【題目】帶正電的空心金屬球殼置于絕緣支架上,將4個(gè)原來(lái)不帶電的金屬小球按圖示位置放置,A球用絕緣輕繩豎直懸掛,B球接地,C球用導(dǎo)線與球殼內(nèi)部相連,D球與球殼內(nèi)部接觸。設(shè)大地電勢(shì)為零,當(dāng)達(dá)到靜電平衡時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 由于靜電感應(yīng),A球帶負(fù)電,
B. B球接地帶負(fù)電,但電勢(shì)為零
C. C球不帶電,但電勢(shì)與球殼電勢(shì)相等
D. D球帶正電,電勢(shì)為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】有5個(gè)完全相同的燈泡連接在理想變壓器的原、副線圈中,如圖所示.若將該線路與交流電源接通,且開(kāi)關(guān)S接在位置1時(shí),5個(gè)燈泡發(fā)光亮度相同;若將開(kāi)關(guān)S接在位置2時(shí),燈泡均未燒壞.則下列可能的是( )
A. 該變壓器是降壓變壓器,原、副線圈匝數(shù)比為4∶1
B. 該變壓器是升壓變壓器,原、副線圈匝數(shù)比為1∶4
C. 副線圈中的燈泡仍能發(fā)光,只是更亮些
D. 副線圈中的燈泡仍能發(fā)光,只是亮度變暗
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體碰撞前后的位移-時(shí)間圖象如圖所示,以下說(shuō)法中正確的是( )
A. 碰撞前兩物體動(dòng)量相同
B. 質(zhì)量m1等于質(zhì)量m2
C. 碰撞后兩物體一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 碰撞前兩物體動(dòng)量大小相等、方向相反
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)長(zhǎng)為L,質(zhì)量為M的長(zhǎng)方形木板,靜止在光滑水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),以水平初速度,從木板的左端滑向另一端,設(shè)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,當(dāng)物塊與木板達(dá)到相對(duì)靜止時(shí),物塊仍在長(zhǎng)木板上,物塊相對(duì)木板的位移為d,木板相對(duì)地面的位移為s。則在此過(guò)程中( )
A. 摩擦力對(duì)物塊做功為 B. 摩擦力對(duì)木板做功為
C. 木板動(dòng)能的增量為 D. 系統(tǒng)由于摩擦而產(chǎn)生的熱量為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為某汽車(chē)在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖像,P0為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率.已知在t2時(shí)刻汽車(chē)的速度已經(jīng)達(dá)到最大vm,汽車(chē)受到的空氣阻力與地面摩擦力之和隨速度增大而增大.由此可得( )
A.在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)一定做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)一定做勻速運(yùn)動(dòng)
C.在t2~t3時(shí)間內(nèi),汽車(chē)一定做勻速運(yùn)動(dòng)
D.在t3時(shí)刻,汽車(chē)速度一定等于vm
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列6個(gè)物理量中,是矢量的一共有幾個(gè)( )
速度 加速度 力 位移 時(shí)間 路程
A. 3個(gè) B. 4個(gè) C. 5個(gè) D. 6個(gè)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在高原地區(qū)燒水需要使用高壓鍋,水燒開(kāi)后,鍋內(nèi)水面上方充滿(mǎn)飽和汽,停止加熱,高壓鍋在密封狀態(tài)下緩慢冷卻,在冷卻過(guò)程中,鍋內(nèi)水蒸氣的變化情況為( )
A. 壓強(qiáng)變小
B. 壓強(qiáng)不變
C. 一直是飽和汽
D. 變?yōu)槲达柡推?/span>
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】通過(guò)《探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn),我們得到的結(jié)論是:質(zhì)量一定時(shí)物體的加速度與它所受的外力成_____ ;外力一定時(shí)加速度與物體的質(zhì)量成______ 。此實(shí)驗(yàn)中采用的物理研究問(wèn)題的方法是:_________ 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在原子核物理中,研究核子與核子關(guān)聯(lián)的最有效途徑是“雙電荷交換反應(yīng)”.這類(lèi)反應(yīng)的前半部分過(guò)程和下述力學(xué)模型類(lèi)似.兩個(gè)小球A和B用輕質(zhì)彈簧相連,在光滑的水平直軌道上處于靜止?fàn)顟B(tài).在它們左邊有一垂直于軌道的固定擋板P,右邊有一小球C沿軌道以速度v0射向B球,如圖所示.C與B發(fā)生碰撞并立即結(jié)成一個(gè)整體D.在它們繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,當(dāng)彈簧長(zhǎng)度變到最短時(shí),長(zhǎng)度突然被鎖定,不再改變.然后,A球與擋板P發(fā)生碰撞,碰后A、D都靜止不動(dòng),A與P接觸而不粘連.過(guò)一段時(shí)間,突然解除鎖定(鎖定及解除鎖定均無(wú)機(jī)械能損失).已知A球的質(zhì)量為3m、B、C球的質(zhì)量均為m.求:
(1)彈簧長(zhǎng)度剛被鎖定后A球的速度vA;
(2)在A球離開(kāi)擋板P之后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,A球速度的最大值vAmax;
(3)在A球離開(kāi)擋板P之后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,D球速度最小時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能。
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