如圖所示為某運(yùn)動(dòng)員某次短距離比賽過程中的v t圖像,則在2~7 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為( )
A.9 m/s | B.10 m/s | C.11 m/s | D.12 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:038
如圖所示,質(zhì)量均為M的木塊A和B,并排放在光滑水平面上,A上固定一豎直輕桿,輕桿上端的小釘(質(zhì)量不計(jì))O上系一長度為L的細(xì)線,細(xì)線另一端系一質(zhì)量為m的球C,現(xiàn)將C球拉起使細(xì)線水平伸直,并由靜止釋放C球,求
(1)兩木塊剛分離時(shí),A、B、C的速度各為多大?
(2)兩木塊分離后,小球偏離豎直方向的最大偏角.
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科目:高中物理 來源: 題型:058
如圖所示為電飯鍋的工作電路圖,圖中為手按開關(guān),為自動(dòng)控制開關(guān),當(dāng)溫度超過70~80℃時(shí),自動(dòng)斷開,低于70~80℃時(shí),自動(dòng)接通,和為限流電阻,阻值比大很多.試說明電路工作原理.
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科目:高中物理 來源:課標(biāo)綜合版 高考模擬題 題型:
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科目:高中物理 來源:課標(biāo)綜合版 高考模擬題 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(多選)如圖所示,某同學(xué)在研究運(yùn)動(dòng)的合成時(shí)做了下述活動(dòng):用左手沿黑板推動(dòng)直尺豎直向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中保持直尺水平,同時(shí)用右手沿直尺向右移動(dòng)筆尖.若該同學(xué)左手的運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng),右手相對于直尺的運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則關(guān)于筆尖的實(shí)際運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是
A.加速度方向與速度方向夾角逐漸變大 |
B.加速度方向與水平方向夾角逐漸變大 |
C.單位時(shí)間內(nèi)的位移逐漸變大 |
D.速度變化率保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上.從t=0時(shí)刻起,物體在水平向右的力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng).在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示.則
A.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體速度逐漸變小 |
B.在t0時(shí)刻,物體速度增加到最大值 |
C.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體做直線運(yùn)動(dòng) |
D.在0到t0時(shí)間內(nèi),物體的速度保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,甲乙兩同學(xué)同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā),分別沿不同的路徑1和2 同時(shí)抵達(dá)Q點(diǎn)。設(shè)甲同學(xué)在全過程中的位移為s1,平均速度為v1,乙同學(xué)在全過程中的位移為s2,平均速度為v2,則
A.s1>s2 v1>v2 | B.s1>s2 v1<v2 | C.s1=s2 v1=v2 | D.s1<s2 v1<v2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
轎車行駛時(shí)的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近年來,一些高級轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí),提出了一個(gè)新的概念,叫做“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢。轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中,適合做加速度變化率單位的是( )
A.m/s | B.m/s2 | C.m/s3 | D.m2/s3 |
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