6．如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)與E的直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地．一帶電油滴位于容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離．下列判斷正確的是（　�。�
A．帶點(diǎn)油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)
B．帶電油滴的電勢(shì)能將減少
C．P點(diǎn)的電勢(shì)將降低
D．電容器的電容減小，但極板帶電量不變

分析 將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離，電容器兩板間電壓不變，根據(jù)E=$\frac{U}t3djkpq$分析板間場(chǎng)強(qiáng)的變化，判斷電場(chǎng)力變化，確定油滴運(yùn)動(dòng)情況．由U=Ed分析P點(diǎn)與下極板間電勢(shì)差如何變化，即能分析P點(diǎn)電勢(shì)的變化和油滴電勢(shì)能的變化．

解答 解：A、將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離，由于電容器兩板間電壓不變，根據(jù)E=$\frac{U}drbjtf1$得知板間場(chǎng)強(qiáng)減小，油滴所受的電場(chǎng)力減小，則油滴將向下運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．
B、C、場(chǎng)強(qiáng)E減小，而P點(diǎn)與下極板間的距離不變，則由公式U=Ed分析可知，P點(diǎn)與下極板間電勢(shì)差將減小，而P點(diǎn)的電勢(shì)高于下極板的電勢(shì)，則知P點(diǎn)的電勢(shì)將降低．由帶電油滴原來(lái)處于平衡狀態(tài)可知，油滴帶負(fù)電，P點(diǎn)的電勢(shì)降低，則油滴的電勢(shì)能將增加．故B錯(cuò)誤，C正確．
D、根據(jù)C=$\frac{?S}{4πkd}$，可知d增大時(shí)，電容器的電容減�。桓鶕�(jù)Q=Uc，由于電勢(shì)差不變，電容器的電容減小，故帶電量減小，故D錯(cuò)誤；
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用E=$\frac{U}6b4p2yf$分析板間場(chǎng)強(qiáng)的變化，判斷油滴如何運(yùn)動(dòng)．運(yùn)用推論：正電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能大，而負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小，來(lái)判斷電勢(shì)能的變化．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．某人騎自行車以恒定速率通過(guò)一段水平彎路．試分析是什么力使自行車的速度方向發(fā)生改變？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．如圖所示，質(zhì)量為M的氣缸用質(zhì)量為m的活塞在缸內(nèi)密封一定質(zhì)量的理想氣體，活塞跟缸壁間的摩擦不計(jì)，大氣壓為p0，活塞的橫截面積為S，整個(gè)裝置倒立在水平地面上．當(dāng)封閉氣體溫度為T開時(shí)，活塞恰好跟地面接觸，但沒(méi)有受到地面對(duì)它的支持力．這時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng)為${p_0}-\frac{mg}{S}$．當(dāng)溫度升高到某一值時(shí)，發(fā)現(xiàn)氣缸恰好跟地面接觸，但沒(méi)有受到地面對(duì)它的支持力，這時(shí)封閉氣體的溫度為$\frac{{{p_0}S+Mg}}{{{p_0}S-mg}}T$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．帶電量為+q的粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．只要速度大小相同，所受洛侖茲力就相同
B．粒子只受到洛侖茲力作用下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能不變
C．無(wú)論是否受其它力作用，洛侖茲力對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷始終不做功
D．如果把+q改為-q，且速度方向相反，大小不變，則洛侖茲力的大小、方向均與原來(lái)對(duì)應(yīng)不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．如圖所示是一個(gè)雙量程電壓表，表頭是一個(gè)內(nèi)阻Rg=500Ω，滿刻度電流為Ig=10mA的毫安表，現(xiàn)接成量程分別為10V和100V的兩個(gè)量程，則所串聯(lián)的電阻R1=500Ω，R2=9000Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)．據(jù)此可知（　�。�
A．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較Q點(diǎn)大
B．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大
C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)小
D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．如圖所示，一個(gè)直角三角形導(dǎo)線框放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直線框平面指向紙內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，ab=L．當(dāng)線框繞過(guò)b點(diǎn)的軸在紙面上順時(shí)針以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線框中的感應(yīng)電流大小為0，ca兩點(diǎn)的電勢(shì)差為φca=BL2ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．某次軍事演習(xí)中，紅方飛機(jī)甲正從北向南水平勻速飛行，飛行員發(fā)現(xiàn)其正前方距離x處有一架藍(lán)方飛機(jī)乙正從東向勻速飛行，隨即水平發(fā)射炮彈，炮彈的發(fā)射方向與飛機(jī)的飛行方向成θ角，經(jīng)過(guò)時(shí)間t炮彈擊中飛機(jī)乙．已知飛機(jī)甲的速度為v1，乙的速度為v2，甲在地面上靜止時(shí)發(fā)射炮彈的速度為v0．忽略炮彈豎直方向的位移和所受的空氣阻力．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．tan=$\frac{{v}_{2}}{{v}_{1}}$B．sinθ=$\frac{{v}_{2}}{{v}_{1}}$
C．t=$\frac{x}{\sqrt{{{v}_{0}}^{2}-{{v}_{2}}^{2}}+{v}_{1}}$D．t=$\frac{x}{{v}_{1}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為f的交流電源上，在實(shí)驗(yàn)中打下一條理想紙帶，如圖所示，選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0，點(diǎn)AC間的距離為S1，點(diǎn)CE間的距離為S2，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則：

①起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中，重錘重力勢(shì)能的減少量為△EP=mg（s0+s1），重錘動(dòng)能的增加量為△EK=$\frac{m（{s}_{1}+{s}_{2}）^{2}{f}^{2}}{32}$．
②根據(jù)題中提供的條件，可求出重錘實(shí)際下落的加速度a=$\frac{{s}_{2}-{s}_{1}}{4}{f}^{2}$，將它代入測(cè)量數(shù)值求出a和當(dāng)?shù)氐闹亓λ俣萭進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)a的數(shù)值小于g的數(shù)值，其原因可能是AB．
A．重錘的質(zhì)量m 和密度都太小了        B．重錘下落過(guò)程中存在空氣阻力
C．A點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離S0的測(cè)量值偏大 D．交流電的頻率大于50HZ．

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