【題目】如圖所示,質量為m2=2.95kg的長木板B,靜止在粗糙的水平地面上,質量為m3=1.00kg的物塊C(可視為質點)放在長木板的最右端。一個質量為m1=0.05kg的子彈A以速度v0=360m/s向著長木板運動。子彈打入長木板并留在其中(子彈打入長木板的時間極短),整個過程物塊C始終在長木板上。已知長木板與地面間的動摩擦因數為μ1=0.20,物塊C與長木板間的動摩擦因數μ2=0.40,物塊C與長木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g取10m/s2,求:
(1)子彈打入長木板后瞬間長木板B的速度;
(2)長木板B的最小長度。
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【題目】如圖所示,足夠長的U形光滑金屬導軌平面與水平面成θ角,其中MN與PQ平行且間距為L,導軌平面與磁感應強度為B的勻強磁場垂直,導軌電阻不計.金屬棒ab由靜止開始沿導軌下滑,并與兩導軌始終保持垂直且接觸良好,ab棒接入電路的電阻為R,當流過ab棒某一橫截面的電荷量為q時,棒的速度大小為v,則金屬棒ab在這一過程中( 。
A. 加速度為B. 下滑的位移為
C. 產生的焦耳熱為D. 受到的最大安培力為
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【題目】現有兩組同學要測定一節(jié)干電池的電動勢E和內阻r(已知E約為1.5V,r約為1Ω)。
(1)第一組采用圖所示電路。
①為了完成該實驗,選擇實驗器材時,在電路的a、b兩點間可接入的器件是_______。
A.一個定值電阻 B.電阻箱 C.滑動變阻器
②為了調節(jié)方便且測量精度更高,電流表和電壓表應選____(選填選項前的字母)。
A.電流表(0~0.6A),電壓表(0~3V) B.電流表(0~0.6A),電壓表(0~15V)
C.電流表(0~3A),電壓表(0~3V) D.電流表(0~3A),電壓表(0~15V)
③經過多次測量,他們記錄了多組電流表示數I和電壓表示數U,并在圖中畫出了U-I圖像。由圖像可以得出,此干電池的電動勢的測量值E=_______V(保留三位有效數字),內阻的測量值r=_______Ω(保留兩位有效數字)。
(2)第二組在沒有電壓表的情況下,設計了如圖所示的電路,完成了對同一電池的測量。
①改變電阻箱接入電路中的電阻值,記錄了多組電流表示數I和電阻箱示數R,通過研究圖像的信息,他們發(fā)現電動勢的測量值與第一組的結果非常接近,但是內阻的測量值與第一組的結果有明顯偏差。將上述實驗重復進行了若干次,結果依然如此。關于第二組測量內阻產生的偏差及其原因,下列分析中正確的是_______(選填選項前的字母)。
A.第二組內阻的測量結果小于第一組的測量結果
B.第二組內阻的測量結果大于第一組的測量結果
C.造成這個偏差的原因是實際電流表內阻不能近似為零
D.造成這個偏差的原因是實驗小組讀取電流表讀數時眼睛沒有正對表盤,使讀數有時候偏大,有時候偏小
②第二組對實驗進行深入的理論研究,在是否可忽略電流表內阻這兩種情況下,繪制兩類圖像。第一類圖像以電流表讀數I為橫坐標,將電流表和電阻箱讀數的乘積IR記為U作為縱坐標。第二類圖像以電阻箱讀數R為橫坐標,電流表讀數的倒數為縱坐標。圖中實線代表電流表內阻可忽略的情況,虛線代表電流表內阻不可忽略的情況,這四幅圖中,能正確反映相關物理量之間關系的是_______(選填選項前的字母)。
A. B. C. D.
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【題目】如圖甲所示,兩根足夠長粗糙的平行金屬導軌MN、PQ固定在同一絕緣水平面上,兩導軌間距為d=2m,導軌電阻忽略不計,M、P端連接一阻值R=0.75Ω的電阻;現有一質量為m=0.8kg、阻值r=0.25Ω的金屬棒ab垂直于導軌放在兩導軌上,棒距R距離為L=2.5m,棒與導軌接觸良好。整個裝置處于豎直方向的勻強磁場中,磁感應強度大小隨時間變化的情況如圖乙所示。已知棒與導軌間的動摩擦因數μ=0.5,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10m/s2,下列說法正確的是( )
A.棒相對于導軌靜止時,回路中產生的感應電動勢為2V
B.棒經過2.5s開始運動
C.棒相對于導軌靜止時,回路中產生的感應電流為2.5A
D.在0~2.0s時間內通過R的電荷量q為4C
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【題目】如圖所示,質量為、的小球分別帶同種電荷和,它們用等長的細線懸掛在同一點,由于靜電斥力的作用,小球靠在豎直光滑墻上,的拉線沿豎直方向, 、均處于靜止狀態(tài),由于某種原因,兩球之間的距離變?yōu)樵瓉淼囊话耄瑒t其原因可能是( 。
A.變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>B.變?yōu)樵瓉淼陌吮?/span>
C.變?yōu)樵瓉淼陌朔种?/span>D.變?yōu)樵瓉淼乃姆种?/span>
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【題目】一質量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中,司機忽然發(fā)現前方100 m處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中,汽車所受阻力大小隨時間變化可簡化為圖(a)中的圖線。圖(a)中,0~t1時間段為從司機發(fā)現警示牌到采取措施的反應時間(這段時間內汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8 s;t1~t2時間段為剎車系統的啟動時間,t2=1.3 s;從t2時刻開始汽車的剎車系統穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時刻開始,汽車第1 s內的位移為24 m,第4 s內的位移為1 m。
(1)在圖(b)中定性畫出從司機發(fā)現警示牌到剎車系統穩(wěn)定工作后汽車運動的v-t圖線;
(2)求t2時刻汽車的速度大小及此后的加速度大;
(3)求剎車前汽車勻速行駛時的速度大小及t1~t2時間內汽車克服阻力做的功;司機發(fā)現警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時間段始末速度的算術平均值替代這段時間內汽車的平均速度)?
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【題目】質量為m的小球,用長為l的輕繩懸掛于O點,小球在水平力F作用下,從最低點P緩慢地移到Q點,如圖所示,重力加速度為g,則在此過程中( )
A.小球受到的合力做功為mgl(1﹣cosθ)
B.拉力F的功為Flcosθ
C.重力勢能的變化大于mgl(1﹣cosθ)
D.水平力F做功使小球與地球組成的系統機械能變化了mgl(1﹣cosθ)
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【題目】如圖所示,光滑水平面上放置質量分別為m、2m和3m的三個木塊,其中質量為2m和3m的木塊間用一根不可伸長的輕繩相連,輕繩能承受的最大拉力為,現用水平拉力F拉其中一個質量為3m的木塊,使三個木塊以同一加速度運動,則以下說法正確的是( )
A.質量為2m的木塊受到四個力的作用
B.當F逐漸增大到時,輕繩剛好被拉斷
C.當F逐漸增大到1.5時,輕繩還不會被拉斷
D.輕繩剛要被拉斷時,質量為m和2m的木塊間的摩擦力為
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【題目】如圖所示,一通電螺線管P水平放置,其左側用絕緣絲線懸掛一輕質鋁環(huán)Q,螺線管的中軸線通過鋁環(huán)的中心并與鋁環(huán)所在平面垂直。當閉合開關S的瞬間
A. 鋁環(huán)中產生順時針方向的感應電流(從右向左看)
B. 鋁環(huán)中產生逆時針方向的感應電流(從右向左看)
C. 鋁環(huán)向左擺動
D. 鋁環(huán)向右擺動
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