據(jù)a與小球的質(zhì)量有關(guān) | |
B. | 數(shù)據(jù)b與圓周軌道半徑有關(guān) | |
C. | 比值$\frac{a}$只與小球的質(zhì)量有關(guān),與圓周軌道半徑無(wú)關(guān) | |
D. | 利用數(shù)據(jù)a、b和g能夠求出小球的質(zhì)量和圓周軌道半徑 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | b色光的偏向角為42° | |
B. | 介質(zhì)對(duì)a光的折射率na=$\sqrt{3}$ | |
C. | 在介質(zhì)中,a光的頻率小于b光的頻率 | |
D. | b色光從介質(zhì)射向空氣的臨界角正弦sinC=$\frac{1}{{2sin{{51}°}}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若F=1N,則物塊、木板都靜止不動(dòng) | |
B. | 若F=1.5N,則A物塊所受摩擦力大小為1N | |
C. | 若F=4N,則B物塊所受摩擦力大小為$\frac{8}{3}$N | |
D. | 若F=8N,則A物塊的加速度為$\frac{8}{3}$m/s2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 路面外側(cè)低于內(nèi)側(cè) | |
B. | 車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng) | |
C. | 車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng),此時(shí)質(zhì)量為m的司機(jī)受到汽車的作用力為${\sqrt{{m}^{2}{g}^{2}+(m\frac{{v}^{2}}{R})^{2}}}^{\;}$ | |
D. | 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小 |
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