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【題目】如圖所示,一定質量的理想氣體由狀態(tài)a經過等壓變化到達狀態(tài)b,再從狀態(tài)b經過等容變化到達狀態(tài)c。狀態(tài)a與狀態(tài)c溫度相等。下列說法正確的是(  )

A.氣體在狀態(tài)a的溫度大于在狀態(tài)b的溫度B.氣體在狀態(tài)a的內能等于在狀態(tài)c的內能

C.從狀態(tài)a到狀態(tài)b的過程中,外界對氣體做正功D.從狀態(tài)b到狀態(tài)c的過程中,氣體的內能增加

【答案】B

【解析】

A.氣體從狀態(tài)a到狀態(tài)b發(fā)生等壓變化,根據(jù)蓋-呂薩克定律知,體積增大,溫度升高,所以氣體在狀態(tài)b的溫度大于在狀態(tài)a的溫度,A錯誤;

B.理想氣體的內能只與溫度有關,a、c兩狀態(tài)溫度相等,內能相等,所以氣體在狀態(tài)a的內能等于氣體在狀態(tài)c的內能,B正確;

C.氣體從狀態(tài)a到狀態(tài)b,體積變大,氣體對外界做功,外界對氣體左負功,C錯誤;

D.氣體從bc發(fā)生等容變化,壓強減小,溫度降低,內能減小,D錯誤。

故選B

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是電磁流量計的示意圖.圓管由非磁性材料制成,空間有勻強磁場.當管中的導電液體流過磁場區(qū)域時,測出管壁上MN兩點間的電勢差U,就可以知道管中液體的流量q(單位時間內流過管道橫截面的液體的體積).已知管的直徑為d,磁感應強度為B,假定管中各處液體的流速相同.下列說法正確的有

A.N點的電勢低于M點的電勢

B.MN兩點間的電勢差U=Bdv

C.液體的流量q=πvd2

D.流量qU的關系為q=

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【題目】如圖所示,豎直面內有一勻強電場,其方向與x軸夾角為37°,現(xiàn)有質量為的一帶負電的小球,從O點以速度v0豎直向下拋出,已知小球的加速度沿x軸方向,則關于帶電小球運動過程中的說法正確的是(  )

A.小球所受電場力的大小為

B.小球的電勢能與重力勢能之和一直在減小

C.小球的電勢能與動能之和一直在減小

D.經過的時間,小球的機械能達到最小值

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【題目】探究加速度與力、質量的關系實驗中,某同學使用了如圖甲所示的裝置,計時器打點頻率為50Hz。

(1)該同學得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個點,如圖乙所示,自A點起,相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm14.0mm、16.0mm18.0mm,則打E點時小車的速度為_____m/s,小車的加速度為_____m/s2;(結果均保留兩位有效數(shù)字)

(2)該同學要探究小車的加速度a和質量M的關系,應該保持_____不變;若該同學要探究加速度a和拉力F的關系,應該保持_____不變;

(3)該同學通過數(shù)據(jù)的處理作出了aF圖象,如圖所示,則

圖中的直線不過原點的原因是_____;

圖中的力F理論上指繩對小車的拉力,而實驗中用_____表示。(選填字母符號)

A.小盤和重物的重力

B.繩對小車的拉力

C.小車及小車中重物的總重力

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【題目】如圖所示, x 軸上方存在勻強磁場,磁感應強度為 B,方向垂直紙面向里。在 x 軸下方 存在勻強電場方向豎直向上。一個質量為 m、電荷量為 q、重力不計的帶正電粒子從 y 軸上的 a(0,h) 點沿 y 軸正方向以某初速度開始運動,一段時間后粒子與 x 軸正方向成 45°進入電場,經過 y 軸的 b 點 時速度方向恰好與 y 軸垂直。求

(1)粒子在磁場中運動的軌道半徑 r 和速度大小 v1

(2)勻強電場的電場強度大小 E;

(3)粒子從開始到第三次經過 x 軸的時間

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【題目】一帶電油滴在勻強電場中的運動軌跡如圖所示,電場方向豎直向下。若不計空氣阻力,則此帶電油滴從a運動到b的過程中,能量變化情況為( )

A.此帶電油滴帶負電

B.動能減小,電勢能增加

C.動能和電勢能總和增加

D.動能和重力勢能之和增加

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【題目】某實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長關系”的實驗中,將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直輕彈簧的下端,彈簧始終處于彈性限度內進行測量,根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù),利用描點法做出了所掛鉤碼的總重力G與彈簧總長L的關系圖像如圖所示。則

1)該彈簧的勁度系數(shù)為____________;

2)由圖像可求出,彈簧的彈力F跟彈簧長度L之間的關系式為________N。

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【題目】請讀出以下測量儀器的示數(shù),其中游標卡尺讀數(shù)為_____cm,螺旋測微器讀數(shù)為_____mm,多用電表擋位為直流電壓擋50V時讀數(shù)為_____V,若用歐姆表×100擋時的讀數(shù)為_____Ω。

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【題目】公路上行駛的兩輛汽車之間應保持一定的安全距離。當前車突然停止時,后車司機可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內停下而不會與前車相碰.通常情況下,人的反應時間和汽車系統(tǒng)的反應時間之和為1s。當汽車在晴天干燥瀝青路面上以30m/s的速度勻速行駛時,安全距離為120m。設雨天時汽車輪胎與瀝青地面的動摩擦因數(shù)為晴天時的,若要求安全距離仍為120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度。

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