已知函數(shù)處有極大值.

(Ⅰ)求的值;

(Ⅱ)若過原點(diǎn)有三條直線與曲線相切,求的取值范圍;

(Ⅲ)當(dāng)時(shí),函數(shù)的圖象在拋物線的下方,求的取值范圍.



(Ⅰ)(Ⅱ)(Ⅲ)

解析:(Ⅰ),

,

當(dāng)時(shí),函數(shù)在處取得極小值,舍去;

當(dāng)時(shí),,函數(shù)在處取得極大值,符合題意,∴

(Ⅱ),設(shè)切點(diǎn)為,則切線斜率為,切線方程為

即  ,

,則,

得,

∴當(dāng)時(shí),方程有三個(gè)不同的解,過原點(diǎn)有三條直線與曲線相切.(Ⅲ)∵當(dāng)時(shí),函數(shù)的圖象在拋物線的下方,∴時(shí)恒成立,

時(shí)恒成立,令,則,由得,

,,,,

上的最小值是,


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相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:


城市公交車的數(shù)量若太多則容易造成資源的浪費(fèi);若太少又難以滿足乘客需求.某市公交公司在某站臺(tái)的60名候車乘客中隨機(jī)抽取15人,將他們的候車時(shí)間作為樣本分成5組,如下表所示(單位:分鐘):

(1)估計(jì)這60名乘客中候車時(shí)間少于10分鐘的人數(shù);

(2)若從上表第三、四組的6人中任選2人作進(jìn)一步的調(diào)查,求抽到的兩人恰好來自不同組的概率.

組別

候車時(shí)間

人數(shù)

 

2

6

4

2

1

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 已知是坐標(biāo)原點(diǎn),點(diǎn).若點(diǎn)為平面區(qū)域上的一個(gè)動(dòng)點(diǎn),則的取值范圍是__________.

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當(dāng)時(shí),函數(shù)的圖象大致是(   )

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已知集合

(1)若,求實(shí)數(shù)m的值;

(2)設(shè)全集為R,若,求實(shí)數(shù)m的取值范圍。

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已知向量a=(2,1),b=(0,-1).若(aλb)⊥a,則實(shí)數(shù)λ         

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記數(shù)列{an}的前n項(xiàng)和為Sn.若a1=1,Sn=2(a1an)(n≥2,n∈N*),則Sn       

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已知等比數(shù)列的公比大于1,,,則

A.96                B.64           C.72               D.48

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已知函數(shù)

(1)若實(shí)數(shù)求函數(shù)上的極值;

(2)記函數(shù),設(shè)函數(shù)的圖像軸交于點(diǎn),曲線點(diǎn)處的切線與兩坐標(biāo)軸所圍成圖形的面積為則當(dāng)時(shí),求的最小值.

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