鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號，以確定火車的位置.有一種磁鐵能產(chǎn)生勻強磁場，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖4-4-19所示（俯視圖），當它經(jīng)過安裝在兩鐵軌之間的線圈時，便會產(chǎn)生一種電信號被控制中心接收到.當火車以恒定的速度通過線圈時，表示線圈兩端的電壓隨時間變化的關(guān)系是圖4-4-20中的（    ）

圖4-4-19

圖4-4-20

思路解析：當火車頭中的磁場剛接觸線圈時，線圈中有一邊切割磁感線，產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為E=Blv;當磁場完全進入時，穿過線圈的磁通量不發(fā)生變化，無感應(yīng)電動勢；當磁場要離開線圈時，線圈中又有一邊在切割磁感線，產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E=Blv.根據(jù)右手定則判斷知，兩段產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢方向相反，也就是正負極相反.故選項C正確.

答案：C

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?上海模擬）鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置：能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖（甲）所示（俯視圖），當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產(chǎn)生電信號，被控制中心接收．當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖（乙）所示，則說明火車在做（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置，磁鐵能產(chǎn)生勻強磁場，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖所示（俯視圖）．當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產(chǎn)生一電信號，被控制中心接收．當火車以恒定速度通過線圈時，表示線圈兩端的電壓隨時間變化關(guān)系的圖（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以獲取火車運動信息，能產(chǎn)生磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場的裝置，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖甲所示（俯視圖）．當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，線圈便會產(chǎn)生一電信號，傳輸給控制中心，線圈長為L寬為b，匝數(shù)為n，線圈和傳輸線的電阻忽略不計．若火車通過線圈時，控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號u與時間t的關(guān)系如圖乙所示，同：
（1）t1時候火車的行駛速度為多大？
（2）火車在t1時刻到t2時刻的時間內(nèi)做什么運動（簡要說明理由）？
（3）上述時間內(nèi)火車的加速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置．能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵，被安裝在火車首節(jié)車廂下面，如圖（甲）所示（俯視圖）．當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時，便會產(chǎn)生一電信號，被控制中心接收．當火車通過線圈時，若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖（乙）所示，則說明火車在做：
 

A、勻速直線運動
B、勻加速直線運動
C、勻減速直線運動
D、加速度逐漸增大的變加速直線運動．

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科目：高中物理 來源： 題型：

鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置,磁鐵能產(chǎn)生勻強磁場,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖16-3-13所示(俯視圖).當它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,便會產(chǎn)生一電信號,被控制中心接收,當火車以恒定速度通過線圈時,表示線圈兩端電壓隨時間變化關(guān)系的是圖16-3-14中的（    ）

         

        圖16-3-13                                  圖16-3-14

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